TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Almatî, Tatra T3DC1 Nr. 1021; Almatî, Tatra KT4DtM Nr. 1009; Almatî — Tramway depot
  Almatî Tatra T3DC1 Nr. 1021 
 Tatra KT4DtM Nr. 1009 
Tramway depot
Трамвай депосы
То, что осталось от некогда развитой трамвайной системы...

Autor: Daniar Safiułlin · Bișkek           Dată: 20 iulie 2022 an, Miercuri

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 23.07.2022 17:38 UTC
Vizualizări — 1279

Informație detaliată

Almatî, Tatra T3DC1 Nr. 1021

Rețea:Almatyelectrotrans LLC
Depoul:Tramway depot
Livrat:2004
Model:Tatra T3DC1
Anul construcției:1979
Numărul de serie:168666
Starea actuală:Retras din circulație (2018)
Funcție:Vehicul de serviciu
Oprit:30.10.2015
Observație:2004 ex Schwerin, 124; 1994 ex Tatra T3D
Работал на маршруте 4 и 6. Ныне — экскурсионный. Поезд №1021 (124+224) — быстро вышел на линии, пока не был перекрашен успел снятся в клипе Александра Цоя. Сначала получил номер 1070+1071. 12 апреля этот вагон попал в серьезную аварию, произошло столкновение с автобусом китайского производства, следовавшего по 542 маршруту. В результате ДТП пострадали 13 и погиб 1 человек. Из-за судебного разбирательства система долгое время находилась под арестом и простояла в депо все лето. 1021 был полностью восстановлен к концу августа, и вернулся на линию в начале октября 2005. После ДТП в феврале 2006-го, на 1021 была поставлена кабина от списанного вагона Т3 №1054. Был расцеплен со вторым вагоном в декабре 2005. Перекрашен к 70-летию алматинского трамвая (7/11/07).
C 2010 используется в депо и как буксир. С 2012 — учебный

Almatî, Tatra KT4DtM Nr. 1009

Rețea:Almatyelectrotrans LLC
Depoul:Tramway depot
Livrat:08.2017
Model:Tatra KT4DtM
Anul construcției:1995
Numărul de serie:883/033
Starea actuală:Retras din circulație (2018)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:08.2017 ex 1007; 2013 ex Berlin, 7033; 09.12.1994 ex Tatra KT4Dt # 9738; 31.12.1992 ex BVB, 219 438-0

Setările camerei foto

Model:NIKON D3500
Artist Name:Dan Safiulin
Copyright Information:(C) 2022, DSaf, KG
Date and Time:20.07.2022 12:48
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:52 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 10

23.07.2022 17:46 UTC
Link
Fotografii: 2831 · Redactor local
Несмотря на то, что территория депо огорожена, практически никаких работ на территории (в будний день) не велось.
+7
+7 / –0
25.07.2022 17:24 UTC
Link
Миха 71605РМ · Voronezh
Fotografii: 171
А кузова зачем держат?
+1
+1 / –0
25.07.2022 17:28 UTC
Link
Fotografii: 2831 · Redactor local
Цитата (Миха 71605РМ, 25.07.2022):
> А кузова зачем держат?

Хотели из них сделать передвижные инсталляции, но теперь видимо их судьба незавидна.
+1
+1 / –0
10.08.2022 16:34 UTC
Link
Ivan Trolza · Tomsk
Fotografii: 4
Жалко смотреть на это зрелище вообще куда делась идея про музейный трамвай?
0
+0 / –0
11.08.2022 04:12 UTC
Link
Fotografii: 130
А это идеи и не было, так же как и с музейными троллейбусами. Только троллейбусы проехали несколько кругов на 70-ти летие в 2014-м и всё.
Потом они были на территории колледжа, их перевезли в парк. В парке они пропали. Так же как и Йогманы 2008-го года. А трамваи просто убрали...
0
+0 / –0
14.08.2022 11:37 UTC
Link
Malaheenee · Montreal
Fotografii: 479
Quote (Кирилл Петров, 11.08.2022):
> Только троллейбусы проехали несколько кругов на 70-ти летие в 2014-м и всё.

По инициативе Юрия и за деньги. От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
0
+0 / –0
14.08.2022 13:32 UTC
Link
Fotografii: 130
Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.

Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...
–1
+0 / –1
14.08.2022 15:50 UTC
Link
Fotografii: 2831 · Redactor local
Цитата (Кирилл Петров, 14.08.2022):
> Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> > От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
>
> Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...

Про Жетыген люди быстро забывают, однако.
0
+0 / –0
16.08.2022 14:57 UTC
Link
Fotografii: 130
Цитата (Daniar Safiułlin, 14.08.2022):
> Про Жетыген люди быстро забывают, однако.

В том то и дело! Я имел ввиду Жетыген как место утиля...
–1
+0 / –1
18.08.2022 13:40 UTC
Link
Ivan Trolza · Tomsk
Fotografii: 4
Цитата (Кирилл Петров, 14.08.2022):
> Цитата (Malaheenee, 14.08.2022):
> > От руководства АЭТ можно разве что от мертвого осла уши получить.
>
> Сейчас главное для них - это автобусы. До троллейбусов нет никакого дела. Да даже в парке партию 2008-го года по-любому в утиль отправили. Да и в парке живым остался только ЗиУ, и то кранты ему...

Не какой он не целый его состояние очень ужасное так ещё плюс его голову от тела отделили а салон разграбили от салона только 2 маленьких сидений осталось и кабина не много там что-то осталось а так он уже красным помечен
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.