TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Engels, PKTS-6281.01 “Admiral” Nr. Б/н; Saratov — Trolleybus test drives
  Engels,  PKTS-6281.01 “Admiral” Nr. Б/н 
  Saratov — Trolleybus test drives
Interior, vedere spre spate
Компоновка сидений немного изменена: появилось одно «вип»-место на передней арке спереди, а сзади «метросиденья» были заменены сиденьями, расположенными по схеме «лицом вперед».
Отделка элементов потолка и боковой обшивки салона также в оригинальном дизайне, выглядит очень здорово! Троллейбус стал намного тише за счёт применения шумо-виброизоляции. Чтобы, к примеру, услышать работу ГУРа и компрессора, нужно реально сильно постараться!
Команда конструкторов активно работает над созданием идеальной модели современного транспорта, и у них это получается!

Autor: Дмитрий Максимов · Saratov           Dată: 4 august 2022 an, Joi

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 11.08.2022 18:38 MSK
Vizualizări — 2157

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +93
Артём 64+1
PhotoDens+1
VOLGA+1
kto-to-to+1
Itz_Vláďa+1
Semën Kuznetsov+1
Один интересующийся+1
Barbar1s+1
Diman+1
Иван Повалуев+1
Kot_Benya+1
Arthur_Akhtyamov+1
Артур Челомбиев+1
Ivan Voiteshonok+1
Даниил95+1
Антоха+1
sfs558+1
Vasiljev Sergei+1
Silvish+1
Колобок+1
Максим Раевский+1
vadya+1
Илья В.+1
2846.373+1
imgetawaycar+1
Мазай 105+1
Абрам+1
Михаил_123+1
Maksimus+1
Сергей Визгалов+1
Сергей Сергеев+1
Aleksandr Yakubenko+1
Георгий Фишер+1
Андрэ+1
Vitaliy378+1
Дмитрий Владыкин+1
X-Rayder+1
Rio+1
AVB+1
Сергей Валерьевич+1
Матвей Батуро+1
Vladlen99+1
Воробушек НН+1
g.zht+1
tertiodecimo+1
Сергей Советский+1
Andrey_Sheva+1
Aztec+1
Дмитрий Сорокин+1
Игорь Букатин+1
Шахматист+1
Qwerty_qwertovich+1
ReDmiFoxy+1
Павел С+1
Евгений Романов+1
Transport_moscow+1
Иван Шишкин+1
Andrew Gri-Shen+1
Убийца КТМов-5+1
81_740+1
Владислаv 5689+1
Silbervogel+1
Озермос+1
Влад96+1
Изускин Александр+1
Владимир Дмитриев+1
atto+1
kamaz+1
Олег Бодня+1
Александр Vl+1
Wetal+1
nss991+1
Александр Рябов+1
BaNDiT69+1
Сергей_Мурманск+1
Томич+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Герман Муромцев+1
vandorlaa+1
fegeffeuer+1
Sergei 34+1
Андрей Татрин+1
sarman+1
Дамир Абдуллин+1
Андрей55+1
вадя 2017+1
Kostyan K.+1
Вадим_мэн+1
Тёмный занавес+1
tatarletka+1
Endcer+1
Ezh_Lex+1
Timofeiikarus+1

Engels, PKTS-6281.01 “Admiral” Nr. Б/н

Depoul:Trolleybus plant
Livrat:07.2022
Model:PKTS-6281.01 “Admiral”
Anul construcției:07.2022
Numărul de serie:357
VIN:XJ4628101N0000357
Starea actuală:Transferat în alt oraș (28.12.2022)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:28.12.2022 to Irkutsk, 339
09.2022 — принимал участие в выставке «ЭлектроТранс — 2022» в Москве.
29.11 — 01.12.2022 — принимал участие в выставке BW Expo в Москве.

Автономный ход — до 20 км.

13.03.2023 — ДТП с забором на к/ст Лодочная

Comentarii · 16

11.08.2022 18:51 MSK
Link
tatarletka · Almetievsk
Fotografii: 352
Если ГУР действительно заглушили, то замечательно. Помнится мне, в салоне питерских Адмиралов его было слышно отчётливо. Полагаю, в кабине он и того громче.
+9
+9 / –0
11.08.2022 18:52 MSK
Link
Fotografii: 130
Во, эт уже прям место кондуктора) и самодельные столики не нужны))
+16
+16 / –0
11.08.2022 19:43 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Fotografii: 225
Дмитрий, скорее выкладывай фото кабины. Интересно глянуть что там сделали в обновлённом Адмирале.
+6
+6 / –0
11.08.2022 22:08 MSK
Link
kto-to-to · Saratov
Fotografii: 159
Хороший салон, только жолтые поручни слишком выделяются. Сделать их как в 81-765 или 71-931М.
+4
+9 / –5
11.08.2022 23:55 MSK
Link
tatarletka · Almetievsk
Fotografii: 352
Цитата (kto-to-to, 11.08.2022):
> жолтые поручни слишком выделяются.

