А нет ли в Сан-Франциско, да и в других городах США практики «прикрепления» вагонов к конкретному экипажу? Ну в случае с СФ к экипажу из грипмена (водителя) и кондуктора?
Цитата (Арсений, 13.08.2022): > А нет ли в Сан-Франциско, да и в других городах США практики «прикрепления» вагонов к конкретному экипажу? Ну в случае с СФ к экипажу из грипмена (водителя) и кондуктора?
Нет, такого в США практически нет. На кабельном трамвае ничего подобного нет. Иногда практикуется неофициальная возможность выбирать вагон на смену.
Цитата (Арсений, 13.08.2022): > А нет ли в Сан-Франциско, да и в других городах США практики «прикрепления» вагонов к конкретному экипажу?
Я где-то читал, что у Muni часть водителей вообще обладает правами на два или даже три вида транспорта (трамвай, автобус, троллейбус), и что иногда бывает чуть ли не так, что половину смены водитель может работать на трамвае, а потом на автобусе или троллейбусе.
链接