Еx.T3 № 6736/II
"Рapírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "Бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова.
Zařazena do provozu 05.11.2007 / Начало работы с пассажирами 05.11.2007.
Ну и по газону в любом случай не больше 50-55 км/ч. А это стандарт и лично я не могу назвать эти скорости быстрими. И думаю что можно в Праге организовать более быстрие скорости особенно в окрайнах и так сопоставит график но ни не хотят вот и по откритым линиям где можно и до 70-80 км/ч разогнатся они ползают 55.
такую чкорость развивают любые вагоны в любом городе на разбитых путях 50-60 км/ч. И чтоже тогда преймушество хорошых путей? только плавность движения?
链接