TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Сан-Франциско, область залива, Mahoney cable car № 24; Сан-Франциско, область залива — Линии и инфраструктура кабельного трамвая
  Сан-Франциско, область заливаMahoney cable car № 24  —  маршрут PM
Линии и инфраструктура кабельного трамвая
Powell Street
Powell / California cable car junction.

Пересечение линий кабельного трамвай на Powell / California.

Аўтар: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 4 ліпеня 2022 г., панядзелак

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 07.08.2022 17:06 UTC
Праглядаў — 290

Падрабязная інфармацыя

Сан-Франциско, область залива, Mahoney cable car № 24

Лакацыя:Сан-Франциско
Дэпо / Парк:Кабельные трамваи
З...:1973
Мадэль:Mahoney cable car
Пабудаваны:1887
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 1973 — 524; до 29.09.1944 — Market Street Ry.; до 12.1929 — 523
Operated at the Chicago Railroad Fair of 1949.
Visited Los Angeles Shriners Convention in 1950.
Last car on the Washington-Jackson line on September 2, 1956.
Rebuilt 1958.

Посетил Чикагскую железнодорожную выставку в 1949 году.
Побывал в Лос-Анжелесе на Shriners Convention в 1950 году.
Последний вагон на линии Washington-Jackson 2 сентября 1956 года.
Реконструирован в 1958 году.

Каментары · 3

07.08.2022 19:33 UTC
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20243 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
At the time of this photo the car is 135 years old.

На момент съёмки вагону 135 лет.
+1
+1 / –0
08.08.2022 08:32 UTC
Спасылка
Фота: 15
Бывают ли автолетуны на таких участках Сан-Франциско? Или абсолютно все с инстинктом самосохранения?
З.Ы. Навеяно доблестной ГТА СА. :)
+1
+1 / –0
08.08.2022 12:25 UTC
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 20243 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
Цитата (Assate, 08.08.2022):
> Бывают ли автолетуны на таких участках Сан-Франциско? Или абсолютно все с инстинктом самосохранения?
> З.Ы. Навеяно доблестной ГТА СА. :)

Тема интересная, отвечу подробнее. Хорошо подмечено касательно "инстинкта самосохранения". Водителей, на всякий случай вцепившихся в руль всеми зубами из-за реально нестандартных условий вождения, в СФ действительно хватает. Особенно учитывая высокий % автомобилизации в Калифорнии, когда машину водят абсолютно все, а не те, кто умеет (всеамериканская проблема, против, скажем Европы). В результате, если на улице СФ в общем потоке оказывается неместная негородская машина, это сразу влияет на весь поток. Сами местные водители водят умело и сноровисто, но аккуратно. За что респект, что редкость для Америки.

Проблема начинается в непиковое время суток, когда машин мало. Ибо синдром водителя-аса, или инстинкт повторить сцену из какого-нибудь "ГТА СА" или "Основного инстинкта" регулярно посещает многие горячие молодые головы за рулём, и хотя бы один раз любого туриста, типа напопробовать. Одновременно СФ является самой зашкалной в США "либеральной помойкой", где полиция всё и всех давно отпустила, никого не останавливает, и каждый делает что хочет. В результате переходить улицу вне перекрёстка где-нибудь под горой (а это почти везде в городе) есть прямой суицид.

Однако, проблема не критическая. Машин на улицах СФ практически очень мало. Во всём центре города парковка запрещена в принципе. В окружающих кварталах используется печально известная недемократическая система парковки по допускам только для местных жителей. Ничего подобного даже в Нью-Йорке нет. В результате улицы всегда полупустые, а граждан Большой Брат принуждает идти на ОТ. При этом перевозчик MUNI известен как самый профсоюзно-разгильдяский в стране. Hо это уже другая тема...
+2
+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.