Цитата (matsur_04_photo, 06.11.2022): > И где-то под мостом ехидно затаился Это электробус.
А скоро - с весны или лета 2023 года, здесь будет выглядывать не только сухопутный электробус, но еще и водный. И будет три разных вида электротранспорта: рельсовый, шинный и водный.
Цитата (Александр Орешин, 07.11.2022): > Смотрится забавно, разноцветный состав. > Я так понимаю, это перегонка?
В последние несколько нет это норма для московского метро, вагоны в составах ездят всех мастей - рай для фанатов: выбираешь окраску, салон, освещение, сидения…
Я так понимаю это потому, что в других депо идёт активное обновление на новые поезда, а в Сокол спихивают все остатки из них, которые наскребли по сусекам по всему метро. Но это, в конечном счёте и хорошо, поскольку в Сокол должен будет прийти наиболее новый и последний по строкам ПС. Это как с Трамваем: Баумана нахапало себе "от жадности" новых вагонов в самом начале, а теперь бауманские Витязи выглядят весьма потасканными по сравнению с теми же Русаковскими, не говоря уже про пресненские... Та же история была когда-то и с 19-ми КТМами: последние партии в других депо были, что "неба и земля", в сравнении с самыми первыми и старыми 19ми в Баумана, которых нахапали в самом начале 2000-х. Под приход Татр Т3 из Баумана спихивали МТВ, а до этого "деревяшки". В общем - давняя "традиция".
Напоминает РЖД времён первых лет внедрения pid — тоже тогда половина вагонов зеленая, половина серая, и еще обязательно хоть один вагон в составе сине-красно-зелено-оранжевый от московского фирменного.
Цитата (ARTём, 07.11.2022): > Баумана нахапало себе "от жадности" новых вагонов в самом начале
Жадность тут не причём, был план по обновлению площадок, первое по нему шло Баумана, так как оно обслуживает наиболее загруженные маршруты, сами Бауманцы ничего не решали, в принципе, как и остальные депо, решение принимает руководство обслуживающего предприятия, это очевидно, поэтому фразы "депо захапало себе от жадности" смешно звучат, будто они решают что-то, пусть хоть 1000 раз они будут жадные, пока сверху не решат туда поставлять новые составы, хоть ты лопни, хоть ты тресни, но фиг
Цитата (Александр Орешин, 07.11.2022): > Смотрится забавно, разноцветный состав. > Я так понимаю, это перегонка?
Цитата (ARTём, 07.11.2022): > Нет. Ходят и такие "сборные", где чередуются модернизированные вагоны в бренде с обычными.
А очередность тем не менее, слегка нарушена в правом конце: 7-й (или 2-й) должен быть в бренде, а 8-й (или 1-й) - необрендованным.
Цитата (lav-modelist, 07.11.2022): > Цитата (Taganka, 06.11.2022): > > А что там за электробусы ходят? > > с951 Метро Нагатинская - Коломенский проезд – Музей Коломенское - Метро Нагатинская
Цитата (ARTём, 08.11.2022): > Цитата (Гриша, 06.11.2022): > > с весны или лета 2023 года, здесь будет выглядывать не только сухопутный электробус, но еще и водный > > Ватертрам уже заряжается... ;-) https://fleetphoto.ru/photo/409510/#last
Интересно, а появится ли этот ватертрам в базе СТТС, как тот же городской электротранспорт? Или нет, или с ним такая же ситуация, как и с МЦК и МЦД?
Цитата (Vanessa, 08.11.2022): > Метромост будут реконструировать?
Насчет метромоста - не могу предположить, а вот завершение полной реконструкции Каширской, ремонт северного ее вестибюля (3-й и 4-й выходы), подключение юго-востока БКЛ и перенаправление путей от Каширской на восток БКЛ - думаю, будет сделано. Также, на путевых стенах Коломенской напрашивается замена советской плитки на современный пластиковый сайдинг, что как раз можно сделать во время сего длительного закрытия.
链接