TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Ałmaty, Tatra T3DC1 Nr 1021; Ałmaty, Tatra KT4DtM Nr 1009; Ałmaty — Tramway depot
  Ałmaty,  Tatra T3DC1 Nr 1021 
 Tatra KT4DtM Nr 1009 
Tramway depot
Трамвай депосы
То, что осталось от некогда развитой трамвайной системы...

Autor: Daniar Safiułlin · Biszkek           Data: 20 lipca 2022 r., środa

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 23.07.2022 17:38 UTC
Odsłon — 1279

Dokładna informacja

Ałmaty, Tatra T3DC1 Nr 1021

Sieć:Almatyelectrotrans LLC
Zajezdnia:Tramway depot
Od...:2004
Model:Tatra T3DC1
Wyprodukowany:1979
Numer fabryczny:168666
Stan obecny:Skasowany (2018)
Rodzaj:Techniczny
Zawieszony:30.10.2015
Notatka:2004 ex Schwerin, 124; 1994 ex Tatra T3D
Работал на маршруте 4 и 6. Ныне — экскурсионный. Поезд №1021 (124+224) — быстро вышел на линии, пока не был перекрашен успел снятся в клипе Александра Цоя. Сначала получил номер 1070+1071. 12 апреля этот вагон попал в серьезную аварию, произошло столкновение с автобусом китайского производства, следовавшего по 542 маршруту. В результате ДТП пострадали 13 и погиб 1 человек. Из-за судебного разбирательства система долгое время находилась под арестом и простояла в депо все лето. 1021 был полностью восстановлен к концу августа, и вернулся на линию в начале октября 2005. После ДТП в феврале 2006-го, на 1021 была поставлена кабина от списанного вагона Т3 №1054. Был расцеплен со вторым вагоном в декабре 2005. Перекрашен к 70-летию алматинского трамвая (7/11/07).
C 2010 используется в депо и как буксир. С 2012 — учебный

Ałmaty, Tatra KT4DtM Nr 1009

Sieć:Almatyelectrotrans LLC
Zajezdnia:Tramway depot
Od...:08.2017
Model:Tatra KT4DtM
Wyprodukowany:1995
Numer fabryczny:883/033
Stan obecny:Skasowany (2018)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:08.2017 ex 1007; 2013 ex Berlin, 7033; 09.12.1994 ex Tatra KT4Dt # 9738; 31.12.1992 ex BVB, 219 438-0

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D3500
Artist Name:Dan Safiulin
Copyright Information:(C) 2022, DSaf, KG
Date and Time:20.07.2022 12:48
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:52 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 10

23.07.2022 17:46 UTC
Link
Zdjęć: 2831 · Redaktor lokalny
Несмотря на то, что территория депо огорожена, практически никаких работ на территории (в будний день) не велось.
+7
+7 / –0
25.07.2022 17:24 UTC
Link
Миха 71605РМ · Woroneż
Zdjęć: 171
А кузова зачем держат?
+1
+1 / –0
25.07.2022 17:28 UTC
Link
Zdjęć: 2831 · Redaktor lokalny
Цитата (Миха 71605РМ, 25.07.2022):
> А кузова зачем держат?

Хотели из них сделать передвижные инсталляции, но теперь видимо их судьба незавидна.
+1
+1 / –0
10.08.2022 16:34 UTC
Link
Ivan Trolza · Tomsk
Zdjęć: 4
Жалко смотреть на это зрелище вообще куда делась идея про музейный трамвай?
0
+0 / –0
11.08.2022 04:12 UTC
Link
Zdjęć: 130
А это идеи и не было, так же как и с музейными троллейбусами. Только троллейбусы проехали несколько кругов на 70-ти летие в 2014-м и всё.
Потом они были на территории колледжа, их перевезли в парк. В парке они пропали. Так же как и Йогманы 2008-го года. А трамваи просто убрали...
0
+0 / –0
14.08.2022 11:37 UTC
Link
Malaheenee · Montreal
Zdjęć: 479
Quote (Кирилл Петров, 11.08.2022):
> Только троллейбусы проехали несколько кругов на 70-ти летие в 2014-м и всё.

По инициативе Юрия и за деньги. От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
0
+0 / –0
14.08.2022 13:32 UTC
Link
Zdjęć: 130
Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.

Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...
–1
+0 / –1
14.08.2022 15:50 UTC
Link
Zdjęć: 2831 · Redaktor lokalny
Цитата (Кирилл Петров, 14.08.2022):
> Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> > От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
>
> Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...

Про Жетыген люди быстро забывают, однако.
0
+0 / –0
16.08.2022 14:57 UTC
Link
Zdjęć: 130
Цитата (Daniar Safiułlin, 14.08.2022):
> Про Жетыген люди быстро забывают, однако.

В том то и дело! Я имел ввиду Жетыген как место утиля...
–1
+0 / –1
18.08.2022 13:40 UTC
Link
Ivan Trolza · Tomsk
Zdjęć: 4
Цитата (Кирилл Петров, 14.08.2022):
> Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> > От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
>
> Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...

Не какой он не целый его состояние очень ужасное так ещё плюс его голову от тела отделили а салон разграбили от салона только 2 маленьких сидений осталось и кабина не много там что-то осталось а так он уже красным помечен
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика