Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Saransk, ZiU-682G-016.02 Nr. 2102
  Saransk ZiU-682G-016.02 Nr. 2102 
Троллейбусное депо № 1
Начало рабочего дня, установлены штанги, накачивается воздух в пневмосистему

Autor: andreyn           Datum: Montag, 10. Mai 2021

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 24.06.2022 02:15 MSK
Aufrufe — 385

Detailinformation

Saransk, ZiU-682G-016.02 Nr. 2102

Betrieb/Depot:Trolleybus depot # 1
von...:18.05.2019
Typ:ZiU-682G-016.02
Baujahr:2007
Fabriknummer:8873
VIN:XTU682G0M70008873
Status:Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:Linienwagen
Abstellung:≈ 02.09.2024
Bemerkung:18.05.2019 ex # 2
Плановый (среднекапитальный) ремонт с 13.02.2017 по 15.06.2017.
Регулярно на линии с 17.07.2017.
08.09.2017 выбыл по неисправности, восстановлен в середине ноября 2017.
Резервный с 20.11.2017 (выходил на линию крайне редко), с 04.2018 работал регулярно.
Не работал на линии с середины июля 2019, более года был законсервирован.
10.2020 — прошел ТР. Вернулся на линию 09.11.2020.
По состоянию на первую половину 2021 года преимущественно маршруты, более характерные для машин с номером 1*** (в начале года 8 маршрут, затем 7). В последующем без очевидных маршрутных закреплений.
Отсутствовал на линии с 18.07.2022 по 26.03.2023. После этого длительного простоя закреплён на 7 маршруте разрывным графиком. Не работал в период 10.05.2023 — 14.06.2023. С конца августа 2023 закрепления на маршрутах не имеет (работа на различных маршрутах).

Kameraeinstellungen

Model:LYO-L21
Date and Time:10.05.2021 06:06
Exposure Time:4121/1000000 sec
Aperture Value:2
ISO Speed:86
Focal Length:3.5 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 2

25.06.2022 15:07 MSK
Link
Fotos: 19
Такой рыдван... хотели списать, но пришел ты. И ему дали "новую" жизнь.
+1
+1 / –0
26.06.2022 01:17 MSK
Link
Fotos: 8
Помню тот день, когда первый раз выезжал на нём на линию. Не получилось уехать со второго светофора после выезда из депо, потом спустя несколько минут что-то начало срабатывать, кое-как освободил перекрёсток. Пока ждал аварийку, перестал работать усилитель руля, потащили на сцепке в депо, был первый опыт такой рулёжки) Потом через какое-то время начались проблемы, как впоследствии оказалось с ГРК, и сгорел какой-то резистор. При движении троллейбус вдруг начинало ужасно дергать, это сопровождалось звуками наподобие каких-то взрывов, на полу в салоне даже крышка моторного люка подлетала иногда. Но долго (где-то с начала весны и до конца лета прошлого года) не могли найти и устранить причину, а это стало происходить всё чаще и сильнее, и было реально просто страшно на нём выезжать, особенно по неопытности в плане общения с такой техникой... А сейчас ездим без проблем, даже жалко будет с ним когда-нибудь расставаться)
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..