Не работает, проходит ТР

Цитата (lvs97a, 13.02.2023):
> Не работает, проходит ТР

А зачем? 97е же списать хотят

продлевание жизни старичка (как основная версия)
учитывая, что это ТМ8, то как бы они 2 получили 2 списали, в планах на обновление вроде пока ничего нету (кроме тм7).
Так, что как только что-то и будет то и это спишут. Но для начала надо иметь что-то взамен(новое)

Цитата (Mozambique, 13.02.2023):
> продлевание жизни старичка (как основная версия)
> учитывая, что это ТМ8, то как бы они 2 получили 2 списали, в планах на обновление вроде пока ничего нету (кроме тм7).
> Так, что как только что-то и будет то и это спишут. Но для начала надо иметь что-то взамен(новое)


По идее, в 2023 году же должны поступить новые вагоны в ТП-3? Возможно тогда оттуда часть ЛВСов более менее хороших отправят в ТП8

Цитата (piterTroll, 13.02.2023):
> Цитата (Mozambique, 13.02.2023):
> > продлевание жизни старичка (как основная версия)
> > учитывая, что это ТМ8, то как бы они 2 получили 2 списали, в планах на обновление вроде пока ничего нету (кроме тм7).
> > Так, что как только что-то и будет то и это спишут. Но для начала надо иметь что-то взамен(новое)
>
>
> По идее, в 2023 году же должны поступить новые вагоны в ТП-3? Возможно тогда оттуда часть ЛВСов более менее хороших отправят в ТП8

Всё возможно, но опять же за это время могут и пойти всякие процессы гниения рам, или просто усталости металла и прочие факторы которые съиграют роль того, что кроме утиля трамвайчик ничего не ждёт (к сожалению)

Цитата (Mozambique, 13.02.2023):
> учитывая, что это ТМ8, то как бы они 2 получили 2 списали, в планах на обновление вроде пока ничего нету (кроме тм7).

Как нету? 3 Витязя пришло и ещё столько же придёт.

Цитата (Stanly, 13.02.2023):
> Цитата (Mozambique, 13.02.2023):
> > учитывая, что это ТМ8, то как бы они 2 получили 2 списали, в планах на обновление вроде пока ничего нету (кроме тм7).
>
> Как нету? 3 Витязя пришло и ещё столько же придёт.

я про них и говорил 3 пришло и 3 старых ушло, чтоб доукомплектовать 60-й маршрут, по поводу этого года не совсем понятно, может всё в последний момент переиграться

Цитата (Stanly, 13.02.2023):
> Цитата (Mozambique, 13.02.2023):
> > учитывая, что это ТМ8, то как бы они 2 получили 2 списали, в планах на обновление вроде пока ничего нету (кроме тм7).
>
> Как нету? 3 Витязя пришло и ещё столько же придёт.

Много прям

Минут 10-15 видел его на повороте в трамвайный парк.
Возможно, будет фотография

Обкатывали?

Цитата (lvs97a, 16.02.2023):
> Обкатывали?

Возможно, но точно утверждать не буду

Их бы в музей, этот последний с родной маской как я смотрю.

Цитата (IvanTamilka22, 18.02.2023):
> Их бы в музей, этот последний с родной маской как я смотрю.

Да, последний, и выглядит очень прилично

Цитата (IvanTamilka22, 18.02.2023):
> Их бы в музей, этот последний с родной маской как я смотрю.

Так в музее именно с квадратной маской как раз имеется https://transphoto.org/vehicle/35114/
В электронном виде его точно никогда не восстановят, а как обычный 97К вполне

Цитата (Potato, 18.02.2023):
> В электронном виде его точно никогда не восстановят, а как обычный 97К вполне

А зачем мучаться с переделкой 5087, когда можно просто сохранить 8102?
Из-за хорошей сохранности кузова?

Цитата (IvanTamilka22, 18.02.2023):
> Их бы в музей, этот последний с родной маской как я смотрю.

Поддерживаю, надо в музей. На запчасти к 5087.

