М-да, вот так за пару дней рассыпались грёзы о работе троллейбуса в Луганской области:(

Краснодон остался. Только тссс, военным не напоминайте...(((

Мне жалко что работники депо остались без работы , разбитые троллейбусы.

Я надеюсь что в городе постараются увеличить количество автобусов и маршруток.

Возможно это была ответка за Харьков..., потому что одно депо уничтожиено , ещё несколько имеют различные повреждения.

Мне действительно жалко за троллейбус который теперь врятли выживет.

Цитата (Vladislaw, 17.07.2022):
> Возможно это была ответка за Харьков..., потому что одно депо уничтожиено , ещё несколько имеют различные повреждения.

Я знаю, что эта версия очень непопулярная и меня сейчас скорее всего закидают помидорами, но таки скажу. Всякие разные парки и депо это среди прочего готовая рембаза. Куда в военных условиях можно загнать на ремонт всякую разную военную технику. Да даже просто спрятать её в ангарах, чтобы противник с БПЛА не засёк. Знаю, знаю, #ихтамнет, но тем не менее... Не в этом ли и причина большого количества прилётов по подобного рода объектам?

Цитата (Юрий А., 17.07.2022):
> Цитата (Vladislaw, 17.07.2022):
> > Возможно это была ответка за Харьков..., потому что одно депо уничтожиено , ещё несколько имеют различные повреждения.
>
> Я знаю, что эта версия очень непопулярная и меня сейчас скорее всего закидают помидорами, но таки скажу. Всякие разные парки и депо это среди прочего готовая рембаза. Куда в военных условиях можно загнать на ремонт всякую разную военную технику. Да даже просто спрятать её в ангарах, чтобы противник с БПЛА не засёк. Знаю, знаю, #ихтамнет, но тем не менее... Не в этом ли и причина большого количества прилётов по подобного рода объектам?

Возможно. Но Салтовку обстреливают каждые 5-8 часов полностью хаотично . но на время попаданий по Салтовскому депо врятли бы делали ремонтбазу. Фронт находился в 2-км. И это было бы просто бессмысленно.

Насколько я знаю что в Алчевске возможно восстановить 2 ЮМЗ , 1 ЗиУ , и КТГ . Как думаете возможно ли восстановить работу троллейбуса если из Луганска туда привезут троллейбусы ?

Цитата (Vladislaw, 17.07.2022):
> но на время попаданий по Салтовскому депо врятли бы делали ремонтбазу. Фронт находился в 2-км. И это было бы просто бессмысленно.

Ну как сказать... Ангар, канавы, какое-никакое оборудование. Всё это есть в любом депо. А это уже очень много для того, чтобы произвести лёгкий ремонт здесь и сейчас. Кроме того, в ангарах технику можно просто спрятать и это опять же логично: с воздуха не видно, места много. Разумеется, даже если техника там была, те, кто её там видели, об этом будут молчать. И я их прекрасно понимаю, я бы тоже на их месте молчал.

Цитата (Vladislaw, 17.07.2022):
> Как думаете возможно ли восстановить работу троллейбуса если из Луганска туда привезут троллейбусы ?

Всё зависит от желания местных властей. Увы, но судя по всему, в Алчевске, как и в Луганске троллейбус жил по инерции. С другой стороны, судя по информации про закупку двух машин, в отличии от Луганска целенаправленно убивать систему всё-таки не хотели. Посмотрим, при желании и из Луганска можно пригнать, и ещё из кучи городов, да хоть даже из того же Белгорода. Но это при желании. А вот будет ли оно, время покажет.

Цитата (Юрий А., 17.07.2022):
> Цитата (Vladislaw, 17.07.2022):
> > но на время попаданий по Салтовскому депо врятли бы делали ремонтбазу. Фронт находился в 2-км. И это было бы просто бессмысленно.
>
> Ну как сказать... Ангар, канавы, какое-никакое оборудование. Всё это есть в любом депо. А это уже очень много для того, чтобы произвести лёгкий ремонт здесь и сейчас. Кроме того, в ангарах технику можно просто спрятать и это опять же логично: с воздуха не видно, места много. Разумеется, даже если техника там была, те, кто её там видели, об этом будут молчать. И я их прекрасно понимаю, я бы тоже на их месте молчал.

Для этого были бы проблемы:

1) Вокруг депо 16 этажки с высоких этажей было бы видно технику.

2) Подстанция была уничтожена.

3) Ангар был занят трамваями на 80-90 процентов общего места.

4) Туда технику не было смысла ставить крыша депо сразу упала в 3-х местах БПЛА моментально бы засекли.

5) если-бы там был склад туда бы просто бахнули ракетой. Чтобы здание было разрушено но вокруг только снаряды от града / урагана/ смерча. А вся Северная и Восточная Салтовка.... Там нет не единого дома где не было прямого попадание с гаубицы. У меня тоже влетело в квартиру на 8-й этаж. Теперь половина домов Салтовки под снос , а это ≈ 400000 жителей.

