TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Рязань, Тролза-5275.05 «Оптима» № 3102
  РязаньТролза-5275.05 «Оптима» № 3102  —  маршрут 5
Улица Островского

Автор: товарищ андрей · Москва           Дата: 14 ноября 2022 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 15.11.2022 00:02 MSK
Просмотров — 1616

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +112
Сергей Александров+1
Fsm+1
Алексей Васильев+1
lvs97a+1
MafiaIlya+1
Andrey Atom+1
A.T.+1
1Rегион+1
Клим Максим+1
хатуна+1
Novert Байкальский+1
Alex Volferc+1
Herr Bär+1
Георгий Фишер+1
Vladlen99+1
tavalex2007+1
Алексей Мякишев+1
фан лаз+1
Егор Филин+1
пассат+1
Krasnogvardeez+1
Руслан Измайлов+1
Victor Irkut+1
d.e.v.i.l.+1
жмыхус+1
SF.TRAM.ZTD+1
Андрэ+1
Александр Рябов+1
WEST+1
kosteg+1
Alexander/+1
Щукин Д.+1
Герман Муромцев+1
Sergei 34+1
LEKTOR+1
Smiroll+1
Луис+1
ЛВС-86К (8181)+1
Kreycer+1
Rio+1
Maksimus+1
Доктор Дизель+1
vandorlaa+1
М713+1
AntoNN+1
Sheson+1
Егор Ивашкеев+1
Даниил Теплов+1
Senya2006+1
Никита Мурдасов+1
Ozzy34+1
sarman+1
TP_89+1
Timofeiikarus+1
s.gulaev+1
Белка_НН+1
Дмитрий Денисенко+1
Silbervogel+1
Косякин Денис+1
Aztec+1
Егор Захаров+1
Ilya Rudakov+1
Антон triangel+1
Дмитрий Сорокин+1
Barbar1s+1
Иван Шмыков+1
Томич+1
Михаил_123+1
R. S.+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
СтаС+1
Убийца КТМов-5+1
Илья Шильников+1
Кирилл Величко+1
Mr_Dimon+1
Павел С+1
DanilRus2004+1
Trolleybus Man+1
fegeffeuer+1
Andrey Ivnev+1
vadya+1
Сергей Валерьевич+1
Иван Маринин+1
Колобок+1
Хоббит+1
Абрам+1
Александр Добровольский+1
Александров Николай+1
Александр Князь+1
Владимир Дмитриев+1
Ivan Voiteshonok+1
Палощ+1
Юрий А.+1
Kot_Benya+1
femida-msk+1
Vasiljev Sergei+1
Дим+1
Кузнецов Григорий+1
Anton228+1
Kirill4622+1
Сергей Nemtsev+1
Костя С.+1
Ян Мухтаров+1
Александр Vl+1
Вадим_мэн+1
Odd+1
RTT+1
Еся+1
dmitrij01121+1
koroboro10+1
New_Wave+1
nss991+1

Рязань, Тролза-5275.05 «Оптима» № 3102

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 3
С...:01.2020
Модель:Тролза-5275.05 «Оптима»
Построен:2005
Заводской №:165
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:14.11.2022
Примечание:До 01.2020 — Москва, 3158
До 18.05.2019 г. работал на маршрутах №17/34/34к
Работал на маршрутах №20/21

Площадка "Ходынская" (с 19.05.2019 г.)

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7000
Имя автора:E_D_2_T
Авторские права:Andrey Bezborodov
Время съёмки:14.11.2022 13:49
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:21 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 23

15.11.2022 00:02 MSK
Ссылка
Фото: 2397
Первый день работы на линии в городе Рязань. Машина спустя почти два года после передачи из Москвы поехала. Удачи работникам в эксплуатации сабжа :)
+19
+19 / –0
15.11.2022 00:10 MSK
Ссылка
koroboro10 · Москва
Фото: 16
Как для Рязани-выглядит вполне себе неплохо!
+8
+8 / –0
15.11.2022 00:12 MSK
Ссылка
Фото: 2397
Синий точно идёт им больше, чем тот легендарный уже жёлтый. Но как правильно было замечено под соседней фоткой машины - с покраской есть некоторые проблемы.
Но машина очень и очень понравилась
+14
+15 / –1
15.11.2022 00:56 MSK
Ссылка
Vanessa · Москва
Нет фотографий
Эстетика хромает в троллейбусном управлении. Зачем красить черным бампер на фоне тёмно-синего цвета?
+6
+8 / –2
15.11.2022 09:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Нифига, какой экземпляр поехал
+6
+6 / –0
15.11.2022 09:57 MSK
Ссылка
Фото: 611
Цитата (Vanessa, 15.11.2022):
> Эстетика хромает в троллейбусном управлении. Зачем красить черным бампер на фоне тёмно-синего цвета?

Это Вы еще замененные кнопки на тумблера не видели))
+11
+12 / –1
15.11.2022 10:19 MSK
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора
Количество живых машин в городе растёт, что не может не радовать. А что с водителями? Учатся, возвращаются? Есть шансы на рост выпуска и возобновление закрытых маршрутов в обозримом будущем?
+12
+12 / –0
15.11.2022 11:38 MSK
Ссылка
Фото: 2397
Говорят, что вторую группу учеников набирают
+9
+9 / –0
15.11.2022 11:39 MSK
Ссылка
Фото: 349
Цитата (товарищ андрей, 15.11.2022):
> вторую группу учеников

Уже третья теорию изучает.
Вторая уже вот-вот начнёт работать самостоятельно.
+10
+10 / –0
15.11.2022 12:57 MSK
Ссылка
Фото: 1
Двери со стойками надо было в черный красить...
+2
+5 / –3
15.11.2022 15:51 MSK
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
Цитата (Юрий А., 15.11.2022):
> Есть шансы на рост выпуска и возобновление закрытых маршрутов в обозримом будущем?

По поводу возрождения маршрутов Рязани надо бы наконец начать никогда ранее не применявшуюся по непонятным причинам методику эксплуатации слегка изменённых (не знаю, как правильнее назвать) существующих маршрутов с добавлением к номеру буквы, как это делается во многих городах.

Сразу же напрашивается появление на кольце маршрута №5А (к примеру), что бы допустим каждая третья машина шла через Рязань-1. Маршрута №10А с частью машин по неиспользуемому участку бывшего №17. Маршрута №16А с частью машин через 5-ю базу. Тогда некоторые маршруты и возрождать будет не надо, при том что удобство пользования существующими только возрастёт.
–7
+1 / –8
15.11.2022 17:07 MSK
Ссылка
дядя андрей · Коломна
Фото: 4395 · Локальный редактор
Отличный способ угробить пока ещё нормально ходящие маршруты.
+10
+10 / –0
15.11.2022 17:58 MSK
Ссылка
Юрий А. · Москва
Фото: 222 · Заместитель администратора
Цитата (дядя андрей, 15.11.2022):
> Отличный способ угробить пока ещё нормально ходящие маршруты.

Вот да, абсолютно согласен. Такое если и делать, то только за счёт роста выпуска, а не за счёт перераспределения имеющихся машин. Да и вообще, на той же Рязани-1 насколько я помню, ходила двойка, так её и возродить для начала, но опять же, не за счёт выпуска с 5-ки, а за счёт его роста в целом по городу.
+7
+7 / –0
15.11.2022 18:29 MSK
Ссылка
Ярослав 68 · Тамбов
Нет фотографий
какой же ядерно-синий цвет...
+2
+2 / –0
15.11.2022 20:14 MSK
Ссылка
Фото: 2397
По сравнению особенно с крышевым в бренде Москвы (хоть от времени и блеклым) - очень даже. Но главное, чтобы слой прожил подольше...
+2
+2 / –0
15.11.2022 20:46 MSK
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Фото: 442
Халтурно покрасили конечно..
+2
+2 / –0
15.11.2022 20:47 MSK
Ссылка
Фото: 2397
К сожалению, от смены цвета краски культура покраски не меняется...
+3
+3 / –0
16.11.2022 06:50 MSK
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
Цитата (Юрий А., 15.11.2022):
> Цитата (дядя андрей, 15.11.2022):
> Да и вообще, на той же Рязани-1 насколько я помню, ходила двойка, так её и возродить для начала, но опять же, не за счёт выпуска с 5-ки, а за счёт его роста в целом по городу.

