Novossibirsk, 71-619K N°. 3132; Novossibirsk — Electric transport equipment — Photo

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Novossibirsk,

71-619K

N°. 3132

Electric transport equipment

Auteur: Alyona_327 ·

Novossibirsk Date: Mardi 22 mars 2022

Statistiques

Publiée 22.05.2022 17:00 MSK
Vues — 523

Infos détaillées

Voter

Bilan: +17

Кривич Илья	+1
AVB	+1
S7	+1
Jeka22	+1
vadya	+1
Sheson	+1
Бирюков Илья	+1
Santermanter	+1
New_Wave	+1
Кирилл Величко	+1
татр-т6б5	+1
Ян Мухтаров	+1
Юрий Лихачёв	+1
Андрей Захаров	+1
Rayllz	+1
A.T.	+1
Kotediy	+1

Lien permanent vers cette photo

Novossibirsk, 71-619K N°. 3132

Opérateur/Dépôt:	Branch # 5 'Pravoberezhnyi tramway'
Depuis...:	07.2019
Modèle:	71-619K
Construit:	09.2003
N°. de série:	70
État actuel:	Hors service
Service:	Régulier
Remarques:	07.2019 ex Moscow, 5272
КР ТРЗ 11.2012 С 02.2007 до 04.2007 и в 08.2007 — СМЕ 5272+5270 Работал на маршруте №36 Новосибирск: оснащён валидаторами

Paramètres de caméra

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 8.2 (Windows)
Date and Time:	22.03.2022 15:40
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	105 mm
Equivalent Focal Length:	157 mm
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 8

29.09.2022 16:06 MSK
Lien

vadya ·

Stockholm

Photos: 140

А какой смысл вообще был на них устанавливать полупанты, тем более что конташка в нск далека от идеала, чем не устраивали обычные панты?

+2 / –1

29.09.2022 16:27 MSK
Lien

Кирилл Величко

Photos: 8398

Переход на графит.

+3 / –0

30.09.2022 17:57 MSK
Lien

Alyona_327 ·

Novossibirsk

Photos: 396

Цитата (Кирилл Величко, 29.09.2022):
> Переход на графит.

И очень, очень зря!!!

–4

+1 / –5

01.10.2022 00:53 MSK
Lien

vadya ·

Stockholm

Photos: 140

Цитата (Alyona_327, 30.09.2022):
> И очень, очень зря!!!

Почему вы так считаете?

+1 / –0

01.10.2022 10:28 MSK
Lien

Alyona_327 ·

Novossibirsk

Photos: 396

Цитата (vadya, 01.10.2022):
> Почему вы так считаете?

Как минимум потому, что сильно участились случаи заломов токоприёмников, требуется ежедневная замена этих самых вставок и белые крыши вагонов стали чёрными. Ах да, чуть не забыла добавить про участившиеся обрывы КС. После перехода на графит было как минимум четыре случая.
Да, графит оказывает меньшее воздействие на КС. Но впереди зима, обрывы станут частыми гостями, так и графит добавит проблем нашим водителям.
В общем один плюс и куча минусов.

+5 / –1

01.10.2022 14:02 MSK
Lien

Андрей Захаров ·

Novossibirsk

Photos: 708 · Rédacteur local

Цитата (Кирилл Величко, 29.09.2022):
> Переход на графит

Графит можно и на обычные панты поставить

+4 / –0

01.10.2022 15:37 MSK
Lien

X-Rayder ·

Omsk

Photos: 3309 · Modérateur / Vérificateur de photo

Цитата (vadya, 29.09.2022):
> конташка в нск далека от идеала

Конташка +/- как и везде. Проблема была в состоянии путей. Начиналась сильная боковая раскачка вагона с последующим вылетом пантографа и заломом. Поэтому и ездили с бугелями. Сейчас в Новосибирске пути привели в относительной порядок, такого откровенного трэша уже нет, почему и стали ездить с пантографами и швабрами.
А вот переход на графит – ИМХО идиотизм.

+4 / –2

01.10.2022 15:54 MSK
Lien

Кирилл Величко

Photos: 8398

Цитата (Андрей Захаров, 01.10.2022):

> Графит можно и на обычные панты поставить

Можно, ставят. Полупантограф легче. Переход на графит позволит сохранить сеть, которую алюминиевые вставки скушают до состояния порывов на ровном месте, т.к. не смазывают сеть, в отличие от графита. Сеть медная практически повсеместно. Сейчас сеть проходит ревизию.

+7 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.