На сколько я помню, когда я проезжаю всю линию в 2020, все разъезды использовались, хоть на них никто не разъежался (трамвай просто всегда проезжал по правому пути, по хоу движения)

Пружинные стрелки просто были рабочие видать (хотя не уверен, что все были рабочие), всегда вправо, а на обратном пути тоже вправо на заезде, а на выезде просто пружину на пере стрелки колёсами сам отжимал трамвай. В общем что тут скажешь, интервал в час - аттракцион бесполезный, печально это... Новых вагонов купили, а дальше хоть трава не расти...

А на таких остановках новые вагоны высаживают всегда справа? Старые вроде все с одной стороны открывались

Цитата (Aztec, 18.08.2022):
> а дальше хоть трава не расти...

да ладно вам наговаривать, вот трава вполне себе растет ))

Цитата (breeeze, 19.08.2022):
> А на таких остановках новые вагоны высаживают всегда справа

Когда я ехал, двери открывались с той стороны, с которой платформа(ну тротуар), то есть не всегда с 1 стороны.

Напомнило однопутный участок в Пятигорске, только там наоборот – прямой путь на разъезде заброшен:
https://transphoto.org/photo/1013103/

При СССР интервал вагонов был 2-3 минуты и пассажиропоток больше был было вагонов больше и были нужны разъезды .
а сейчас пассажиропоток упал много газелий вот и не нужны разъезды

> много газелий
ПАЗиков скорее

Цитата (danik231, 19.08.2022):
> Цитата (breeeze, 19.08.2022):
> Когда я ехал, двери открывались с той стороны, с которой платформа(ну тротуар), то есть не всегда с 1 стороны.

Ехал 16.08 с парка Фрунзе до Гортеатра. На парке на посадку двери открыли с левой стороны, а на Гортеатре высадили справа.

Грустно это смотреть но с одним выпуском до Лимана толку конечно не будет (