Цитата (Юрий А., 17.07.2022):
> Всё зависит от желания местных властей. Увы, но судя по всему, в Алчевске, как и в Луганске троллейбус жил по инерции. С другой стороны, судя по информации про закупку двух машин, в отличии от Луганска целенаправленно убивать систему всё-таки не хотели.

Троллейбусы нужно ещё где-то хранить и обслуживать. Здание депо, боксы подверглись серьезным разрушениям и, как мне кажется, всё это может быть пригодно для дальнейшего использования только после серьезного ремонта. Будет ли этим кто-то заниматься в условиях военного времени?

С другой стороны, вологодские машины, если таковые будут оборудованы опцией автономного хода, можно будет содержать в любом АТП. Если от них ещё не отказались, конечно (да и за чей счет банкет?)

Посмотрим, что будет дальше. У меня есть мааааааленькая вера в восстановление системы, но скорее всего, это лишь стадия торга перед стадией принятия. Уж извините, но я не таким представлял себе завершение работы троллейбуса в Алчевске

В прямых руках это все можно привести в чувство.

Так в Нарыне как-то существуют троллейбусы, у них там тоже не депо, а фактически просто стоянка для троллейбусов. Да и в СССР некоторые системы городского электротранспорта тоже первые дни без депо работали.
Так что в принципе можно хотя бы попытаться восстановить пару-тройку троллейбусов, чтобы хотя бы 1-2 маршрута могли работать. Тут вопрос в том, какова военная обстановка в городе. Если постоянные обстрелы, то лучше переждать. А если театр боевых действий далеко, то можно будет попытаться хоть что-то восстановить.

По-моему наивно обсуждать восстановление движения - если бы туда не попала ракета, я думаю троллейбус бы со временем просто сам по себе умер через год-два, а может быть и очередным "росчерком пера", Алчевский троллейбус так или иначе обречен, просто жирную точку в её истории поставили именно сейчас.

Цитата (Омич, 17.07.2022):
> А если театр боевых действий далеко

передовая достаточно далеко для артилерии, но для тактический ракет Точка-у Смерч Ураган Хамерс достаточно чтобы достать, а там может еще что-то появится, кто знает что там еще на южмаше осталось
а еще забыл безпилотники

Cytat (Юрий А., 17.07.2022):
> Всякие разные парки и депо это среди прочего готовая рембаза. Куда в военных условиях можно загнать на ремонт всякую разную военную технику. Да даже просто спрятать её в ангарах, чтобы противник с БПЛА не засёк. Знаю, знаю, #ихтамнет, но тем не менее... Не в этом ли и причина большого количества прилётов по подобного рода объектам?

Саме по Алчевську базовою ціллю було місце розташування військ у профілакторії.

Давайте будем реалистами. Троллейбус в Алчевске еще дышал благодаря некоторым инициативным активным местным жителям и энтузиастам, работающим в депо.
Судя по всему, после этого удара, все бывшие ходовые машины повреждены, а место их обслуживания - разрушено.

Похоже, что движение здесь остановилось до лучших времен.

Цитата (andreymrklv, 17.07.2022):
> Если от них ещё не отказались, конечно (да и за чей счет банкет?)

Вологодская область взяла шефство над металлургическим городом Алчевск.
https://cherinfo.ru/news/121606-vologods...oblasti

Цитата (CKD Fatum, 17.07.2022):
> В прямых руках это все можно привести в чувство.

Тут ещё политическая воля нужна.

Цитата (ObolonsSKY, 18.07.2022):
> Саме по Алчевську базовою ціллю було місце розташування військ у профілакторії.

"Сами придумали, сами поверили".
А ещё писали про "склады боеприпасов" в депо.

Ну под фото разрушений в том же Харькове россияне пишут примерно то же самое. Собственно, есть одно видео, где слышно несколько вторичных детонаций, но 9 секунд забиваемых речью слишком мало, чтобы прям делать твёрдые выводы

Цитата (Дмитрий Денисенко, 18.07.2022):
>
Цитата (ObolonsSKY, 18.07.2022):


Цитата (Дмитрий Денисенко, 18.07.2022):
> Цитата (ObolonsSKY, 18.07.2022):
> > Саме по Алчевську базовою ціллю було місце розташування військ у профілакторії.
>
> "Сами придумали, сами поверили".
> А ещё писали про "склады боеприпасов" в депо.

https://transphoto.org/photo/1638452/ что делает военный камаз тогда на фото ?

Камазом вытягивали всех на манеж из бокса!

Кто нибудь из умных людей дайте мне ответ на вопрос: на кой хрен все ходовые машины города ставить в цех в ночь удара по депо? Вы где нибудь эту практику видели? Или удар был днём? Тогда реально почему все ходовые машины оказались в цеху.

Цитата (Саня Куранда, 18.07.2022):
> Кто нибудь из умных людей дайте мне ответ на вопрос: на кой хрен все ходовые машины города ставить в цех в ночь удара по депо? Вы где нибудь эту практику видели? Или удар был днём? Тогда реально почему все ходовые машины оказались в цеху.

Ставлю жирный плюс. Ибо по умному надо вот так:
https://transphoto.org/photo/779860/
https://transphoto.org/photo/779860/#1785947

Прочём такой подход в регионе уже "проходили". Так хоть какя-то надежда есть.

Цитата (Саня Куранда, 18.07.2022):
> на кой хрен все ходовые машины города ставить в цех в ночь удара по депо?

может потому что не в курсе были, что ночь будет "ночью удара по депо"? Знал бы где упасть - соломки подстелил.
Полагаю, наоборот, думали, что в случае удара по каким-либо объектам рядом - троллейбусы внутри сохранятся лучше.

Цитата (breeeze, 18.07.2022)
> может потому что не в курсе были, что ночь будет "ночью удара по депо"? Знал бы где упасть - соломки подстелил.
> Полагаю, наоборот, думали, что в случае удара по каким-либо объектам рядом - троллейбусы внутри сохранятся лучше.

А теперь ещё раз, абсолютно все ходовые машины города в один момент стали неходовыми от попадания одной-двух ракеты в один момент. Я могу забитый цех машинами представить только зимой, потому что в цеху теплее. Никогда троллейбусы просто так в цеху не держат. Гораздо проще попасть в цех депо, чем в одинокую машину на площадке. Машин в депо немного, проще для отстоя на площадке неходовые машины выставить в виде забора и в середину ставить ходовые машины. Опять же, при попадании на площадку ракеты, заденет несколько машин, а попадание одной ракеты в здание может уничтожить все и всех кто в нём

Цитата (tonik1981_09, 18.07.2022):
> Камазом вытягивали всех на манеж из бокса!

Ага, в двоём в кустах прячутся. Так они и вытягивали.

Цитата (Юрий А., 17.07.2022):
> Ангар, канавы, какое-никакое оборудование. Всё это есть в любом депо. А это уже очень много для того, чтобы произвести лёгкий ремонт здесь и сейчас. Кроме того, в ангарах технику можно просто спрятать и это опять же логично: с воздуха не видно, места много.

Согласен с Вами. Тем более троллейбусные и трамвайные депо строились ещё в советское время, тогда и строили хорошо и было предусмотрено может не всё, но многое для ремонта троллейбусов. Плюс и сами депо были большие. Даже в небольших городах строили депо на 50 машин. Так что в троллейбусных и трамвайных депо можно ремонтировать не только троллейбусы и трамваи, но и военную технику.


Цитата (Юрий А., 17.07.2022):
> Посмотрим, при желании и из Луганска можно пригнать, и ещё из кучи городов, да хоть даже из того же Белгорода. Но это при желании. А вот будет ли оно, время покажет.

Согласен. Даже с того же Крыма, можно набрать не мало троллейбусов ЮМЗ. В Керчи 10 штук плюс с Севастополя. Уже не говоря о том, сколько троллейбусов ЗиУ-9 можно насобирать в городах России. Было бы желания.

Цитата (Саня Куранда, 18.07.2022):
> Никогда троллейбусы просто так в цеху не держат. Гораздо проще попасть в цех депо, чем в одинокую машину на площадке

Вы рассуждаете так, как будто главной целью было именно попадание по троллейбусам и сотрудники должны были предполагать, что целью будут именно они. Если это так, то вы правы, но я не думаю, что в этом есть стратегический смысл.
Если включить логику, то судя по тому, что работники решили, что внутри безопаснее, чем снаружи, то я могу предположить, что рядом было что-то еще, куда опасались прилета больше, чем в цех. Опять же, это просто предположение, но в любом случае это логичнее, чем просто так ни с чего вдруг поставили в цех.

печально -2 города с электротранспортом почти одновременно

Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 18.07.2022):
> по умному надо вот так

абсолютно согласен, у нас перед в 14 году сильно спорили по этому поводу загонять или оставить в итоге оставили, к счастью пострадали в основном старые шкоды и только 1 богдан (правда в хлам или решето)

Ждём передачи троллейбусов от кого-то, надеюсь эта система не умрет так просто , от ракетного удара . Не для этого её старались сохранять эти годы.. Живи , Алчевск !

Цитата (Юрий А., 17.07.2022):
> Краснодон остался. Только тссс, военным не напоминайте...(((

Там система росчерком пера закроется. Итого 5 из 5 закрытых систем электротранспорта в Луганской области всего лишь за 1 год.

Цитата (andreymrklv, 13.01.2023):
> Итого 5 из 5 закрытых систем

* 3 зруйновано, 2 закрито.

Цитата (breeeze, 18.07.2022):
> троллейбусы внутри сохранятся лучше

Для таких випадків по містах техніку розпорошують на кінцевих, диспетчерських і просто вільних площах транспортних підприємств. Досвід Харкова говорить сам за себе.