Представляю вашему вниманию схему теперь уже самой маленькой сети России. Протяженность всех линий менее 4 км. Система стала такой после закрытия 2 маршрута.

До марта 2022 в городе было 2 вагона, один из которых сгорел. В сентябре в город прибыл вагон из Нижнего Тагила. С марта по сентябрь в городе был в принципе один вагон. Однако, с появлением второго вагона, на линии продолжает работать по-прежнему один вагон, о чем свидетельствуют комментарии к фотографии https://transphoto.org/photo/1694210/
Судя по расписанию, опубликованному на Яндекс-картах, отправление от Фабрики-кухни в 6:40, затем в 7:05, а от набережной в 6:45. Я написал им в поддержку, что для такого расписания нужно минимум 2 вагона, они сначала ответили, что выяснят, а затем, написали, нет ли у меня актуального расписания:)
Интересный момент, как 2 вагона выезжали из трампарка в разные стороны, если путь только в одну? Один из вагонов задним ходом, а другой передним?

Приветствую. Если не ошибаюсь, остановка "Ул. Ленинского Комсомола" была отменена после реконструкции трамвайной линии по Попова в 2000-х гг. Вроде в 2007 г. трамваи пролетали здесь на максимальной скорости (не шутка). Кстати, нелогично маленькое расстояние между остановками "Россия" и "Рынок" связано с началом уклона сразу к востоку от Чапаева.

Ранее существовало ещё два разъезда: по маршруту 1 на остановке "Ул. Металлургов"; и по маршруту 2 недалеко от остановки "Ул. Микова", только за поворотом, уже на Чкалова, там где на карте перепад цветов между "сохранившимся" и "разобранным" участком линии. С 1957 по 1959 гг. маршрут 2 ходил от "Больничного городка" на "БАЗ", и существовал соответствующий поворот. Разъезд на "ТЭЦ" пропал где-то между 2004-2007 гг.

Такой мелкий пунктир в обозначени разобранной линии выглядит хорошо только при детальном разглядывании приближенной схемы. При увеличении масштаба сливается в сплошную красную линию(

Представляю как бы смешно и странно звучала бы остановка "Россия" в наших информаторах. Жалко ветку на завод(2). А что вы про разделение вагонов , и как они разъедутся , если 2 выделен пунктиром? Кстати , если интервалы 40-45 , то сколько они едут в одну сторону?

Цитата (АК (Александр), 13.12.2022):
> Я написал им в поддержку, что для такого расписания нужно минимум 2 вагона, они сначала ответили, что выяснят, а затем, написали, нет ли у меня актуального расписания:)

По идее для выпуска в два вагона неплохо бы иметь какой-то третий вагон для резерва. Кстати, не планируется ли у Нижнего Тагила попросить ещё 1-2 вагона? А то сейчас в Нижний Тагил как раз новые вагоны поступили и в следующем году будут.

Не очень понимаю, что вы имеете в виду под "детальном разглядывании приближенной схемы". Здесь есть два режима просмотра на мониторе персонального компьютера, первый - это уменьшенное изображение с целью вписаться в экран, и второй - оригинальный размер. Для переключения на второй режим нужно кликнуть по картинке. Я при составлении рассчитываю на то, что пользователи смотрят в оригинальном размере, ибо смотреть в мелком варианте нет никакого смысла, ибо ничего не прочесть.
По непонятной причине современные браузеры в новых операционных системах по умолчанию (100%) дают увеличенную картинку, при которой схема оказывается размытой. Исходный размер (пиксель в пиксель) можно получить, если уменьшить общий масштаб браузера до 80% (нажать дважды сочетание клавиш "ctrl -". Увеличенное или оригинальное у вас изображение, на этой схеме легко понять. Посмотрите в условных обозначениях прямоугольники "цветовых обозначений на карте", или на черные линии, в списке маршрутов (на данной схеме один маршрут, нужно смотреть черные линии сверху и снизу от "Фабрика Кухня - набережная"). Если вы видите четкие черные линии пиксель в пиксель - то изображение оригинального размера, если линии размыты (не попадают в пиксели), уменьшите размер до 80%.

