15.03.2009 — поступил на испытания с выставки "Общественный транспорт — 2009".
19.03.2009 — прошел первую обкатку.
26.03.2009 — презентация вагона и первый рейс с пассажирами.
Цитата (Артем, 14.04.2009): > решили отказаться от вагона?
Ну он же не наш))
Цитата (Дядя Поль, 14.04.2009): > А номерочек дали на 25хх, т.е. из типового интервала на "5", что прежде ИМХО носили Питерские же "стиляги" ЛМ-57. Этого-то НИКТО и не заметил! :(
А это было понятно ещё до того, как ему номер наклеили. Пятисотые номера закреплены за ПТМЗ
Лучше еще с сотенку КТМов 71-619КТ в третье депо, а 605 отдать в Дзержинск. Похоже "заЕц" не приживется здесь на совсем. Не нравится он пассажирам в плане 4 ступенек (по 2 с каждой стороны "ванны").
А на 1 и 21 маршруте пути на склонах и мостах раздолбанные. Лучше по 6 и 7 кататься. Там масло.
链接