TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Poltava — Про трамвай в Полтаве; Transport articles
  PoltavaПро трамвай в Полтаве
Transport articles
Poltava
Публикация из кременчугской окружной газеты:
Наш путь. — Кременчуг, 1925. — № 115 (23 мая). — С. 1.

Atsiuntė Владислав-Днепр · Dnipras           Data: 1925 m. gegužės 23 d., šeštadienis

Statistika

Licenzija: Public domain
Publikuota 28.08.2022 00:58 MSK
Peržiūrų — 416

Detali informacija

Komentarai · 4

28.08.2022 19:29 MSK
Nuoroda
Wild trolleybus · Čerkasai
Foto: 87
Не знал что хотели построить Трамвайное движение в Полтаве а почему не построили?
+1
+1 / –0
28.08.2022 19:37 MSK
Nuoroda
Foto: 7
Цитата (Wild trolleybus, 28.08.2022):
> Не знал что хотели построить Трамвайное движение в Полтаве а почему не построили?

В википедии аж целая статья есть по этому поводу
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%...0%D0%B9
В ней говорится (правда, без ссылок на источники), что ещё якобы с дореволюционных времён хотели сделать в Полтаве трамвай.
0
+0 / –0
28.08.2022 20:51 MSK
Nuoroda
I.L. · Zagrebas
Foto: 1077 · Korektorius
> Но в 1969 году была попытка возродить идею, но уже совместно в троллейбусами. Была проложена небольшая часть трамвайных путей, а именно на двух вокзалах и не большой участок в центре города, и закуплено несколько трамваев «РВЗ-6», и «Татра Т3». Но помешало банкротство «ПЕАТ» (ПолтаваЕлектроАвтоТранс).

> Трамвайные пути разобрали, за исключением на Пл. Зыгина и к/ст «Институт Связи», а трамвайные вагоны «РВЗ-6» переданы в другие города, а «Татр т3» было 2, одну передали в Киев, а судьба второй не известна, предположительно она сейчас либо распилена и остатки валяются на территории «ПЕАТ» либо на свалке.

Я смотрю, Википедия держит марку...

Кроме того, из двух ссылок одна ведёт на первоапрельскую статью о метро в Полтаве.
+2
+2 / –0
28.08.2022 22:15 MSK
Nuoroda
Foto: 7
Цитата (I.L., 28.08.2022):
> > Но в 1969 году была попытка возродить идею, но уже совместно в троллейбусами. Была проложена небольшая часть трамвайных путей, а именно на двух вокзалах и не большой участок в центре города, и закуплено несколько трамваев «РВЗ-6», и «Татра Т3». Но помешало банкротство «ПЕАТ» (ПолтаваЕлектроАвтоТранс).
>
> > Трамвайные пути разобрали, за исключением на Пл. Зыгина и к/ст «Институт Связи», а трамвайные вагоны «РВЗ-6» переданы в другие города, а «Татр т3» было 2, одну передали в Киев, а судьба второй не известна, предположительно она сейчас либо распилена и остатки валяются на территории «ПЕАТ» либо на свалке.
>

Судя по всему, какая-то школота с трансфото писала эту статью википедийную.
+2
+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.