Цитата (Максим Ляденко, 21.02.2023):
> Цитата (IvanTamilka22, 18.02.2023):
> > Их бы в музей, этот последний с родной маской как я смотрю.
>
> Поддерживаю, надо в музей. На запчасти к 5087.

Зачем? Там электроника другая

Цитата (Skygroz, 21.02.2023):
> Зачем? Там электроника другая

Выше ведь написали, что той электроники нет уже.

Цитата (Михаил Жуков, 21.02.2023):
> Цитата (Skygroz, 21.02.2023):
> > Зачем? Там электроника другая
>
> Выше ведь написали, что той электроники нет уже.

Если нет, то зачем собственно говоря взяли этот вагон?

Цитата (Михаил Жуков, 20.02.2023):
> Из-за хорошей сохранности кузова?

Цитата (Максим Ляденко, 21.02.2023):
> Цитата (IvanTamilka22, 18.02.2023):
> > Их бы в музей, этот последний с родной маской как я смотрю.
>
> Поддерживаю, надо в музей. На запчасти к 5087.

А если даже так, то нужно вмешательство в кузовную работу, так как всякая начинка находится возле сочленения, а у 5087 шкафы возле кабины, да и часть стены возле соления придется переделывать

Да можно вообще его восстановить неходовым. Вряд ли кому кроме трамфанов он нужен в живом виде. Привести в порядок борта и салон, покрасить. И пускай стоит, радует глаз, как экспонаты в ЖД музее.
А то ЛВС86 мэровские мы целиком утратили, переделав этот в контакторник утратим и 97-й.

Ну такое.. Этой логикой мы скоро можем придти к музею красивых коробочек в ввиде трамвая, а не музею ходовых рабочих агрегатов..

А мы никогда не придём к музею с полной коллекцией ходовых рабочих агрегатов. Это финансово нереализуемо. А в данном случае ещё и физичеки не реализуемо, парк то запчасти на этого МЭРина найти не мог.

Цитата (Yosheek, 22.02.2023):
> Ну такое.. Этой логикой мы скоро можем придти к музею красивых коробочек в ввиде трамвая, а не музею ходовых рабочих агрегатов..

Ну по сути так и есть
Там около половины не рабочих вагонов
+ Часть вагонов которые должны были восстановить, так и не восстановили

Цитата (Skygroz, 22.02.2023):
> которые должны были восстановить
Хмм.. вам лично пообещали?

Если вы судите о их "нерабочести" по базе сттса - ну молодец! Примерно треть "жёлтых" вагонов на ходу, просто не имеют допуска к эксплуатации по иным причинам.

Музей делает экспонаты в рамках имеющихся на то сил. Плюс волонтёры(человек ~5 основной костяк) оказывают посильную помощь в текущих реставрациях и даже потихоньку делают свои "проекты"(Гму, кабины, Хозяин), канеш при помощи музея. Суммарно.. ну человек 10-11 максимум тех кто работает непосредственно с подвижным составом. Вопросы?
Хотите больше ходовых трамваев - приходите сами прикладывать к ним руки! А не чесать их об клавиатуру..


Цитата (Potato, 22.02.2023):
> парк то запчасти на этого МЭРина найти не мог.
Ну тут есть вариант в случае окончательной смерти МЭРЫ перехода на РКСУ, дабы совместить в себе и 97М и 97К. Полной историчности конечно не добится будет, но выбор из двух зол..

Цитата (Potato, 22.02.2023):
> Да можно вообще его восстановить неходовым. Вряд ли кому кроме трамфанов он нужен в живом виде. Привести в порядок борта и салон, покрасить. И пускай стоит, радует глаз, как экспонаты в ЖД музее.
> А то ЛВС86 мэровские мы целиком утратили, переделав этот в контакторник утратим и 97-й.

Так от того, что он будет неходовой, мы все так же утратим МЭРовский ЛВС-97.

Цитата (Yosheek, 22.02.2023):
> Хотите больше ходовых трамваев - приходите сами прикладывать к ним руки! А не чесать их об клавиатуру..

