Удалось вчера прокатиться на нём, внутри показалось что всё немного уже чем в ВМЗ, но при этом потолок как-будто выше (а может и не показалось?). Удивило непривычно низкое расположение кнопок требования остановки, и их количество (по 2 у каждой двери и минимум одна на накопительной площадке), сразу бросились в глаза кожухи на вертикальных осях у двери, коих у ВМЗ совсем нет (пардон, не знаю как оно правильно в троллейбусе называется)) ) С точки зрения пассажира он мне понравился больше чем ВМЗшки, интересно какое мнение у водителей, панель приборов визуально там выглядит вроде поаккуратнее и современнее чем в ВМЗ, про нюанс с педалями знаю, но интересно сравнение с тем-же ВМЗ.
Авангарды водителям больше нравятся, чем БКМ. БКМ панель не удобная, то что она сенсорная. Сенсорную панель не чувствуешь , отличие от авангарда и старых машин. Там хоть закрытыми глазами можешь тыкать, чем на БКМ.
链接