Насколько я заметил автолюбители знают только три цвета светофора, вот и все правила дорожного движения для них, а дорожных знаков не замечают или вообще они для них не существуют. Мне кажется, что дорожные знаки должны быть выполнены из горящих цветных лампочек, тогда их сразу все увидят.

Цитата (МИХА-2, 16.04.2009):
> Насколько я заметил автолюбители знают только три цвета светофора, вот и все правила дорожного движения для них.
Чтобы ездить по российским дорогам этого вполне достаточно)) водилы трамваев между прочим знают не лучше

Цитата (Vitaliy Lukk, 17.04.2009):
+1

"Висящий справа знак "Остановка запрещена" и стоящие под ним машины демонстрируют отношение к правилам дорожного движения".

хе хе, а в Москве наверно нет такого места где висит аналогичный знак и действительно никто не паркуется.

Цитата (Vitaliy Lukk, 17.04.2009):
> идиотов к адекватному большинству

Только лишь единицы уважают правила движения и пешеходов. А чем круче "свиномарка" тем наглее её водитель. И наглость на дорогах прежде всего одерживает верх.Я не обязан любить АУ из-за которых уничтожают трамвай в России и строят автозаправки на трамвайных кольцах. Я пешеход и пассажир... трамвая. А знаки дорожного движения висят для красоты. но ни как для АУ что справа на этой фотке.

Что шутите чтоли? Это "нормально" стоящие машины, обычно они стоят там, где стоит 2686!!! И всем насрать кроме кучки таких как миха-2, я и т.п.

Нас мало, но всё-таки мы есть...

Ну, хм, даже не знаю что сказать. Как ещё коротко и понятно назвать грубого нарушителя ПДД? И далеко не все автовладельцы являются АУ. Бывают такие, что и перед зеброй останавливаются и велосипедиста пропускают едущего по главной...

Цитата (Vitaliy Lukk, 17.04.2009):
> Ну вот вы это понимаете, а некоторые - нет. Не надо им уподобляться. А то что это будет? "-Да вы автоуроды! -Сам ты хамло трамвайное!"... лишний повод устроить никому не нужные распри.

Если кто-то чего-то не понимает, то это сугубо его проблемы. И никак не может влиять на возможность использование этого термина другим человеком. Возьмем для примера - ТЧ. То, что большая часть граждан нашей страны не знает как оно расшифровывается, не мешает использовать ТЧ на ж.д.

Цитата (Vitaliy Lukk, 17.04.2009):
> Не надо им уподобляться. А то что это будет? "-Да вы автоуроды! -Сам ты хамло трамвайное!"... лишний повод устроить никому не нужные распри

Ну я могу сказать на это только одно - когда за каждое нарушение ПДД будет наказание и чем строже, тем лучше, когда у нас обособят трамвайные линии и сделают невозможным парковаться где попало, когда трамвайные переезды оборудуют как ЖД, а то и вообще минимизируют их, то тогда можно будет забыть обо всем этом. А до тех пор, это не реально. И можеТЕ называть меня как угодно, но таких добропорядочных водителей в городе я почти не знаю.

Что-то гайцы намудрили с этим знаком. Повешен безграмотно совершенно. И потом, судя по снимку-это односторонняя улица, получается, что автовладельцы запарковали свои машины, скажем так, вполне правильно.
Насчёт термина АУ, считаю его недопустимым во всех его проявлениях. Не защищаю ни в коей мере автовладельцев (сам машины не имею и не хочу иметь за ненадобностью, вполне хватает автопроката раз в год, когда она мне действительно нужна), но и считаю, что награждать всех таким термином-это откровенное хамство и босячество. А то тут на форуме уже появился термин "фотоуроды", о тех, кто, по мнению авторов этого термина, не умеет фотографировать. Это довольно нехорошая и опасная тенденция-награждать всех кличками!

Цитата (I_miss_Gotha_T59, 17.04.2009):
> что награждать всех таким термином-это откровенное хамство и босячество.

