TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Сан-Францисько, агломерація затоки, New Flyer Xcelsior XT40 № 5791; Сан-Францисько, агломерація затоки, Marmon-Herrington TC48 № 776; Сан-Францисько, агломерація затоки, New Flyer Xcelsior XT40 № 5808
  Сан-Францисько, агломерація затоки, New Flyer Xcelsior XT40 № 5791 
Marmon-Herrington TC48 № 776 
Škoda 14TrSF № 5538 
New Flyer Xcelsior XT40 № 5808 
Presidio Division Yard
Presidio trolleybus yard, a post-COVID weekend view.

Троллейбусный парк Presidio, вид выходного дня в период после ковида.

Автор: Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд           Дата: 4 липня 2022 р., понеділок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 09.08.2022 19:35 MSK
Переглядів — 971

Детальна інформація

Сан-Францисько, агломерація затоки, New Flyer Xcelsior XT40 № 5791

Локація:Сан-Франциско
Підприємство/Депо/Парк:San Francisco Municipal Railway
З...:2018
Модель:New Flyer Xcelsior XT40
Побудований:2018
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський

Сан-Францисько, агломерація затоки, Marmon-Herrington TC48 № 776

Локація:Сан-Франциско
Підприємство/Депо/Парк:San Francisco Municipal Railway
Модель:Marmon-Herrington TC48
Побудований:1950
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Музейний
Списан в 1977. Отреставрирован в 2012. В составе музейного флота.

Сан-Францисько, агломерація затоки, New Flyer Xcelsior XT40 № 5808

Локація:Сан-Франциско
Підприємство/Депо/Парк:San Francisco Municipal Railway
З...:2019
Модель:New Flyer Xcelsior XT40
Побудований:2019
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:250
Компенсация экспозиции:–2/3 EV
Фокусное расстояние:14.654 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

09.08.2022 19:35 MSK
Посилання
Ymtram · Іст-Хейвен – Бранфорд
Фото: 18249 · Модератор неавторських фото / Фотомодератор / Загальний редактор / Редактор новин / Переклад сайту (EN)
The now-historic Škoda 14TrSF trolleybus is visible behind the 1950-built Marmon-Herrington TC48 trolleybus.

За троллейбусом Marmon-Herrington TC48 постройки 1950-го года, виден ныне музейный троллейбус Škoda 14TrSF.
+1
+1 / –0
10.08.2022 17:38 MSK
Посилання
Олег Бодня · Краснодар
Фото: 662
Местные нормы ТБ позволяют оставлять троллейбусы в депо подключёнными к контактной сети?
+2
+2 / –0
10.08.2022 17:57 MSK
Посилання
ДенЕКТ · Екатеринбург
Немає фотографій
Мне кажется что наверное этот веер еще и отключается от питания)
+1
+1 / –0
10.08.2022 21:01 MSK
Посилання
Фото: 931 · Редактор новин
Возник такой косвенный вопрос - интересно, а в СФ применяются такие же графитовые вставки, как и у нас, которые требуют замены ну как минимум раз в день в сухую погоду (во влажную - сильно чаще), или всё же что-то более продвинутое? И входит ли это в обязанность водителей, или это сугубо часть осмотровых работ в цеху? Тот же вопрос и про ПЦЦшки со штангами.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2024
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика