Судя по всему, за счет того, что машина стажерская передний вход был полностью оттдан на под кабину. Интерсно будет взглянуть как это пространство будет реализовано у обычных гармоней

Думаю так же как и у обычных авангардов

Вот на автобусах место для инструктора - за водителем ставят. Там же педальный узел, там же приборы, там же и обзор на зеркала/камеры. А на троллейбусах почему так? Тип кабину расширяют в ширину, добавляя место инструктора сбоку, а не в доль, с местом инструктора сзади.