Водитель любитель попариться? При наличии кондиционера в кабине ездить с открытой дверью, что само по себе не совсем безопасносно..

Цитата (Artemonik, 01.07.2022):
> Водитель любитель попариться? При наличии кондиционера в кабине ездить с открытой дверью, что само по себе не совсем безопасносно..

Возможно но в богданах и PTS-12 стоит перегородка между 1 и 2 половиной двери фактически дверь открыта только у водителя , к томуже не надо лишиний раз открывать дверь чтобы поднять или опустить токоприёмники.

Цитата (Vladislaw, 01.07.2022):
> к тому же не надо лишний раз открывать дверь чтобы поднять или опустить токоприёмники

Если руководствоваться данной логикой, то если в салоне нет стоячих пассажиров, то можно не закрывать двери, чтобы не расходовать воздух и не тратить ресурс компрессора и приводов дверей :)

Цитата (Artemonik, 01.07.2022):
> Водитель любитель попариться? При наличии кондиционера в кабине ездить с открытой дверью, что само по себе не совсем безопасносно..

Либо кондиционер сломан, либо не любит кондиционер.Кондиционер водяной?

Цитата (Ivaner, 01.07.2022):
> Либо кондиционер сломан, либо не любит кондиционер.

Скорее не умеет им пользоваться.

И это может.

Цитата (Ivaner, 01.07.2022):
> Кондиционер водяной?

Нет, обычный полноценный кондиционер. Но когда не сильно жарко (до +25), многие предпочитают "естественный сквозняк"

Цитата (Vladislaw, 01.07.2022):
> к томуже не надо лишиний раз открывать дверь чтобы поднять или опустить токоприёмники.

Смешно (-:
А их часто надо поднять и опустить?

Если часть маршрута троллейбус проезжает на АХ, то 2 раза за круг (1 опустить и 1 поднять)

Цитата (Tram_Power, 05.07.2022):
> Если часть маршрута троллейбус проезжает на АХ, то 2 раза за круг (1 опустить и 1 поднять)

единственный богдан работал на автономном маршруте, только на нем в основном выходили и ставили, а вообще на автономных маршрутах работают троллейбусы ПТС-12, в которых есть отличная функция ПШУ которая на 1 кнопку притягивает и заводит штанги за лиры, а 2я кнопка отпускает штанги к проводам.

Цитата (Егор Дяченко, 07.09.2022):
> троллейбусы ПТС-12, в которых есть отличная функция ПШУ которая на 1 кнопку притягивает и заводит штанги за лиры, а 2я кнопка отпускает штанги к проводам

Которой на Тб55 практически никто не пользовался, только в редких случаях притягивали штанги на ходу перед поворотом с мемориала