Цитата (АК (Александр), 13.12.2022):
> Здесь есть два режима просмотра на мониторе персонального компьютера, первый - это уменьшенное изображение с целью вписаться в экран

При условии такой маленькой сети, как Краснотурьинск, для получения общего представления о сети для непринципиально заинтересованного пользователя, достаточно режима просмотра уменьшенного изображения. Моего экрана, например, хватает даже чтобы названия остановок прекрасно читались. В оригинальном размере, через дополнительный "клик", смотрю схему только как принципиально ЗАинтересованный пользователь )

К сожалению, в режиме уменьшенного изображения, который открывается по определению (без дополнительного "клика"), рабочие и разобранные линии действительно практически сливаются. Возможно, было бы лучше использовать пунктир по-крупнее для разобранных линий. Спасибо.

Citát (АК (Александр), 13.12.2022):
> Не очень понимаю, что вы имеете в виду под "детальном разглядывании приближенной схемы"....
На мониторе 1920х1080 сразу после открытия страницы, когда схема в уменьшенном виде, не пиксель-в-пиксель, линия пунктирная на карте сливается в сплошную красную (а в условных обозначениях не сливается). Причем, такого масштаба на таком мониторе вполне достаточно, чтобы всё на карте читалось. Так что лучше или пунктир покрупнее, или просто еще одним цветом (как сдеално на подавляющем большинстве схем такого стиля на СТТС).

А есть шанс того, что маршрут 2 откроют?
И разве система Волчанска крупнее?

Странно, что 2-й маршрут не выжил. Он в основном по городу проходит, обрубили бы по депо, если не хотят не пойми куда гонять, естественно, при наличии второго вагона. Хотя и 1-й не нужен, если то ходит, то не ходит, и то один-единственный вагон. Пассажирам ведь на причины пофиг.

Как по мне, Краснотурьинск куда бОльший кандидат на закрытие, чем Волчанск. Если в 13-тысячном городе это аттракцион для заезжих фанатов, то для города с куда бОльшим населением это никому не нужный объект.

Где-то уже писал, что упадку краснотурьинского трамвая способствовало странное решение не развивать трамвай с ростом самого города, причём принятое ещё в советское время. В результате сеть трамвая осталась в варианте от 1959 года, когда произошло последнее продление, в то время как город разрастался дальше. По перспективной оси линии 2-ки по Чкалова к востоку от больницы, построили пару новых корпусов прямо впритык к проезжей части, тем самым перекрыв продление трамвая в микрорайон. На части Фурманова, вроде, оставили землеотвод начиная от Попова, где ходит трамвай. Видимо, это было сделано ещё по ранним планам развития города с перспективой на трамвай. Но по южной части Фурманова, опять же, построили новые дома. Закольцовка вокруг микрорайона (по Фурманова, а ещё лучше по Клубной) гарантировала бы трамваю ведущую транспортную роль в городе. На западе города планировалось продление до ж.д. станции “Краснотурьинская”, и также был оставлен конкретный землеотвод по Рюмина. Но, опять же, почему-то не состоялась.

Цитата (Ymtram, 14.12.2022):
> сеть трамвая осталась в варианте от 1959 года, когда произошло последнее продление, в то время как город разрастался дальше

Полагаю к началу 1960-х гг улучшилась ситуация с автобусами (и с нефтью в СССР) и основной упор был сделан на них

очень метрообразная система, жаль что в таком состоянии ныне

Цитата (Ymtram, 14.12.2022):
> Где-то уже писал, что упадку краснотурьинского трамвая способствовало странное решение не развивать трамвай с ростом самого города

Могу предположить, что это из-за каких-нибудь межведомственных тёрок. Трамвай не был городским предприятием, а город вместе с тем развивал свой транспорт - автобусы.

Цитата (plzquiet, 12.09.2023):
> очень метрообразная система

Отчасти метрообразной она стала бы, если б одну линию продлили в микрорайон Заречный до жд вокзала, а пути другой перенесли бы из частного сектора на улицу Ленина к новым многоэтажным кварталам. На Набережной хватит и ПАЗика с получасовым интервалом.

Цитата (Ватсон, 14.12.2022):
> Странно, что 2-й маршрут не выжил. Он в основном по городу проходит.

Там, где 2-й маршрут шел по городу, сейчас пустынно, а ради маленького обрубка с тремя остановками никто не стал бы заморачиваться. И потом, для оборота вагона через депо пришлось бы изменять всю схему заезда-выезда. Даже если направить "двойку" к Фабрике-кухне (кстати, там неплохо готовят), все равно такого количества пасспотока нынешний БАЗ не сгенерирует, да еще при собственной-то развозке. Да и алюминиевого производства на заводе сейчас нет, народу там работает меньше, чем прежде.