покатался на Адмирале, милейшая машина. не изогнутый в щи в отличие от 5265. в салоне тесно, но ничего не гремит, обшивка аккуратная. мягкость хода канеш до нового т701 не дотягивает, но достаточно комфортно

чего его уважаемые фанаты не любят? ну три кресла на движке - ну и ладно

Цитата (Burns, 17.10.2022):
> чего его уважаемые фанаты не любят? ну три кресла на движке - ну и ладно

Его не не любят, а просто недолюбливают. И на то есть причины:
1. Ему ничто не мешало сразу стать во всём лучше 5265, а он не стал.
2. На сиденья боком тяжело залезать при том, что они необязательны.
3. На передней арке вообще нет сидений, хотя ничего не мешает их туда поставить.

Все эти пункты исправлены на рестайлинговом Адмирале, он очень хорош, но так и остаётся вопрос: почему сразу-то нельзя было так сделать? На мой взгляд есть ещё один минус:
4. Очень высокая оконная линия.

как это не стал, если он не тарахтит на ходу дверьми и сидения не трясутся? если потолок не течет? ну по крайней мере не видно. если обшивка не расходится по швам, как мокрый картон?

а, погодите, наверное уважаемые фанаты видели первый 5265.02 только на картинке и полюбили его светлый образ.

Адмирал стал лучше 5265.02 во всем. Очень высокая оконная линия в автобусах Нефаз, потому что кузов высокопольный изначально видимо. в Адмирале линия окон ну ок. и наверное из-за высокой линии окон он не дает две волны от средней двери до заднего свеса

экстерьер на любителя канеш, но как транспорт Адмирал оказался очень милой машиной. при том, что это именно допиленный кузов 5265.02

Цитата (Burns, 19.10.2022):
> а, погодите, наверное уважаемые фанаты видели первый 5265.02 только на картинке и полюбили его светлый образ.

Да нет, 5265.02 и 5265.08 полно в Петербурге. Там же, где и Адмиралов. И крыши у них не текут, сиденья не трясутся, а обшивка не расходится. Если и есть некая небрежность в сборке, то она не выглядит критичной, по крайней мере, она никак не объясняет, почему у Адмирала надо было сделать салон похуже.

Цитата (Burns, 19.10.2022):
> Адмирал стал лучше 5265.02 во всем.

Да нет, он хуже в главном, в планировке салона.

Цитата (Burns, 19.10.2022):
> Очень высокая оконная линия в автобусах Нефаз, потому что кузов высокопольный изначально видимо.

Так и в Адмирала она почти такая же высокая. Это не добавляет салону уюта. Кстати, у НефАЗа есть и новый кузов, где эта проблема решена.

Цитата (Burns, 19.10.2022):
> экстерьер на любителя канеш, но как транспорт Адмирал оказался очень милой машиной. при том, что это именно допиленный кузов 5265.02

Рестайлинговый Адмирал должен стать этой самой милой машиной, а сущесвтующий массово - просто неплохой троллейбус, не лучше Авангарда, например.

Цитата (Чока, 19.10.2022):
> И крыши у них не текут,

Они не текут только благодаря тому, что их регулярно в парке герметизируют, и то не всегда помогает.
Цитата (Чока, 19.10.2022):
> не лучше Авангарда, например

Не лучше Авангарда, наверное, только реостатное зиу.

Цитата (Игорь Букатин, 19.10.2022):
> Не лучше Авангарда, наверное, только реостатное зиу.

Я недавно был в Мурманске в командировке. Между реостатным ЗИУ и Авангардом просто пропасть. Не в пользу ЗИУ конечно же. Я, конечно, не знаю, что там с надёжностью, но в субботу на линии Авангардов было явное большинство, хотя в целом в парке их примерно половина. Аналогично в Рыбинске, по выходным на линии почти только Авангарды, причём старые Авангарды. И даже они гораздо лучше реостатного ЗИУ. Что до Адмиралов... А чем они лучше-то? Ну вот приехали в тот же Мурманск свежие Сябры, так рядовой пассажир и не отличит их от свежего Авангарда.

Цитата (Чока, 19.10.2022):
> А чем они лучше-то?

Салоны всё же кардинально разные, и даже отбросив 3 места боком, салон Адмирала вызывает чувство Вау. А салон даже нового Авангарда с его ядерной китайской синей подсветкой такого уж не не вызывает точно.
По кабинам есть вопросы к обоим, но я работал недавно на Альфе 2020 года, туах, слишком всё замудрёно сделано, особенно по сравнению с Мегой 17 года

Вот уж что-что, а подсветка у Адмирала тот ещё колхоз, особенно панели с облаками.

Цитата (Burns, 19.10.2022):
> Очень высокая оконная линия в автобусах Нефаз, потому что кузов высокопольный изначально видимо.


Цитата (Чока, 19.10.2022):
> Так и в Адмирала она почти такая же высокая.

мне нравится толстота вашего троллинга, которая не тощает с годами :D

уровнять авангард с адмиралом - это так толсто, что тонко :D

Цитата (Игорь Букатин, 19.10.2022):
> салон Адмирала вызывает чувство Вау. А салон даже нового Авангарда с его ядерной китайской синей подсветкой такого уж не не вызывает точно.