Я думаю, большая часть здесь присутствующих рады это сделать, но не знают как. Раньше субботники объявлялись на профильных ресурсах, на форуме ПзаОТ в частности. А последние мои попытки помочь музею разбивались о "тебя нет в списках", "надо заранее данные подать" и т.п.
Объявите даты, в которые любой желающий без предварительной записи сможет прийти с паспортом и желанием помочь на проходную, и народ пойдет.

Миша, ты взрослый человек, а опять за старое.
Музею нужны рабочие руки, а не толпа любителей переписать номера и устроить фотосет. Ещё музей на территории действующего парка, со всеми вытекающими правилами касательно пропускного режима. Это не личная квартира, когда захотел и пригласил всех в гости.

Если у человека есть желание поработать руками, найти контакты волонтеров (многие тут есть и известны общественности) или сотрудников музея, чтоб договориться - не проблема.

Какой к чёрту форум пзаот.. Миша, вылези из 00х!
Зачем сейчас объявлять субботники когда они и так проходят каждую субботу.. заинтересованный человек либо звонит напрямую в музей и его перенаправляют на соответствующего человека, либо через работников музея или волонтёра точно так же узнаёт о том как ему прийти помочь с техникой. И именно прийти и помочь, а не ходить глазеть фотографировать.
Один человек, не являющийся пользователем сттс, вышел на меня, написал, спросил как попасть и уже начал ходить

С таким подходом много рабочих рук в музее не будет.
У меня к примеру, планы на выходные могут меняться накануне вечером и так происходит едва ли не каждый выходной. То есть заранее я ничего не планирую, а в субботу утром вдруг понимаю, что могу помочь.
Или наоборот, собирался, но планы поменялись. А никого подвести и обещать заранее я не хочу.

Я могу прийти помочь без предварительной записи и без особой квалификации? Только с паспортом на проходную?

Если напрячь память, то вспомните, что на субботниках все 4-5 часов работали и лишь последние 15-20 минут были "фотосеты" на фоне разобранных ими МСок. Причем инициировал их сам организатор субботника.

Цитата (Михаил Жуков, 22.02.2023):
> Я могу прийти помочь без предварительной записи и без особой квалификации? Только с паспортом на проходную?
Внимательно читаешь?
Цитата (Хрум, 22.02.2023):
> музей на территории действующего парка, со всеми вытекающими правилами касательно пропускного режима
Ну ка давай попробуй с одним паспортом на руках пройди на территорию любого транспортного ГУПа.

Для тех кто не каждую субботу, но точно будет ходить делаются годовые пропуска. Смог - пришёл, не смог.. нуладно, на следующей недел.
Те кто разово или редко - по разовым пропускам, оформляемым в четверг/пятницу перед субботником.

В тролл.парках вон повесили приглашения на суботники - работники парков начали подтягиватся, правда после 1-2 субботников отсеиваются.. ведь это грязно и тяжело. А не как показывают на Дискавери. И нудно.. можно придти и весь день монотонно зачищать и полировать одну и ту же детальку.


Цитата (Михаил Жуков, 22.02.2023):
> Если напрячь память, то вспомните, что на субботниках
Субботники далекого прошлого что были 15 лет назад и нынешние не имеют ни чего общего. Вылези из 00х. 2023й на дворе.

Цитата (Михаил Жуков, 22.02.2023):
> Так от того, что он будет неходовой, мы все так же утратим МЭРовский ЛВС-97.

Почему? Это будет неисправный ЛВС97М. Неисправный не равно отсутствию ЛВС97М.
Там ведь другая кабина, за счёт шкафов не такая огромная как в 97К, другой пульт. Из-за отсутствия шкафа с ГРК там другой салон.

5087 в родной желтой окраске с восстановленными молдингами смотрелся бы эффектно https://transphoto.org/photo/191907/?vid=35114. Даже не ходовой.

Цитата (Yosheek, 22.02.2023):
> Ну ка давай попробуй с одним паспортом на руках пройди на территорию любого транспортного ГУПа.
Год назад проходил в ТбП-3, когда помогал М.Фролову ВМЗ разбирать.

Цитата (Yosheek, 22.02.2023):
> Для тех кто не каждую субботу, но точно будет ходить делаются годовые пропуска. Смог - пришёл, не смог.. нуладно, на следующей недел.
> Те кто разово или редко - по разовым пропускам, оформляемым в четверг/пятницу перед субботником.

