Надо же. Месяц назад еще ничего не предвещало. А с чем это строительство связано? Я еще удивлялся, почему же в эту сторону поворота нет.

Цитата (Сергей_Н, 14.07.2022):
> А с чем это строительство связано?

Мы пока сами не в курсе. Изменений маршрутов в ближайшее время вроде не ожидается. Может, будет какой-то масштабный ремонт, когда эта кривая будет востребована. Как вариант, КТТУ решило подсуетиться и построить эту кривую, пока условия позволяют. А то заселят свежепостроенный жилой комплекс (уже не очень свеже-, но со своими скандалами и прочим), и любое строительство рядом с ним будет вызывать негатив среди жильцов.

Либо для выхода на 2 маршрут сразу на кооперативный рынок, либо на какой-нибудь 13 маршрут "сити-центр - садовая - метальникова".
Кстати а почему 15 и 22 маршрутам такие номера дали? Почему 13-14 пропустили?

Цитата (Олег Бодня, 14.07.2022):
> свежепостроенный жилой комплекс

есть слухи, что он построен незаконно и сдан в эксплуатацию ну сами понимаете как, тк с правом собственности на землю там очень большие вопросы. И возможно, что официально (на бумагах) дом пойдет под снос, но по факту навсегда остается в таком подвешенном состоянии, как и квартал на гагарина. По этому поводу есть какая-то информация или только схули?

Ещё бы на Железнодорожной/Гоголя врезать стрелки на вокзал и был бы вариант маршрутов на вокзал через Садовую

Цитата (Олег Бодня, 14.07.2022):
> заселят свежепостроенный жилой комплекс

Так он уже заселён.

Цитата (Олег Бодня, 14.07.2022):
> А то заселят свежепостроенный жилой комплекс (уже не очень свеже-, но со своими скандалами и прочим), и любое строительство рядом с ним будет вызывать негатив среди жильцов.

Это который слева 26 этажный? Так он давно заселен.
Щелчки трамвайных стрелок по утрам создают особый колорит. Но с непривычки просыпаешься.

Цитата (STAR LINE, 14.07.2022):
> Ещё бы на Железнодорожной/Гоголя врезать стрелки на вокзал и был бы вариант маршрутов на вокзал через Садовую

Там до вокзала 5 минут медленным шагом да и школу, памятник архитектуры, снести никто не даст.

Привяжите к карте, пожалуйста.

Интересно, раньше здесь был поворот с Дмитриевской дамбы на Железнодорожную улицу, который сейчас строят? Ведь с другой стороны их 2, а здесь был 1 поворот.

Цитата (Alenov, 14.07.2022):
> Либо для выхода на 2 маршрут сразу на кооперативный рынок

Зачем? Через вокзал будет чуть ли не быстрее.

Цитата (Alenov, 14.07.2022):
> Кстати а почему 15 и 22 маршрутам такие номера дали? Почему 13-14 пропустили?

15 - типа сокращённая 5-ка. Думаю, не хотели давать "несчастливый" номер, вот и придумали другой вариант.
22 - по сути восстановление временно работавшего маршрута №21а + раньше такой номер маршрута у нас уже был задействован.
По логике вещей же, да, этим двум маршрутам нужно было дать номера 13 и 14.

Цитата (STAR LINE, 14.07.2022):
> Ещё бы на Железнодорожной/Гоголя врезать стрелки на вокзал и был бы вариант маршрутов на вокзал через Садовую

Такое мало кому будет нужно. Ну и, как уже правильно написали, эти повороты будут проходить через территорию школы. Может быть, здание и не затронут, но явно вплотную к нему. Это недопустимо.

Цитата (Оквард Сайленс, 15.07.2022):
> Привяжите к карте, пожалуйста.

Уж привязали. Спасибо!

Цитата (Александр Орешин, 15.07.2022):
> Интересно, раньше здесь был поворот с Дмитриевской дамбы на Железнодорожную улицу, который сейчас строят?

Нет, не было. Кстати, и поворота с Садовой на Дмитриевскую дамбу раньше не было - http://www.kubtransport.info/photos/k360127.jpg. Его только в 1999 году построили. Аналогичные однопутные повороты у нас ещё остались на ул. Ставропольской (при пересечении с ул. Титаровской и Стасова).

Цитата (Олег Бодня, 15.07.2022):
> По логике вещей же, да, этим двум маршрутам нужно было дать номера 13 и 14.
>
Можно №12 кольцевой переименовать в №13. №22 переименовать в №12, №21 в №14, №20 в №16. №15 оставляем с тем же номером.
Цитата (Олег Бодня, 15.07.2022):
> Думаю, не хотели давать "несчастливый" номер, вот и придумали другой вариант.
Троллейбусные №13 и №14 до сих пор есть, что радует

Ещё предположение - разворачивать трамваи при очередном потопе под мостом на вишняковой.

Цитата (Alenov, 15.07.2022):
> разворачивать трамваи при очередном потопе под мостом на вишняковой.

В то время, как на Гоголя тоже потоп в обе стороны. Явно причина постройки данного поворота в другом.

