TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛМ-68М2 (ОЭВРЗ) № 3606
  Санкт-ПетербургЛМ-68М2 (ОЭВРЗ) № 3606  —  маршрут 3
Садовая улица

Автор: Сергей Лапин · Москва           Дата: 22 августа 2022 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 04.09.2022 13:06 UTC
Просмотров — 455

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛМ-68М2 (ОЭВРЗ) № 3606

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 3
С...:27.12.2014
Модель:ЛМ-68М2 (ОЭВРЗ)
Построен:12.2014
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:28.01.2015
История

• Модернизация вагона ЛМ-68М №7578 с использованием нового кузова
• КРМ ОЭВРЗ 12.2014 г.
• С завода прибыл в ТмП-7

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 750D
Имя автора:CHEROCHKA AVEC MACHEROCHKA
Авторские права:DIHANIE SOVESTI
Время съёмки:22.08.2022 17:09
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:50 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

04.09.2022 14:09 UTC
Ссылка
gorojanin · Мурманск
Нет фотографий
Был этим летом в Питере и очень удивился, что на "видовом" 3 маршруте ходят сплошь такие ведра. Да и в целом питерский ОТ подразочаровал: приемлемые интервалы только в метро, но там большие перегоны между станциями, а на наземном транспорте интервал в 15-20 и более минут считается нормой (это к разговору о ненужности личного авто в Питере https://transphoto.org/photo/1578910/ - трижды пожалел, что приехал в город без авто).
P.S. На большом количестве автобусов и троллейбусов имеется кондиционер, но его не включали (не хотели или просто не работал), а ведь на это были потрачены немалые деньги.
+6
+12 / –6
05.09.2022 06:28 UTC
Ссылка
Фото: 1615
Цитата (gorojanin, 04.09.2022):
> Был этим летом в Питере и очень удивился, что на "видовом" 3 маршруте ходят сплошь такие ведра. Да и в целом питерский ОТ подразочаровал: приемлемые интервалы только в метро, но там большие перегоны между станциями, а на наземном транспорте интервал в 15-20 и более минут считается нормой (это к разговору о ненужности личного авто в Питере https://transphoto.org/photo/1578910/ - трижды пожалел, что приехал в город без авто).
> P.S. На большом количестве автобусов и троллейбусов имеется кондиционер, но его не включали (не хотели или просто не работал), а ведь на это были потрачены немалые деньги.

Поддерживаю, что на маршруте 3,стали ходить ведра. Тп3, ждёт обновления ПС,и это будет не раньше лето 2023 г.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.