Тоже вариант. Но в четверг и даже в пятницу (в рабочее время) я часто не знаю точных планов своих на субботу.

Цитата (Yosheek, 22.02.2023):
> Субботники далекого прошлого что были 15 лет назад и нынешние не имеют ни чего общего. Вылези из 00х. 2023й на дворе.
Жаль. Неплохие были субботники.

Извините, конечно, что встреваю, но - позвольте полюбопытствовать:
Почему работа волонтёров в Музее ГЭТ так сложно и странно координируется?
Неужели нельзя делать это через сообщества, как это делают волонтёры в Монино?

Ни какой особой сложности и странности. Если человек проходит "собеседование", то подписывает документы волонтёрские и получает пропуск годовой. Тут только вносят свои корректировки требования "безопасности" действующего предприятия.
А как там это сделано?

https://vk.com/aviarestorermonino
Собственно, вот их группа.
Там они внятно объясняют, как и когда можно записаться, какие могут потребоваться умения и ресурсы, что получилось или не получилось.

1. проходит "собеседование";
2. подписывает документы волонтёрские;
3. получает пропуск годовой.

Надо ещё усложнить задачу и добавить пунктов. Проверка компетентными органами есть на благонадёжность, а то мало ли что? Если нет, то надо обязательно ввести для полноты картины для попадания в этот клуб избранных.

Музей находится на территории действующего предприятия. А если новоиспеченный волонтер обезумет и сунет голову под выезжающий на маршрут трамвай? Это чревато серьезными проблемами, большими, чем при: https://www.fontanka.ru/2023/02/21/72077378/

Т. е. если пойти в это действующее предприятие на общих основаниях за полную стоимость билета то всё норм? На обычных экскурсиях ещё больше случайных людей.

Естественно собеседование будет. Допуск к единичной сохранившейся технике и ремзоне, в которой куча потенциальных опастостей(канавы, оборудование, инструменты, гнилые экпонаты). А что если пришедший неофит это "дурачок" или "безрукий"? В любом случае общение и пару тестовых субботников с простейшими поручениями нужно.

Вот например, зачем музею такие как ты? В тот единственный субботник когда ты пришел меня конечно не было, но товарищи рассказали: "Пришёл один раз на субботник, ни чо не сделал, ходил весь день из угла в угол, пофоткал и ушёл". М? Года два-три когда я работал в музее(и офиц., и волонтёром) ты был эталоном бесполезности)
Потом правда появился другой "персонаж", затмил тебя своей бесполезностью. Но и с ним в итоге распрощались. В музей волонтёру работать надо приходить, а не болтать и фоткать.

А что же до экскурсии - перемещение посетителя "проходная-музей" только в составе группы и при сопровождении сейчас. По крайней мере так было когда я крайний раз с госятм приходил в музей. Может за последние неск.месяцев изменилось чего.

Не надо так нагло врать, тем более с чих-то слов. Делал ровно то, что было сказано, не больше и не меньше остальных пришедших тогда обычных волонтёров.

У вас смотрю пунктик на фотографирование. Если внутри пофоткают - ничего не случится. А вы подобными речами ненависти только отпугиваете желающих, а потом ноете, что рук не хватает.

Врать? Ни как не могу.. ведь меня тогда, к сожалению, не было. Я вмузее появился через пару месяцев после. Зато вот.. человека 3 точно, потом рассказывали что был такой самый "полезный" волонтёр под псевдоними "сайпок". А те люди годами не давали в себе повода усомнится. Не верить им не могу.
Работа с большой старой техникой - не для каждого. Грязь, пыль, вонища, холод, и прочий набор факторов дискомфорта.


Да, пункт про фотографирование, ибо не все что есть вне жкспозиции можно освещать на публике.
В музее есть черный список, да. В нём либо дурачки, либо бесполезные, либо те кто откровенно навредил.. и чтобы не расширять этот список и сделана процедура "собеседование - испытательный срок - пропуск". Кстати, я попал в музей в то время просто спрося экскурсовода - "а можно ли помочь с техникой?". И всё, подал доки на разовый пропуск и через недлелю я в ремзоне. Тааак сложно...

Побывал всего два раза, ничем не выделялся среди других волонтёров, а тебя помнят спустя десятилетия, отрадно!


Цитата (Yosheek, 23.02.2023):
> Да, пункт про фотографирование, ибо не все что есть вне жкспозиции можно освещать на публике.

Если бы у вас было военное предприятие, на котором ведутся секретные разработки, то понять запрет фотографирования можно. В остальном напоминает синдром вахтёра и чиновника: как можно больше запретить и забюрократизировать.

Не лучший повод запомнится.. не так ли?


Цитата (Cypok, 23.02.2023):
> как можно больше запретить и забюрократизировать.
Как и в любой большой организации, особенно если она городская/государственная. Издержки советской организации.


Цитата (Cypok, 23.02.2023):
> бы у вас было
Не у меня, у них. Несколько лет как я не являюсь частью музея, скорее "приходящий на помощь".
Но он того не менее больно когда музейшиков вот так начинают обливать грязью, зная как некоторые из них на износ работют над техникой.


Не замечали что музейщикик или волонтёры выкладывают не так много фоток? и не всегда в срок сразу. Не просто же так)

Цитата (Yosheek, 23.02.2023):
> Не лучший повод запомнится.. не так ли?

Это на ваше усмотрение.

Вас не поливают грязью! Наоборот, очень многие восторгаются результатами ваших трудов, и я в том числе. Здесь скорее глубокие проблемы с позиционированием. Вы выстраиваете ореол избранности, но при этом постоянно вижу, что вам не хватает рук. Больше открытости и дружелюбия.

Никакого ореола нет, в музее сейчас пачка народу из парков на субботнике. Есть куча вещей которые нельза выносить на публику, всё.
Хочется тоже приложить руки к экспонатам - есть телефон музея, есть личка действующих музейщиков и волонётров.

Как среднестатистический пользователь сайта знает о том, что, например, через тебя можно выйти на музейщиков? Никак. Вот уже элемент закрытости. Хотя можно было просто анонсировать публично те же субботники.

Среднестатистический пользователь сайта видит фотку с обкатки, условного ЯТБ-2/Хозяина, открывает профиль автора фотки и видит - "о этот чел походу из музея" и спрашивает в личке о том как можно поучаствовать.

Нет смысла анонсировать публично субботники, потмоу что они каждый неделю. Это не разовые акции. Это как шестой рабочий день в неделе, только за бесплатно.

Окей, намекну музейщикам, что напрмер перед парадом можно бы пригласить людей по разовым пропускам придти убрать помыть экспонаты к мероприятию.

Вот, уже прогресс, ждём анонса на СТТСе, спасибо!

Цитата (Yosheek, 23.02.2023):
> Окей, намекну музейщикам, что напрмер перед парадом можно бы пригласить людей по разовым пропускам придти убрать помыть экспонаты к мероприятию.

Вот кстати, очень в тему бы было. Заодно и с чего-то начать тем, кто в первый раз будет

Собсна, можете писать в личку.
Увы, централизованно сделать такую помощь, как описывал выше, к параду не получится(как наверняка вспомнит щас Жуков про 00е года), будет в частном порядке.
Трамвайного "куратора" на текущй момент нет. Но по троллейбусам желающие помочь пишите в личку, расскажу чего и как.

Цитата (Yosheek, 10.05.2023):
> вспомнит щас Жуков про 00е года

Да, вспомню. :-) Я на неделе перед парадом в отпуске как раз, готов помочь. Но опять же, пока не знаю, в какие дни смогу, поэтому заранее пропуск заказывать и не приходить не вижу смысла.

Работы сейчас ведутся почти каждый день. Иногда с обеда, иногда вечером.

0 сообщений в личке. В прочем.. ни чего нового)

Цитата (Yosheek, 13.05.2023):
> 0 сообщений в личке. В прочем.. ни чего нового)

Руслан, я завтра вечером наберу АЕ, как обещал. Смысл сейчас звонить, когда нет конкретных планов на понедельник?