У меня самая революционная идея -) Надо оборудовать кольцо в сквере на однопутке к мастерским ТТУ, и запустить маршрут 19. Я настиваю на этом номере, ибо в Краснодаре нет логики в присвоении номеров маршрутов на протяжении как минимум последних двух десятков лет. Итак: 19 Суворова - Декабристов. Затем врезаются повороты на Стасова и организуется маршрут 17 Димитрова - Комсмольский микрорайон. Причем в случае с номером полседнего еще хоть какая-то "логика" будет, ведь оборачиваться ему предстоит по кольцу на Дубинке, где ездит 7ка.

А если такое предположение? Маршрут на Индустриальную с Кубгту?

Тогда уже тупо объезд ЧП на Коммунаров. Сейчас 1 и 2 надо гнать куда-нибудь на Горького или Ставропольскую, а так они поедут на Индустриальную, ну или развернутся через Гоголя, если непроезжий только один путь.

Цитата (OTK-23, 15.07.2022):
> Троллейбусные №13 и №14 до сих пор есть, что радует

Ну да,учитывая какой там выпуск и подвижной состав-радостно,что хоть не закрыли.

Цитата (Олег Бодня, 14.07.2022):
> Изменений маршрутов в ближайшее время вроде не ожидается.

А создание нового маршрута, типа от Индустриальной до Декабристов/Солнечной через Садовую не планировали?

Цитата (STAR LINE, 16.07.2022):
> Цитата (Олег Бодня, 14.07.2022):
> > Изменений маршрутов в ближайшее время вроде не ожидается.
>
> А создание нового маршрута, типа от Индустриальной до Декабристов/Солнечной через Садовую не планировали?

Какие новые маршруты?На старых нет водителей,а вы о новых...Вообще удивительно,как они смогли запустить единицу,с их то недобором водителей.

Цитата (Tobi, 17.07.2022):
> Вообще удивительно,как они смогли запустить единицу,с их то недобором водителей.

Ну вот так и запустили - с обслуживанием обоими депо (по будням) и неполным выпуском на линию. Хотя, когда запускали, ситуация была ещё не настолько сложной.

Если бы ввести нормальные пересадочные билеты то и количество маршрутов можно было бы уменьшить с сохранением интервалов.

Это никому не нужно. Идёт политика выжимки сиюсекундной выгоды, а всякие там пересадочные - это сложно. Даже бескондукторку не вводят, рассказывая про некий обвешанный валидаторами трамвай, в котором за месяц за проезд 6 раз заплатили.

Цитата (Генерал Фэйлор, 17.07.2022):
> сиюсекундной выгоды

особенность ведения любого бизнеса в россии

Цитата (Сергей_Н, 17.07.2022):
> Если бы ввести нормальные пересадочные билеты то и количество маршрутов можно было бы уменьшить с сохранением интервалов.

Пассажиропоток никуда не делся, поэтому снижать выпуск и уменьшать число маршрутов нецелесообразно. Даже единичка очень хорошо легла в нишу "полуинтервальной" двойки, которая по будням и так вся на системах.

Что, конечно, не отменяет необходимости введения удобного тарифного меню и наведения порядка в пассажироперевозках вместо сегодняшнего дикого нерегулируемого рынка.

Цитата (Олег Бодня, 18.07.2022):
> Пассажиропоток никуда не делся, поэтому снижать выпуск и уменьшать число маршрутов нецелесообразно. Даже единичка очень хорошо легла в нишу "полуинтервальной" двойки, которая по будням и так вся на системах.

Я с семьей вон с той остановки хотел уехать в сторону стадиона Краснодар на 20-ке. По навигации и по табло на остановке она должна была приехать но потом внезапно табло обнулилось, а 20-ка не приехала. А был бы единый билет то можно было бы сесть на первый любой трамвай до КубГТУ, а там пересесть на любой трамвай до Декабристов. В итоге пришлось ехать на такси что с учетом количества людей вышло даже дешевле чем на трамвае с пересадкой. Ну и такси привезло сразу к стадиону а от трамвая надо еще пешком было идти.

Сейчас готовятся на другой стороне смонтировать стрелку.
Уже заранее разрыли участок под это

Цитата (STAR LINE, 19.07.2022):
> Сейчас готовятся на другой стороне смонтировать стрелку.
> Уже заранее разрыли участок под это

В КРАСНОДАРЕ ВЕЧЕРОМ 19 ИЮЛЯ ИЗМЕНИТСЯ СХЕМА ДВИЖЕНИЯ ШЕСТИ ТРАМВАЙНЫХ МАРШРУТОВ

Речь идёт о трамваях № № 1, 6, 7, 8, 20 и 22. Это связано с заменой рельсошпальной решётки и стрелочного перевода на пересечении улиц Железнодорожной и Дмитриевской Дамбы. Работы в ночное время 19 июля выполнят специалисты МУП «КТТУ».
https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_82356

Да-да-да, всё верно, это ради этого и изменяют маршруты ради работ по смене кривого на стрелку

По состоянию на 23.07.2022 - стрелки смонтированы, путь уложен, немного посыпали нижний слой дорожного покрытия - щебень, пока в области стрелок, кривая пока ещё не засыпана