TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Novosibirsk, 71-619K Nr. 3132; Novosibirsk — Electric transport equipment
  Novosibirsk,  71-619K Nr. 3132 
Electric transport equipment

Autor: Alyona_327 · Novosibirsk           Dată: 22 martie 2022 an, Marți

Statistici

Publicat 22.05.2022 17:00 MSK
Vizualizări — 523

Informație detaliată

Novosibirsk, 71-619K Nr. 3132

Depoul:Branch # 5 'Pravoberezhnyi tramway'
Livrat:07.2019
Model:71-619K
Anul construcției:09.2003
Numărul de serie:70
Starea actuală:Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:07.2019 ex Moscow, 5272
КР ТРЗ 11.2012
С 02.2007 до 04.2007 и в 08.2007 — СМЕ 5272+5270
Работал на маршруте №36
Новосибирск: оснащён валидаторами

Setările camerei foto

Model:NIKON D3100
Date and Time:22.03.2022 15:40
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:105 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 8

29.09.2022 16:06 MSK
Link
vadya · Stockholm
Fotografii: 140
А какой смысл вообще был на них устанавливать полупанты, тем более что конташка в нск далека от идеала, чем не устраивали обычные панты?
+1
+2 / –1
29.09.2022 16:27 MSK
Link
Fotografii: 8395
Переход на графит.
+3
+3 / –0
30.09.2022 17:57 MSK
Link
Alyona_327 · Novosibirsk
Fotografii: 396
Цитата (Кирилл Величко, 29.09.2022):
> Переход на графит.

И очень, очень зря!!!
–4
+1 / –5
01.10.2022 00:53 MSK
Link
vadya · Stockholm
Fotografii: 140
Цитата (Alyona_327, 30.09.2022):
> И очень, очень зря!!!

Почему вы так считаете?
+1
+1 / –0
01.10.2022 10:28 MSK
Link
Alyona_327 · Novosibirsk
Fotografii: 396
Цитата (vadya, 01.10.2022):
> Почему вы так считаете?

Как минимум потому, что сильно участились случаи заломов токоприёмников, требуется ежедневная замена этих самых вставок и белые крыши вагонов стали чёрными. Ах да, чуть не забыла добавить про участившиеся обрывы КС. После перехода на графит было как минимум четыре случая.
Да, графит оказывает меньшее воздействие на КС. Но впереди зима, обрывы станут частыми гостями, так и графит добавит проблем нашим водителям.
В общем один плюс и куча минусов.
+4
+5 / –1
01.10.2022 14:02 MSK
Link
Fotografii: 708 · Redactor local
Цитата (Кирилл Величко, 29.09.2022):
> Переход на графит

Графит можно и на обычные панты поставить
+4
+4 / –0
01.10.2022 15:37 MSK
Link
X-Rayder · Omsk
Fotografii: 3296 · Moderatorul / Moderatorul fotografiilor
Цитата (vadya, 29.09.2022):
> конташка в нск далека от идеала

Конташка +/- как и везде. Проблема была в состоянии путей. Начиналась сильная боковая раскачка вагона с последующим вылетом пантографа и заломом. Поэтому и ездили с бугелями. Сейчас в Новосибирске пути привели в относительной порядок, такого откровенного трэша уже нет, почему и стали ездить с пантографами и швабрами.
А вот переход на графит – ИМХО идиотизм.
+2
+4 / –2
01.10.2022 15:54 MSK
Link
Fotografii: 8395
Цитата (Андрей Захаров, 01.10.2022):

> Графит можно и на обычные панты поставить

Можно, ставят. Полупантограф легче. Переход на графит позволит сохранить сеть, которую алюминиевые вставки скушают до состояния порывов на ровном месте, т.к. не смазывают сеть, в отличие от графита. Сеть медная практически повсеместно. Сейчас сеть проходит ревизию.
+7
+7 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика