Что он тут делает, испытания?

Цитата (Rafikus, 17.01.2023):
> Что он тут делает, испытания?

Для Нижнего Новгорода по идее

Ну точно он не для Минска

Цитата (Matvey2376, 17.01.2023):
> Ну точно он не для Минска

Логично, это модификация для Нижнего Новгорода. Приехал для обкатки

трамвай красивый, но вот задняя часть его, как передняя! может заднюю часть сделать настоящей?

Цитата (Темирхан-82, 17.01.2023):
> задняя часть его, как передняя

чем плохо это для эксплуатации?

Цитата (Темирхан-82, 17.01.2023):
> трамвай красивый, но вот задняя часть его, как передняя! может заднюю часть сделать настоящей?

Ну это конкретно трамвай от МиНин. БКМ может предложить любой вариант маски которую вы захотите,абы деньги были

Цитата (iNikit0s, 17.01.2023):
> Цитата (Темирхан-82, 17.01.2023):
> > задняя часть его, как передняя
>
> чем плохо это для эксплуатации?

Для эксплуатации ни чем! А вот различия между передней и задней частью должно быть! Не надо так делать, как делают сейчас на автобусах и троллейбусах! Модели разные, а маски на всех одинаковые! Что лиазы, что камазы, что мазы! Все на одно лицо!!! Должны быть различия!

Раз есть заводской номер, то, наверное, стоит завести учётную запись вагона в Нижнем и сделать привязку.

Вопрос не совсем по теме, а там на заводе, случаем, не виднеются троллейбусы для Екатеринбурга?!)) А то мы их тут ждём, да всё никак не дождёмся

Цитата (Rafikus, 17.01.2023):
> Что он тут делает, испытания?
Это, наверное, один из десяти вагонов, которые поступят в Нижний Новгород полностью собранными с завода БКМ

Цитата (Темирхан-82, 18.01.2023):
> Модели разные, а маски на всех одинаковые

Если ещё и размеры масок одинаковые, то это просто замечательно! Запчасти дешевле, при наличии "зоопарка" нет необходимости держать запас для каждой модели.

Цитата (MirZz, 18.01.2023):
> Если ещё и размеры масок одинаковые, то это просто замечательно!

Да еще и именно эти маски делаются в Н.Новгороде, где и будут эксплуатироваться эти вагоны.

Цитата (Олег Бодня, 17.01.2023):
> Раз есть заводской номер, то, наверное, стоит завести учётную запись вагона в Нижнем и сделать привязку.

В полне. А тот что сейчас в Нижнем имеет зав.№2.

По привью показалось, что его уже стукнули...
Или он даже подгорел. Плёнка выглядит как пена от тушения.

Цитата (Сергей Филатов, 18.01.2023):
> Да еще и именно эти маски делаются в Н.Новгороде, где и будут эксплуатироваться эти вагоны.

Странно, что их везут в Минск и тут ставят, мне кажется, что проще было бы поставить их в Нижнем Новгороде

Цитата (Qwerty_qwertovich, 18.01.2023):
> Странно, что их везут в Минск и тут ставят

Возможно, хотят устроить обкатку по Минску.

А что ж ты страшное такое?)

Цитата (Qwerty_qwertovich, 18.01.2023):
> Странно, что их везут в Минск и тут ставят, мне кажется, что проще было бы поставить их в Нижнем Новгороде

В Минске будут собирать не так много вагонов, а вот основную массу должны собирать в Нижегородской области.

Цитата (Темирхан-82, 17.01.2023):
> различия между передней и задней частью должно быть!

По какой причине?

Цитата (Сергей Филатов, 18.01.2023):
>
> В Минске будут собирать не так много вагонов, а вот основную массу должны собирать в Нижегородской области.

Трехсекционные будут у нас собирать или в Минске?

Цитата (Andreynn, 18.01.2023):
> Трехсекционные будут у нас собирать или в Минске?

В Минске.

Цитата (iNikit0s, 17.01.2023):
> чем плохо это для эксплуатации?

Это наоборот хорошо, потому что в случае ДТП запасные панели масок подойдут как для переда, так и для задней части.

Цитата (Макс Калашников, 18.01.2023):
> Цитата (iNikit0s, 17.01.2023):
> > чем плохо это для эксплуатации?
>
> Это наоборот хорошо, потому что в случае ДТП запасные панели масок подойдут как для переда, так и для задней части.

запасные? а они есть? если у вас в Москве есть, это да! а вот дальше МКАДа я сомневаюсь! у нас новые тролли БКМ которые пришли в прошлом году и за пол года расхреначили 5 штук, из них за 6 месяцев сделали 1!

Цитата (Темирхан-82, 18.01.2023):
> запасные? а они есть? если у вас в Москве есть, это да! а вот дальше МКАДа я сомневаюсь! у нас новые тролли БКМ которые пришли в прошлом году и за пол года расхреначили 5 штук, из них за 6 месяцев сделали 1!

Ну во-первых, между Волгоградом и Минском немного 2000 км и оперативно доставить какие-либо части не так и легко, особенно с тем фактом, что машины на гарантии и это уйма бюрократических процедур.
Во вторых, БКМ и знать не мог о том, что в Волгограде так захотят бить новые машины, 6 из 54 за полгода - это ещё надо постараться. В контрактах стоило указывать о том, чтобы в довесок шли какие-либо запчасти. Круче сделал только Петрозаводск, в котором разбили машину с вообще зарубежной оптикой.

Цитата (Rafikus, 17.01.2023):
> Что он тут делает, испытания?

Тормоза испытывают.

Цитата (Темирхан-82, 17.01.2023):
> Для эксплуатации ни чем! А вот различия между передней и задней частью должно быть!

Согласно одной из баек, причина достаточно массового появления в ряде городов ЗиУ-682 с "бронезадницами" заключалась именно в том, что оригинальные лобовые и задние стёкла вполне взаимозаменяемы. Когда билось очередное лобовое стекло, его оперативно заменяли на заднее, а оконные проёмы кормы заваривали до размера простых плоских стёкол, коих в депо навалом.

Цитата (Темирхан-82, 18.01.2023):
> у нас новые тролли БКМ которые пришли в прошлом году и за пол года расхреначили 5 штук, из них за 6 месяцев сделали 1

Открою секрет: это не проблема дизайна, и даже не проблема МКАДа, а проблема предприятия. Как раз таким предприятиям, как ваше, в первую очередь и нужно чтобы делали были максимально взаимозаменяемые, чтобы в случае поломки быстро восстановить машину. А судя по тому, что за каждый месяц ломали по одному троллейбусу до стадии длительной невозможности выхода на линию, то проблемы у вас не только с запчастями, но и с манерой вождения.

Цитата (lav-modelist, 19.01.2023):
> А судя по тому, что за каждый месяц ломали по одному троллейбусу до стадии длительной невозможности выхода на линию, то проблемы у вас не только с запчастями, но и с манерой вождения

Судить можно только по результатам расследования причин ДТП. Одна из аварий в Волгограде, которая тут обсуждалась, заключалась в том, что в стоящий или отъезжающий от остановки троллейбус влетела со всей дури машина со встречного направления движения. На 4- или 6-полосной дороге.

Поэтому, не зная, лучше не делать скоропалительных выводов.

Цитата (Matvey2376, 18.01.2023):
> Круче сделал только Петрозаводск, в котором разбили машину с вообще зарубежной оптикой.

в этом виноват не город, не парк и даже не водитель троллейбуса, а "простой мужичок на тойотке"...

Вроде бы первые 10 трамваев БКМ-811 для Барнаула, так как их должны доставить до 30 марта 2023 года. Тому-же осенью 2022 года указали, что именно БКМ-811.

на рендерах обычный 811 выглядит совершенно иначе, даже боковые стенки совсем иной формы. как будет выглядеть на самом деле он, кто-то знает может?

Цитата (danik231, 18.01.2023):
> А то мы их тут ждём, да всё никак не дождёмся

Видимо уже и не дождёмся.

Этот что на фото уже в Н.Новгороде. Сегодня или завтра еще один придет.

Цитата (Сергей Филатов, 30.01.2023):
> Этот что на фото уже в Н.Новгороде. Сегодня или завтра еще один придет.

Их в 3 депо привозят?

Цитата (Andreynn, 30.01.2023):
> Их в 3 депо привозят?

Разгружают в третьем.

Цитата (bdfy, 30.01.2023):
> Цитата (danik231, 18.01.2023):
> > А то мы их тут ждём, да всё никак не дождёмся
>
> Видимо уже и не дождёмся.

В феврале первые 3 должны прийти.

Цитата (Сергей Филатов, 30.01.2023):
> Разгружают в третьем.

В итоге на каких маршрутах эта партия вагонов будет работать?

Цитата (Andreynn, 30.01.2023):
> В итоге на каких маршрутах эта партия вагонов будет работать?

Где концессионер скажет там и будут. До сих пор неизвестно кому и сколько перераспределят. Тем более второе депо под временный снос пойдет.

Цитата (Сергей Филатов, 30.01.2023):
> второе депо под временный снос пойдет

Заново отстраивать будут?

Цитата (Олег Бодня, 30.01.2023):
> Заново отстраивать будут?

Да.