Интересно, почему у Красноярских КТМ-ов отсутствует сцепка спереди?

А зачем она? В СМЕ соединять их уже никогда не будут, а для буксировки серьга на бампере присутствует

У нас они спереди установлены, чтобы обеспечить защиту лобовой части от прямого удара в случае дтп. Причём это зачастую спасает от серьёзных последствий. В результате чего появилось народное выражение "насадить на шампур").

В Москве в депо им. Апакова снимали, чтобы можно было на старых канавах ставить вагоны бампер в бампер, обеспечивая за счёт этого бóльшую "влезаемость".

Цитата (G_L_E_B, 05.09.2022):
> Интересно, почему у Красноярских КТМ-ов отсутствует сцепка спереди?

Что бы не мешать. Она у них в салоне под сидушка и лежит.

Цитата (Александр Vl, 05.09.2022):
> У нас они спереди установлены, чтобы обеспечить защиту лобовой части от прямого удара в случае дтп. Причём это зачастую спасает от серьёзных последствий. В результате чего появилось народное выражение "насадить на шампур").

У нас тоже=)
Ну и чтобы помешать народу проходить впритык к вагону в мертвой зоне.

Цитата (Александр Vl, 05.09.2022):
> В результате чего появилось народное выражение "насадить на шампур").

Не, есть выражение насадить на колбасу ну вот для сцепок идеально подходит))

Цитата (Jeka22, 05.09.2022):
> Цитата (Александр Vl, 05.09.2022):
> > В результате чего появилось народное выражение "насадить на шампур").
>
> Не, есть выражение насадить на колбасу ну вот для сцепок идеально подходит))

Оу, назревает холивар :)

Вот скажите мне, друзья-транспортники, "машка" - это М62 или 2ТЭ10М, а я вам скажу, из какого вы трамвайного депо ;)

Цитата (СтаС, 05.09.2022):
> Вот скажите мне, друзья-транспортники, "машка" - это М62 или 2ТЭ10М, а я вам скажу, из какого вы трамвайного депо ;)

"Машка" - это, разумеется, ЛМ-68М, и никак иначе :) :) :)

Цитата (СтаС, 05.09.2022):
> машка" - это М62 или 2ТЭ10М,

Для меня,железнодорожного моделиста Машка это М62,2ТЭ10М-Боинг,Фантомас-2ТЭ116,Утюг-ВЛ23 и никак иначе)))

Цитата (Elena_Golowach, 05.09.2022):
> Цитата (G_L_E_B, 05.09.2022):
> > Интересно, почему у Красноярских КТМ-ов отсутствует сцепка спереди?
>
> Что бы не мешать. Она у них в салоне под сидушка и лежит.

В салоне лежит самодельное устройство для буксировки, которое с оригинальной сцепкой не имеет почти ничего общего

Цитата (kr0t, 06.09.2022):
>
> В салоне лежит самодельное устройство для буксировки, которое с оригинальной сцепкой не имеет почти ничего общего

Я собственно его и имел ввиду, просто немного не так выразился

Цитата (Tolya, 05.09.2022):
> Цитата (СтаС, 05.09.2022):
> > Вот скажите мне, друзья-транспортники, "машка" - это М62 или 2ТЭ10М, а я вам скажу, из какого вы трамвайного депо ;)
>
> "Машка" - это, разумеется, ЛМ-68М, и никак иначе :) :) :)

И виртуальная почётная грамота за правильный ответ уезжает в Санкт-Петербург! А Tolya, естественно, не из депо, а из парка ;)

Цитата (ДенЕКТ, 05.09.2022):
> 2ТЭ10М-Боинг,Фантомас-2ТЭ116

Оффтоп. Всё же, справедливости ради, 2ТЭ10М почти никто "боингом" не зовёт. Часто называют просто "эмкой", а 2ТЭ10У, соответственно, "ушкой". "Фантомасом" обычно зовут ранние 2ТЭ116, а вот "боингом" - поздний 2ТЭ116.

Цитата (Александр Е., 06.09.2022):
> Цитата (ДенЕКТ, 05.09.2022):
> > 2ТЭ10М-Боинг,Фантомас-2ТЭ116
>
> Оффтоп. Всё же, справедливости ради, 2ТЭ10М почти никто "боингом" не зовёт. Часто называют просто "эмкой", а 2ТЭ10У, соответственно, "ушкой". "Фантомасом" обычно зовут ранние 2ТЭ116, а вот "боингом" - поздний 2ТЭ116.

Оффтоп на оффтоп:
Когда живёшь в фанатском секторе интернета долго, то такого поначитаешься. Огромное количество народа (особенно молодёжи) не то что 2ТЭ10В от 2ТЭ10У/М по морде, а любой 2ТЭ10* от любого 2ТЭ116* по кузову не отличают. Видят обратный наклон лобового остекления - и сразу "фантомас". Или "боинг". Это рандомно.

Цитата (G_L_E_B, 05.09.2022):
> почему у Красноярских КТМ-ов отсутствует сцепка спереди?

раньше была, сейчас убрали, при поломке сцепное устройство просто устанавливают, закрепляют штырями и едут