Ходила, но "двойка" совсем другой маршрут. И "двойка" в современной ситуации действительно мало кому нужна. А гипотетический 5А ничего бы не испортил даже без увеличения выпуска. На участке, где он отклонится от 5 классического, просто навалом всего и вся во все стороны! Это участок Первомайского проспекта от д.Художника до Вокзальной. Исчезновение с него скажем каждой третьей "пятёрки" никто не заметит от слова вообще. Зато троллейбус вновь появился бы у вокзала Рязань-1 для тех, кому тяжело тащиться со скарбом до Победы и подождать минут 30 при самом неблагоприятном исходе - не проблема.
А ещё на Первомайке вечная пробка, и её частичный объезд через Рязань-1 возможно даже увеличил бы оборот машин по кольцу в целом.
+2
+2 / –0
16.11.2022 07:05 MSK
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
Цитата (дядя андрей, 15.11.2022):
> Отличный способ угробить пока ещё нормально ходящие маршруты.

Ну да, лучше в очередной раз возродить №2, который большинству нужен как раз только для того, что бы вырваться с тяжелой габаритной ношей из транспортного вакуума Рязань-1 на основные транспортные потоки. А больше его на других участках маршрута никто специально давно не ждёт. И изменённый №5А появлялся бы у вокзала куда чаще в обе стороны, чем это происходило с №2. К тому же была вполне официальная идея пустить все троллейбусы №5 через оба вокзала, в частности для объезда пробок, но решили что на пл.Победы он тоже не лишний. А компромиссный вариант почему то никто даже не предложил.


P.S. В России достаточно маршрутных сетей, где применяются изменённые маршруты с буквенными приставками. Порой до половины маршрутов имеют укороченные варианты и/или с движением по соседней улице. А в Рязани на такое почему то полное табу. Никогда не было, типа, и нечего начинать?
–1
+2 / –3
16.11.2022 14:24 MSK
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
А пасспотока на вокзале нет практически что ли? Почему такая ситуация вообще возникла?
+3
+3 / –0
16.11.2022 15:34 MSK
Ссылка
дядя андрей · Коломна
Фото: 4395 · Локальный редактор
Интервал более 15 минут - пасс поток=0. В случае запуска части машин не по маршруту существующий 8-10 минутный интервал как минимум удвоится на участке, где маршрут будет разделяться. Плюсом к этому огромная пробка на Вокзальной в районе вокзала Рязань1 в вечерний час пик. Это я про 5 маршрут. Так что такое разделение - зло.
+3
+3 / –0
16.11.2022 17:47 MSK
Ссылка
Фото: 2397
По хорошему надо создавать новые маршруты, изучать пассажиропоток, смотреть, как было бы грамотно линию проложить... Желательно так, чтобы не было дублирования другим транспортом.

Но это всё так, мысли вслух...
+3
+3 / –0
17.11.2022 07:10 MSK
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
Цитата (Moises08, 16.11.2022):
> А пасспотока на вокзале нет практически что ли? Почему такая ситуация вообще возникла?

Вокзал Рязань-I хоть по смыслу является даже пересадочным, в сегодняшних реалиях очень далёк от "площади трёх вокзалов". Какой то заметный пассажиропоток возникает на короткое время только после прибытия электрички-экспресса из Москвы (3 раза в день). Но никто не стремится к ближайшей остановке, за много лет привыкнув, что ждать там придётся очень долго. И ждать там особо нечего, поэтому все спешат по пешеходному переулку к центру, на пл.Победы. В остальное время окрестности вокзала малолюдны.

В 70-е 80-е годы существовал фирменный поезд "Берёзка", уходивший на Москву примерно в 7 утра и возвращавшийся к 10 вечера. Шел поезд заметно быстрее простой электрички и по понятным причинам всегда был забит до отказа охотниками за колбасой и прочим дефицитом, возвращавшимися в родной город отнюдь не налегке. И к возвращению "Берёзки" по паре троллейбусов №5 в каждую сторону кольца "сходили с орбиты" и специально стояли на остановках в ожидании прибытия поезда! При том, что в тот период Рязань-I являлась конечной для нескольких маршрутов автобуса, да и ныне отменённый троллейбус №2 ходил регулярно.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.