Причём здесь вау-эффект, когда я говорю об удобстве? Ядерные подсветки на удобство не влияют, они, кстати, и в Адмиралах есть. Даже на задних левых сиденьях проехал недавно в Авангарде в Мурманске, зря говорят, что там совсем нет места для ног, там достаточно места! Вот вылезать оттуда неудобно, потому что ухватиться не за что.

Цитата (Burns, 20.10.2022):
> мне нравится толстота вашего троллинга, которая не тощает с годами :D

А вы точно ездили на Адмирале?
https://transphoto.org/photo/1385095/?&lang=en
Смотрите на верхний край сиденья, он практически вровень с оконной линией.
https://transphoto.org/photo/1474733/?vid=487048
А вот Горожанин в нефазовском кузове. У него оконная линия ещё выше, но я обратного и не утверждал, я говорил, что разница невелика, а это действительно так. Причём в Горожанине таких мест всего 3, а в Адмирале 12. И да, можно сказать, что у Авангарда высота оконной линии, как в Адмирале:
https://transphoto.org/photo/1614416/?vid=551363
Только в нём таких сидений тоже меньше, а ещё есть реальное, а не нарисованное остекление до пола.
https://transphoto.org/photo/656039/?&lang=en
А вот столь нелюбимый вами Мегаполис. Сравните его уровень оконной линии с адмиральским. Тут невооружённым глазом видно, что разница с Адмиралом больше, чем у Адмирала с Горожанином.

Цитата (Burns, 20.10.2022):
> уровнять авангард с адмиралом - это так толсто, что тонко :D

Так толсто, что тонко - это видеть большую разницу между длинным Мегаполисом и Адмиралом, причём считая, что Адмирал во всём лучше, хотя она наоборот почти во всём хуже. А новые Авангарды для пассажиров вполне на уровне Адмиралов и нужно быть сильно предвзятым троллем, чтобы этого не замечать)

Цитата (Чока, 20.10.2022):
> Так толсто, что тонко - это видеть большую разницу между длинным Мегаполисом и Адмиралом,

1) опрятный салон с хорошей, смотрящейся "пабагатому" обшивкой без дырок
2) герметичность - наконец-то нигде не видно подтеков
3) кузов не гремит
4) кузов ровный


Цитата (Чока, 20.10.2022):
> А новые Авангарды для пассажиров вполне на уровне Адмиралов и нужно быть сильно предвзятым троллем, чтобы этого не замечать)

Салон Адмирала обшит богато, Авангарды очень бедно! но кстати приличнее, чем 5265.02, в тех, что я видел, нигде не течет и не болтается :D

оспаде, транспортный фанат - горе в семье :D

Цитата (zz27, 19.10.2022):
> Вот уж что-что, а подсветка у Адмирала тот ещё колхоз, особенно панели с облаками.

арки еще выглядят адекватно как часть непонятного, но все же светового ансамбля. а панели с облаками лютый колхоз

Цитата (Burns, 21.10.2022):
> 1) опрятный салон с хорошей, смотрящейся "пабагатому" обшивкой без дырок
> 2) герметичность - наконец-то нигде не видно подтеков
> 3) кузов не гремит
> 4) кузов ровный

Вы сравниваете какой-то симферопольский замученный Мегаполис с новыми петербургским Адмиралом. А в самом Петербурге:
1) Салон Адмирала выгляди богато и отделан получше, но и Мегаполис вполне удобоварим.
2) Герметичность и там, и там достаточная, никаких подтёков нет и в Мегаполисах.
3). Гремят одинаково (или не гремят, кому как больше нравится).
4). Кривизна кузова незначительно влияет на эстетическое восприятие Мегаполиса, но на функционал не влияет. Да и стоит помнить, что многие кузова Адмиралов сварены на том же заводе, на том же оборудовании.

Цитата (Burns, 21.10.2022):
> Салон Адмирала обшит богато, Авангарды очень бедно! но кстати приличнее, чем 5265.02, в тех, что я видел, нигде не течет и не болтается :D
Цитата (Burns, 21.10.2022):
> оспаде, транспортный фанат - горе в семье :D

Сочувствую вашей семье. Говорить, что один троллейбус плох, потому что у него отделка салона беднее - это действительно запущенная стадия транспортного фанатизма. У последних Авангардов (что с новыми масками) отделка стала побогаче, хотя, конечно, до пафосного Адмирала не дотягивает. Вот только на комфорт поездки богатство отделки оказывает влияние на уровне ну 5, максимум 10%.

Цитата (Burns, 21.10.2022):
> арки еще выглядят адекватно как часть непонятного, но все же светового ансамбля. а панели с облаками лютый колхоз

И то, и другое не колхоз, а цыганщина, попытка казаться, а не быть. Но здорово, то рестайлинговый Адмирал может стать по-настоящему комфортным троллейбусом, которому не нужна будет богатая отделка, чтобы быть заведомо лучше Авангарда или Мегаполиса))