Брэндовый окрас оформлен различно, интересно почему? Чётких норм нет?

На фото разные модели, мб из-за этого

для каждой модели разрабатывается своя карта окраски, которая по идее учитывает дизайн самой модели. Однако тут для одинаковых по дизайну машин сделали разный орнамент сзади, видимо, как у дизайнера рука взяла) по крайней мере, троллейбусы одной модели окрашиваются одинаково

Цитата (Раф, 27.10.2022):
> для каждой модели разрабатывается своя карта окраски, которая по идее учитывает дизайн самой модели. Однако тут для одинаковых по дизайну машин сделали разный орнамент сзади, видимо, как у дизайнера рука взяла) по крайней мере, троллейбусы одной модели окрашиваются одинаково

То есть брэнд СПБ это голубой,но расположение белых полосок разное?

Цитата (Oleg2020, 27.10.2022):
> То есть брэнд СПБ это голубой,но расположение белых полосок разное?

Во-первых, синий. Расположение полосок должно быть одинаковым, но никто за такими мелочами не следит.

К договору поставки прилагается карта окраски, которая подписывается заказчиком и поставщиком, в которой указаны RAL основного цвета, RAL дополнительных цветов, размеры элементов орнамента, размещение и дизайн информационных наклеек и т.д., и все машины должны быть окрашены в соответствии с картой окраски. Понятно, что при приемке никто не будет с рулеткой бегать и вымерять 10-20 мм, но если, условно, в карте окраске орнамент как на фото справа, а привезли машину с орнаментом как на Авангарде слева - это основание её не принимать.

Цитата (Раф, 28.10.2022):
> но если, условно, в карте окраске орнамент как на фото справа, а привезли машину с орнаментом как на Авангарде слева - это основание её не принимать

в идеальном мире так. по факту на это вероятно никто не смотрит в принципе, ибо если по технике все нормально, то явно "сверху" не погладят по голове за такой отказ (при условии, что тот же "верх" не скажет принимать некомплектные ТС, которые потом в будущем обещают доукомплектовать всеми системами)

P.S. слышал, что первые богатыри 7 парка не совсем готовыми приходили, но вынуждены были принимать как есть по причине финансов - без оплаты поставленных у завода не было денег на производство следующих. С течением времени все недокомплекты исправлялись, оборудование ставили по мере возможности.

Как ОТКшник скажу, что при приемке первоначально приходится опираться на указание начальства, а уже потом на фактическое несоответствие. Ну, я думаю, это все знают. Если тебе приходит рекламационный товар, а начальник говорит не писать рекламацию, а принять на баланс, то часто проще не бодаться, а сделать как говорят. Вопрос компетенции и оргструктуры.