TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Алматы, Tatra T3DC1 № 1021; Алматы, Tatra KT4DtM № 1009; Алматы — Трамвайное депо
  Алматы,  Tatra T3DC1 № 1021 
 Tatra KT4DtM № 1009 
Трамвайное депо
Трамвай депосы
То, что осталось от некогда развитой трамвайной системы...

Аўтар: Daniar Safiułlin · Бішкек           Дата: 20 ліпеня 2022 г., серада

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 23.07.2022 17:38 UTC
Праглядаў — 1279

Падрабязная інфармацыя

Алматы, Tatra T3DC1 № 1021

Сістэма:ТОО "Алматыэлектротранс"
Дэпо / Парк:Трамвайное депо
З...:2004
Мадэль:Tatra T3DC1
Пабудаваны:1979
Заводскі №:168666
Стан:Спісаны (2018)
Прызначэнне:Службовы
Адстаўлены:30.10.2015
Заўвагі:До 2004 — Шверин, 124; до 1994 — Tatra T3D
Работал на маршруте 4 и 6. Ныне — экскурсионный. Поезд №1021 (124+224) — быстро вышел на линии, пока не был перекрашен успел снятся в клипе Александра Цоя. Сначала получил номер 1070+1071. 12 апреля этот вагон попал в серьезную аварию, произошло столкновение с автобусом китайского производства, следовавшего по 542 маршруту. В результате ДТП пострадали 13 и погиб 1 человек. Из-за судебного разбирательства система долгое время находилась под арестом и простояла в депо все лето. 1021 был полностью восстановлен к концу августа, и вернулся на линию в начале октября 2005. После ДТП в феврале 2006-го, на 1021 была поставлена кабина от списанного вагона Т3 №1054. Был расцеплен со вторым вагоном в декабре 2005. Перекрашен к 70-летию алматинского трамвая (7/11/07).
C 2010 используется в депо и как буксир. С 2012 — учебный

Алматы, Tatra KT4DtM № 1009

Сістэма:ТОО "Алматыэлектротранс"
Дэпо / Парк:Трамвайное депо
З...:08.2017
Мадэль:Tatra KT4DtM
Пабудаваны:1995
Заводскі №:883/033
Стан:Спісаны (2018)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 08.2017 — 1007; до 2013 — Берлин, 7033; до 09.12.1994 — Tatra KT4Dt № 9738; до 31.12.1992 — BVB, 219 438-0

EXIF

Модель камеры:NIKON D3500
Имя автора:Dan Safiulin
Авторские права:(C) 2022, DSaf, KG
Время съёмки:20.07.2022 12:48
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:52 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 10

23.07.2022 17:46 UTC
Спасылка
Daniar Safiułlin · Бішкек
Фота: 2831 · Лакальны рэдактар
Несмотря на то, что территория депо огорожена, практически никаких работ на территории (в будний день) не велось.
+7
+7 / –0
25.07.2022 17:24 UTC
Спасылка
Миха 71605РМ · Воронеж
Фота: 171
А кузова зачем держат?
+1
+1 / –0
25.07.2022 17:28 UTC
Спасылка
Daniar Safiułlin · Бішкек
Фота: 2831 · Лакальны рэдактар
Цитата (Миха 71605РМ, 25.07.2022):
> А кузова зачем держат?

Хотели из них сделать передвижные инсталляции, но теперь видимо их судьба незавидна.
+1
+1 / –0
10.08.2022 16:34 UTC
Спасылка
Ivan Trolza · Томск
Фота: 4
Жалко смотреть на это зрелище вообще куда делась идея про музейный трамвай?
0
+0 / –0
11.08.2022 04:12 UTC
Спасылка
Фота: 130
А это идеи и не было, так же как и с музейными троллейбусами. Только троллейбусы проехали несколько кругов на 70-ти летие в 2014-м и всё.
Потом они были на территории колледжа, их перевезли в парк. В парке они пропали. Так же как и Йогманы 2008-го года. А трамваи просто убрали...
0
+0 / –0
14.08.2022 11:37 UTC
Спасылка
Malaheenee · Монреаль
Фота: 479
Quote (Кирилл Петров, 11.08.2022):
> Только троллейбусы проехали несколько кругов на 70-ти летие в 2014-м и всё.

По инициативе Юрия и за деньги. От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
0
+0 / –0
14.08.2022 13:32 UTC
Спасылка
Фота: 130
Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.

Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...
–1
+0 / –1
14.08.2022 15:50 UTC
Спасылка
Daniar Safiułlin · Бішкек
Фота: 2831 · Лакальны рэдактар
Цитата (Кирилл Петров, 14.08.2022):
> Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> > От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
>
> Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...

Про Жетыген люди быстро забывают, однако.
0
+0 / –0
16.08.2022 14:57 UTC
Спасылка
Фота: 130
Цитата (Daniar Safiułlin, 14.08.2022):
> Про Жетыген люди быстро забывают, однако.

В том то и дело! Я имел ввиду Жетыген как место утиля...
–1
+0 / –1
18.08.2022 13:40 UTC
Спасылка
Ivan Trolza · Томск
Фота: 4
Цитата (Кирилл Петров, 14.08.2022):
> Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> > От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
>
> Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...

Не какой он не целый его состояние очень ужасное так ещё плюс его голову от тела отделили а салон разграбили от салона только 2 маленьких сидений осталось и кабина не много там что-то осталось а так он уже красным помечен
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика