Что это за страшила
Капромантизм теперь и в мире машиностроения появился?

Цитата (andreymrklv, 09.07.2022):
> Что это за страшила
> Капромантизм теперь и в мире машиностроения появился?
Очень даже ничего…

Интересный рендер, но... Как-то выглядит не органично такой вагон.

Как по мне, эта поделка УВЗ больше похожа на Breda LRV из Сан-Франциско (https://transphoto.org/photo/1093202/?vid=122696), чем что либо Питерское.

Некрасивая имитация старины втридорога. Этот трамвай - явно не то, что нужно Петербургу. За те деньги, которые планируют потратить на это, лучше бы купили больше низкопольников современного дизайна.

Цитата (Cypok, 09.07.2022):
> За те деньги, которые планируют потратить на это, лучше бы купили больше низкопольников современного дизайна.

Деньги тратят не на дизайн, а на способность прохождение вагонами R14. Покупка двухсекционников-недомерков - вот это да, это тот ещё попил бабла.

По компоновке дверей напоминает Богатыри. Если у этого УТМа вместимость больше, приближаясь к ЛВС-86К, то ещё ладно, а если как у Богатыря или даже меньше, то зачем такой трамвай? И странно, что ретро-одиночек не будет, а только сочленённики разной длины.

Это именно аналог «богатыря», только производства УТМ.

Еле-еле на ретро похож, слабое подражание. Тогда уж проще и вернее дизайн старых взять 1 в 1 по кабинам. Понятно, что окна, низкий пол, двери не сделали бы ретро уже, но кабины можно вполне. Топорная работа, увы.

У УКВЗ выглядит лучше и правдоподобнее, больше похож на ЛМ-57 https://transphoto.org/photo/1544821/

Страшный сон. Я по превью подумал, что это какое-то старое фото Торонто...
На самом деле, лучше бы взяли лишних Богатырей вместо этого кошмара.

Страшный, конечно. Но как это часто бывает - на рендере страшный, а в реальности получается все куда лучше. Но я все равно на стороне тех же витязей

Точно рендер. Нарисовали шестерку на Корабли, а пейзаж взят с Садовой.

Кстати говоря, пейзаж видимо сфотографирован на телефон и в очень большой спешке) качество как будто на домофон...

все подобные ретро трамваи выглядят несуразно. смешение элементов прошлого и настоящего выглядит странно. уж лучше бы все делали по примеру ТКК. обновить пути, инфраструктуру, создать позитивный имидж трамвая, ну и купить вагоны нормальные.

Если говорить про ретро, то псевдо-американки на базе ЛМ-99 вполне себе подходят для этой темы и воспринимаются органично. При желании можно было бы конвертировать ещё несколько таких, для экскурсионного маршрута. А обычные линейные вагоны должны быть современными, по моему личному мнению.

Что касается ТКК, то она хороша только как вещь в себе, то есть подвоз к Ладожской. В остальном организация движения безумна из-за невозможности ГЭТа ездить по путям ТКК и наоборот, ибо стал невозможен сквозной проезд от Ржевки на Большую Охту (бывший 30) и через Ладожскую до Малой Охты, в связи с чем потеряла свой основной смысл новая линия по Гранитной, которая была изначально призвана увеличить связность трамвайной сети в том районе.

Черти что, и сбоку бантик...

21 век на дворе, а у нас пытаются современные трамваи в ретро-подделки превращать... Что подделка 71-415Р выглядит убого для сегодняшнего дня, что это убожество... Еще и стоит это "псевдо-ретро" дороже обычного низкопольника.

Цитата (vandorlaa, 09.07.2022):
> У УКВЗ выглядит лучше и правдоподобнее, больше похож на ЛМ-57 https://transphoto.org/photo/1544821/

И в каком же месте этот бронепоезд "под ЛМ-2008" лучше?

О,Боже! На улицах нашего прекрасного города,появятся эти уральские уродцы!!!!Зачем????

Вы ничего не понимаете в « колбасных обрезках»