Для людей, не привязывающих к фотографии номер вагона, предусмотрен отдельный котёл в аду.

Егор, можно поинтересоваться, что в этом такого?

Цитата (Kosofar_off, 16.06.2022):
> Егор, можно поинтересоваться, что в этом такого?

Фото теряет большую часть своей информативности. На Филёвской линии у многих вагонов вообще нет ни одной фотографии в профиле, а могла бы быть, возможно.

Цитата (Enterpolitan, 16.06.2022):
> Для людей, не привязывающих к фотографии номер вагона, предусмотрен отдельный котёл в аду.

Спасибо за тёплые слова :)

Цитата (Enterpolitan, 16.06.2022):
> Для людей, не привязывающих к фотографии номер вагона, предусмотрен отдельный котёл в аду.

С учётом того как на московских вагонах расположен бортовой номер — в некоторых случаях отметить его действительно проблематично.

Цитата (Enterpolitan, 16.06.2022):
> Для людей, не привязывающих к фотографии номер вагона, предусмотрен отдельный котёл в аду.

Как в данном случае автор должен увидеть номер вагона? Или он должен быть экстрасенсом?

Цитата (Semilyakov, 16.06.2022):
> Как в данном случае автор должен увидеть номер вагона? Или он должен быть экстрасенсом?

При съёмке на смартфон это наверное действительно затруднительно, но при наличии технической возможности делается отдельный снимок с номером крупным планом. То ж не плёнка, кадров не жалко.

Цитата (Антон Чиграй, 16.06.2022):
> кадров не жалко

А место потом на диске для архива?!
Я, например, снимаю почти в формате плёночной фотографии, с минимизацией кадров...

Цитата (Semilyakov, 16.06.2022):
> Цитата (Enterpolitan, 16.06.2022):
> > Для людей, не привязывающих к фотографии номер вагона, предусмотрен отдельный котёл в аду.
>
> Как в данном случае автор должен увидеть номер вагона? Или он должен быть экстрасенсом?

Высота позволяет определить и запомнить или же записать номер вагона, когда он будет в непосредственной близости от моста.

Цитата (ARTём, 16.06.2022):
> А место потом на диске для архива?!

Если на то пошло, то фото бортового - это фото одноразового применения. Обработал основное, делаешь привязку, посмотрев на фото бортового, а далее - одно на сайт или архив, другое - в корзину и всё.

Цитата (Enterpolitan, 16.06.2022):
> Для людей, не привязывающих к фотографии номер вагона, предусмотрен отдельный котёл в аду.

Скорее для тех, кто заменил красивые металлические цифры на уродские наклейки.
Насчёт номеров на ЭКК - спереди бы тоже было бы их неплохо писать.

Цитата (Антон Чиграй, 16.06.2022):
> При съёмке на смартфон это наверное действительно затруднительно, но при наличии технической возможности делается отдельный снимок с номером крупным планом. То ж не плёнка, кадров не жалко.

Я записываю в заметки на телефоне номера отснятых вагонов.
Но вообще базу данных по новым вагонами пополнять достаточно тяжело.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 16.06.2022):
> Обработал основное, делаешь привязку, посмотрев на фото бортового, а далее - одно на сайт или архив, другое - в корзину и всё.

Это подходит для "базовиков", кто снимает и почти день в день загружает. А у меня лежат многие фото годами. Иногда могу при просмотре архива наткнуться на фото какого-нибудь 2009 г., до которого "руки доходят" только спустя более десятка лет. Я уж молчу сколько ещё всего пылится в коробках из "плёночных" времён.

Цитата (Enterpolitan, 16.06.2022):
> Для людей, не привязывающих к фотографии номер вагона, предусмотрен отдельный котёл в аду.

Я сам люблю привязывать "всё и вся", но увы, на новых вагонах метро бортовые номера не пишут на автосцепке, поэтому привязать к профилю на сайте не представляется возможным.

Цитата (ARTём, 16.06.2022):
> А место потом на диске для архива?!
> Я, например, снимаю почти в формате плёночной фотографии, с минимизацией кадров..

В таком режиме как раз и не жалко. Архивное место сейчас не настолько дорого, чтобы плюс-минус несколько гигабайт имели какое-то значение.
Также, можно при переборке материалов добавлять номер ТС в имя файла и удалять фото номера.

Вангую что на 725-х будут наклейки вместо металлические цифры