Тп7 так и не вышел на 48й? Или это будет несколько нарядов в будни, или тп5 справится сам, а про володарцев только сплетни?

Обменялись на 3ку: 8 вагонов от 3парка, 3 вагона от 7парка

Решение выглядит логичным, чтобы не размазывать володарцев с вагонами по нескольким паркам.
А чтобы ТП-5 не перенапрягся от увеличения выпуска из-за 10-ки, отдали в Блоху наши три наряда 21го.

Низкий поклон сегодня ТП-5 за работу на 10-ке. Идеальный интервал сегодня утром был, и видно, что маршрут работает, вагоны чётенько идут во вменяемом интервале в обе стороны. Если бы так 20-ка ходила, то, может, и была бы популярнее. Посмотрим, что будет вечером на обратном пути. Очень надеюсь, что не расплююсь. :)

20 маршрут ездит в целом неплохо, куда чаще 21-го, но и он подвержен пробкам на Энгельса и Большом Сампсониевском. У 10 маршрута меньше заторных мест.

Что он ходит чаще 21-го, согласен. Но то, что он работает неплохо, то разве что в межпик. В целом же - нет. Особенно в вечерний час пик. Даже уже не жду его на обратной дороге.

Там еще по какой-то причине именно на этом маршруте беда с отображением меток подвижного состава: сегодня утром вот их было всего четыре. Сейчас в межпик - 8, но к вечеру опять отрубит. А ждать это чудо без знания о местоположении вагонов значит без шанса на успех вообще, - не хочется.

Поэтому регулярно пешочком от Финбана до Выборгской хожу, если визуально не сличаю его присутствие на Лебедева или Комсомола. При том почти безошибочно ни одного трамвая навстречу, или уже у Выборгской встречаешь его. Очень радовался когда 6-ка ходила на время ремонта через Выборгскую: на удивление связкой 6+61 пользовался чаще, чем 20-кой, хотя так быть не должно и не то чтобы я хотел такое.

Цитата (Potato, 09.01.2023):
> Решение выглядит логичным, чтобы не размазывать володарцев с вагонами по нескольким паркам.
> А чтобы ТП-5 не перенапрягся от увеличения выпуска из-за 10-ки, отдали в Блоху наши три наряда 21го.

Всё логично, только получается, что у тп5 выпуск увеличился на несколько нарядов, ведь отдали всего 3, а на 10ке их явно больше)

Отчитываюсь: 10-ка на высоте! Три же двадцатки в интервале в 1 перегон встретились на Нейшлотском, Выборгской и Литовской. На Яндексе при этом ни одна не была отображена. :(

Уж не знаю, есть ли какая-то зависимость и сказывается ли то, что водители куда профессиональнее на червяках работают, чем на ЛВСах, но ехали быстрее обычного. Опять же на дорогах свободнее сегодня вроде вечером.

Досадная сторона: реально ехал один от Финбана до Лесной. Не знаю как там в течение суток, но явно не густо. Утром было хотя бы десять человек в салоне. Действительно, если бы не нужда в диспетчерской, то без потери общности можно было укорачивать до Финбана его.

Но график не очень, или мне прямо вообще не повезло. Более получаса от Передовиков до Финляндского. Может, в реалиях той линии меньше и не получится.

Цитата (VladimirB, 09.01.2023):
> что у тп5 выпуск увеличился на несколько нарядов, ведь отдали всего 3, а на 10ке их явно больше)

Ещё произошла ротация на 61 маршруте в пользу СТТП. Нас теперь там мало.

Уточню. Всего два наряда осталось у 5 парка на 61.
На 10 в будни аж 9 нарядов.

А какой пробег по времени у 10ки теперь?

Цитата (VladimirB, 10.01.2023):
> какой пробег по времени у 10ки теперь?

Со слов коллег такой, что можно постоять под задержкой 15 минут и через полмаршрута уже быть в расписании :D