Как они с нами, так и мы с ними)) Или как правильно - они будут ставить машины как попало, что движение перекрывается на час, а мы их хвалить должны?

Цитата (Vitaliy Lukk, 17.04.2009):
> "ОНИ" и "МЫ", борьба бобра с ослом какая-то...

А вся жизнь счас такая пошла. Вот наступит у нас состояние полной Европы, тогда будет легше

Цитата (Антон triangel, 17.04.2009):
> Вот наступит у нас состояние полной Европы, тогда будет легше

Не наступит никогда по той причине, что в Европе человек видит хорошее в другом человеке, плохого старается не замечать, а на просторах бывшего единого и неделимого (включая и Прибалтику, между прочим) видят только плохое и стремятся "навешать ярлыки", да пообиднее.

Цитата (I_miss_Gotha_T59, 17.04.2009):
> Насчёт термина АУ, считаю его недопустимым во всех его проявлениях. Не защищаю ни в коей мере автовладельцев (сам машины не имею и не хочу иметь за ненадобностью, вполне хватает автопроката раз в год, когда она мне действительно нужна), но и считаю, что награждать всех таким термином-это откровенное хамство и босячество.

Давайте все же отделять мухи от котлет?
Тут 2 проблемы, а не одна.
1. В использовании самого термина.
2. В использовании этого термина, ко всем водителям.

Начнем смотреть.

1. Сам термин ничего плохо в себе не несет. Он является составным из двух частей. Одна характерезует фактор появления события (А), вторая часть показывает отношение к этому событию (У).

2. Не каждая рыба - седелка, но каждая селедка - рыба. Подставив АУ вполне получим. Ну каждый водитель - АУ, но каждый АУ - водитель.

Цитата (Антон triangel, 17.04.2009):
> Как они с нами, так и мы с ними)) Или как правильно - они будут ставить машины как попало, что движение перекрывается на час, а мы их хвалить должны?

Не надо ни хвалить, ни ругать. Надо принимать как есть. Встала машина в габарите трамвая, не останавливай вагон за 10 метров от машины, а подъедь максимально близко и стой там, и пусть уже он ищет решение проблемы.

Цитата (Евгений Куйбышев, 17.04.2009):
> 2. Не каждая рыба - седелка, но каждая селедка - рыба. Подставив АУ вполне получим. Ну каждый водитель - АУ, но каждый АУ - водитель.

Что-то у Вас, дорогой Евгений, с гласными и согласными буквами)))
Цитата (Евгений Куйбышев, 17.04.2009):
> Ну каждый водитель - АУ

Вот с этим почти согласен))

Цитата (I_miss_Gotha_T59, 17.04.2009):

> Не наступит никогда по той причине

Значит, придется мириться с тем, что эти термины существуют, ведь появились они не пустом месте. Если я целыми днями сижу дома и вижу мир лишь через телевизор, то для меня все водители хороши. Но стоит выйти на улицу, и мнение сразу же меняется.

Цитата (Евгений Куйбышев, 17.04.2009):
> Надо принимать как есть.

И до каких это пор надо все принимать как есть? Встала машина, водитель взял и ушел и никто не будет решать этот вопрос, уж поверьте мне.

Цитата (Vitaliy Lukk, 17.04.2009):
> Есть такой тип людей

Я думаю, что в этой категории людей мы все окажемся и никто не станет исключением. Ведь есть ещё и здравый смысл. А в жизни есть и такие, кто высказывает все прямо, особенно если ситуация накаляется. Я например, видел, как люди выходили из трамвая, чтобы подвинуть с путей, замечу, грязную машину, пачкаясь при этом. И я думаю, что если бы в этот момент появился бы владелец корыта, то пассажиры бы за словом в карман не полезли бы

Цитата (Антон triangel, 17.04.2009):
> Что-то у Вас, дорогой Евгений, с гласными и согласными буквами)))

Тьфу ты ))

> Цитата (Евгений Куйбышев, 17.04.2009):
> > Ну каждый водитель - АУ
>
> Вот с этим почти согласен))

Должно быть не. ;-)

> И до каких это пор надо все принимать как есть? Встала машина, водитель взял и ушел и никто не будет решать этот вопрос, уж поверьте мне.

Да и не надо его решать. Посмотрите и подумайте, чем эта машина и кому мешает? И можно ли как-то это изменить что-то сделав, а не сказав только пару слов в инете. Можно ли поступить так, что эта машина будет мешать не только Вам, но и еще большему числу людей? Если можно, то надо так сделать и тогда решение будет.

Цитата (I_miss_Gotha_T59, 17.04.2009):
> Насчёт термина АУ, считаю его недопустимым во всех его проявлениях. А то тут на форуме уже появился термин "фотоуроды". Это довольно нехорошая и опасная тенденция-награждать всех кличками!

Термин автоурод (АУ) означает автомобилиста, мешающего своим поведением движению автотранспорта. Так что если автолюбитель, не мешая электротранспорту, помешал фотографу заснять этот транспорт, то фотограф, обозвавший его за это автоуродом, на самом деле сам является фотоуродом. Аналогично в природе имеют место быть и пешеуроды, и трамуроды. Хотя термин, конечно, некорректный: уродство - это по определению нечто врождённое, а АУ, ФУ, ТУ и ПУ - это приобретённое.

Вот знаете как я должен называть водителя автомобиля в который я сегодня чуть не врезался на пешеходной дорожке, ехав на велосипеде? потому что у него даже мысли не было объезжать людей и других законно находящихся на этой пешеходной дорожке...мне какое дело до того, что ему неохота стоять в пробке? Прошу прощения за ОФФтопик

Цитата (Евгений Куйбышев, 17.04.2009):
> Можно ли поступить так, что эта машина будет мешать не только Вам, но и еще большему числу людей?

Ну вот Вам пример из реальной жизни. Вообще, у нас сайт электротранспортный. будем держаться этих рамок. Итак, у нынешних машинистов есть нехорошая черта - если они видят, что по путям нет постоянного трамвайного сообщения, то они считают должным ставить на них свои машины. Так бывает на Скобе регулярно, ставят машны в габаритах разворотного кольца. Сломался же в один прекрасный день вагон 2645, начал ехать на кольцо и вот видит, что заехать не сможет и останавливает вагон прямо поперек Зеленского съезда. Стоял там довольно внушительное время, за это время пробка выросла в обе стороны так, что концы её не просматривались. Что было, когда чуть позже туда на буксировке загоняли вагон 2685, я описывать не буду. Ну да ладно, уже завтра в этом месте трамваев вообще не будет. А вот в данном месте, где кадр снимали, машины и правда ставят прямо на пути. Пока трамваи ездят нормально через улицу Канавинскую, вроде проблем нет. Но случись где нибудь там авария, и всё трамвайное движение остановится, ибо ехать им будет негде.

Цитата (Антон triangel, 17.04.2009):
> Ну вот Вам пример из реальной жизни. Вообще, у нас сайт электротранспортный. будем держаться этих рамок. Итак, у нынешних машинистов есть нехорошая черта - если они видят, что по путям нет постоянного трамвайного сообщения, то они считают должным ставить на них свои машины.

Это нормально и логично. Если что-то неспользуется по своему назначению, то это надо использовать как-то еще или вообще снести.

> Так бывает на Скобе регулярно, ставят машны в габаритах разворотного кольца.

Ну значит надо исправить это. Создать такие условия, чтоб попадания машины в габарит не было. Вот варианты:
- краской на дороге в габарите трамвая (может что и даст)
- договорится с гаишниками и штрафовать
- полностью исключить заезд машин в предел габарита путем обособления.
- перенос кольца в другое место

Цитата (Евгений Куйбышев, 17.04.2009):
> Если что-то неспользуется по своему назначению, то это надо использовать как-то еще или вообще снести.

А речь не о том, что это не используется

Цитата (Евгений Куйбышев, 17.04.2009):
> Создать такие условия, чтоб попадания машины в габарит не было. Вот варианты

Пока власти не созрели для таких действий. И что-то мне подсказывает, что машиноводы и с этим справятся

Цитата (Антон triangel, 17.04.2009):
> А речь не о том, что это не используется

Речь именно об этом. Ничто не существует само по себе.
Для появление события должны быть предпосылки.
К примеру наличие бесхозного пути, при недостатке места для парковки.

> Пока власти не созрели для таких действий. И что-то мне подсказывает, что машиноводы и с этим справятся

Причем тут власти? А ТТУ на что? Договаривать с ГАИ за них кто-то другой должен? Или пробивать особую разметку? Где лучше разместить круг или как обособить тоже власти знают?

Или может быть все еще проще? Если встанет в затык один (уже неисправный) вагон, то это не так смертельно, и есть более важные проблемы.

Цитата (Евгений Куйбышев, 17.04.2009):
> К примеру наличие бесхозного пути, при недостатке места для парковки.

Неудачный пример, всё-таки рельсы-не место для парковки. Вообще у нас боольшие проблемы с ГОТ, видимо поэтому многие предпочитают л/а.

Никто и не говорил, что ВСЕ водители-АУ, подавляющее большинство-да. Лично я дорогу не перехожу перед машиной, даже если она остановилась, пропуская меня. Против фактов не попрёшь-АУ у нас много, а гаишников мало...

Цитата (Антон triangel, 17.04.2009):
> И я думаю, что если бы в этот момент появился бы владелец корыта, то пассажиры бы за словом в карман не полезли бы

НА youtube даже видео есть как однажды пассажиры не полезли в карман за словом на улице Октябрьской...

Цитата (дмитрий из нн, 17.04.2009):
> Неудачный пример, всё-таки рельсы-не место для парковки.

Согласен. Но и лежание рельс просто на не вариант.
Если уж оставляем под резерв для оборота, то надо за ними как-то следить, а не вспоминать только когда они нужны.

> Вообще у нас боольшие проблемы с ГОТ, видимо поэтому многие предпочитают л/а.

> Никто и не говорил, что ВСЕ водители-АУ, подавляющее большинство-да. Лично я дорогу не перехожу перед машиной, даже если она остановилась, пропуская меня.

А вот перехожу. Особенно сегодня хорошо идти было с корпусом от системника в руке. Сразу начали на зебре останавливаться ;)

Золотые слова, может займётесь? Гаишникам и властям-пофиг, трамвайщикам порой тоже. Вон движение по одной из трамвайных магистралей закрывается-информации нет ни на остановках ни в вагонах!!! Люди будут ещё неделю приходить на остановки на улицах советской и рождественской и удивляться: куда эти долбанные трамваи все пропали?

Цитата (дмитрий из нн, 18.04.2009):
> Золотые слова, может займётесь? Гаишникам и властям-пофиг, трамвайщикам порой тоже. Вон движение по одной из трамвайных магистралей закрывается-информации нет ни на остановках ни в вагонах!!! Люди будут ещё неделю приходить на остановки на улицах советской и рождественской и удивляться: куда эти долбанные трамваи все пропали?

Да с удовольствием. Только я увы там не работаю.

У нас метромост строят, когда всё-таки его построят-начнут делать подходы к метромосту. Когда их начнут делать-тут всё изменится...

Евгений, ну не мне Вам объяснять, что власти решают все

Цитата (Антон triangel, 18.04.2009):
> Евгений, ну не мне Вам объяснять, что власти решают все

Ага. Вот прям все, что происходит в городе решают власти. Причем именно "власти", а не конкретный человек из власти. И это сообщество у нас отвечате за все. Не покрасили вагон - власти виноваты. Не почистили лед на дороге - власти виноваты. А на самом деле за это отвечате конкретный человек, и сидит он не на самом верху этой пирамиды.
Так что ключевое, что всем пофиг. И самое плохое, что пофиг именно тем людям кому это нужно. Или как я уже писал, это действительно не такая серьезная проблема и есть вещи поважнее.

Кто не знает это место, может подумать, что один трамвай на встречных путях стоит))