Зато видно. Не нужно искать. В случае какой-нибудь нештатной ситуации глазами быстро понимаешь, в какую сторону руки тянуть. Главное, что весь салон выглядит не как сельская библиотека - поручни в него вписаны весьма аккуратно.
+13
+14 / –1
12.08.2022 07:46 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotografii: 675
И всё-таки салон должен быть в первую очередь для пассажиров. На передней арке нужно ставить 2 кресла, а место для вещей водителя или обслуживающего персонала организовывать в кабине. Плюс нужно уходить от белого пластика. На "Адмиралах" ранних поставок это больное место - он быстро загрязняется и выглядит неопрятно. С этой "полочкой" будет всё то же самое. Ну и форточки должны быть не откидными, а раздвижными. Уже вроде до большинства производителей это донесли благодаря грамотным ТЗ - и вот опять...
+8
+15 / –7
12.08.2022 09:16 MSK
Link
Чока · Tambov
Fotografii: 119
Цитата (Олег Бодня, 12.08.2022):
> И всё-таки салон должен быть в первую очередь для пассажиров.

Объективно этот салон очень неплох для пассажиров. Вопрос разве что к этому ящику на передней арке. А форточки вторичны, если кондиционер будет работать. И да, нужно требовать, чтобы кондиционеры работали, а не заказывать ПС, который в случае чего можно выпускать на линию с неработающим. Это тупиковый путь.
+11
+11 / –0
12.08.2022 11:46 MSK
Link
Fotografii: 14
а уменьшить ящик под двигатель и сместить среднюю дверь на полметра вперед у них получается?
0
+2 / –2
12.08.2022 11:49 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (Burns, 12.08.2022):
> а уменьшить ящик под двигатель и сместить среднюю дверь на полметра вперед у них получается?

Тогда это будет уже совсем другая машина, а не мегаполис с новой начинкой и дизайном. А это уже надо совсем другие деньги в разработку вкладывать.
+3
+4 / –1
12.08.2022 12:29 MSK
Link
Чока · Tambov
Fotografii: 119
Цитата (Burns, 12.08.2022):
> сместить среднюю дверь на полметра вперед у них получается?

Зачем? Тут и так между 2 и 3 дверями 4 ряда сидений помещается.

Цитата (Korben Dallas, 12.08.2022):
> Тогда это будет уже совсем другая машина, а не мегаполис с новой начинкой и дизайном. А это уже надо совсем другие деньги в разработку вкладывать.

Большой ящик сзади, возможно, не трогают в целях унификации автономных и обычных машин. Чтоб не все батарейки на крышу загонять. Тут 15 мест на низком полу, этого вполне достаточно для тех, кому тяжело залезть на задний ряд.
+6
+6 / –0
12.08.2022 12:52 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (Чока, 12.08.2022):
> Большой ящик сзади, возможно, не трогают в целях унификации автономных и обычных машин. Чтоб не все батарейки на крышу загонять. Тут 15 мест на низком полу, этого вполне достаточно для тех, кому тяжело залезть на задний ряд.

Ну кстати да. Что даст сдвиг двери? Получится вместо одного места боком поставить 2 места, то есть в сумме можно будет впихнуть не 34, а 35 мест. Но при этом, если не увеличивать колесную базу, придётся сиденья поднимать на колесные арки. И по итогу, на низком полу будет 12 мест, вместо 15.
+3
+3 / –0
12.08.2022 13:54 MSK
Link
Игорь Букатин · St Petersburg
Fotografii: 3645
Цитата (Burns, 12.08.2022):
> а уменьшить ящик под двигатель

В них и так от двигателя в салоне жареным воняет и с вентиляции на улице воздух горяченный, куда его ещё уменьшать?
+1
+2 / –1
12.08.2022 14:22 MSK
Link
Fotografii: 40
Куда делись экраны?
+7
+7 / –0
12.08.2022 17:55 MSK
Link
Duster1no · St Petersburg
Fotografii: 10
Остались в 2021 году :)
+6
+7 / –1
13.08.2022 04:02 MSK
Link
Bulat Gabitov · Kazan
Fotografii: 2
Кондукторы-интроверты заценят такое нововведение))

Цитата (Чока, 12.08.2022):
> Тут и так между 2 и 3 дверями 4 ряда сидений помещается.

По правому борту всё же 3,5 ряда, если считать одиночное боковое сиденье половиной одного ряда, следовательно с левого борта самый передний ряд в этом промежутке уже будет отнимать место от накопительной площадки, здесь она уже маловата кажется.
Кстати, если ему немного увеличить колёсную базу, чтобы с двух сторон вместить 4 ряда, то мы получим такой же салон, как у Синары)
https://transphoto.org/photo/1625127/?vid=552346
+1
+1 / –0
06.01.2023 22:06 MSK
Link
Fotografii: 40
Ура! Наконец-то исправили недочёт с сиденьем в Адмирале!
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика