Спасибо за обработку КЖД TRAINZ!

вроде троллейбусу 4 года, практически, а выглядит как после десятилетней эксплуатации

Цитата (Ice fan00, 27.01.2023):
> вроде троллейбусу 4 года, практически, а выглядит как после десятилетней эксплуатации

Обработка чуть увеличила ржавчину, в реальности не так отчётливо и сильно блещет.

Цитата (Ice fan00, 27.01.2023):
> 4 года

По сути три, он пришел в самом конце 2019. Но на самом деле тут как повезет. Некоторые десять лет в заводской окраске и им ничего, а некоторые через год-два надо уже красить - такая вот заводская у них окраска. Справедливости ради и Шкоды советских поставок бывали не без этого. Их окраска под заводскую делалась в Крыму едва ли не ежегодно, а если нет - года два-три и троллейбус сильно облезал и выгорал. На нашем сайте есть фотографии. Найдите машину 6154, например, и отмотайте в самый низ профиля.

Цитата (Виктор Селезнев, 27.01.2023):
> Справедливости ради и Шкоды советских поставок бывали не без этого. Их окраска под заводскую делалась в Крыму едва ли не ежегодно, а если нет - года два-три и троллейбус сильно облезал и выгорал.

Это да! Хотя больше выгорал, если парк или ЦТРМ, качественно шкурили.
ЕЯНО, даже после второго ремонта, машина выходила подкрашенная, с желтыми "голфами" наконечников штанг и задутыми серебрянкой ступицами...

Цитата (electricdrive, 28.01.2023):
> больше выгорал, если парк или ЦТРМ, качественно шкурили

Так речь о самой первой окраске - шкодовской. Выгорала, а облезаемость зависела конечно от истории машины ещё (наличие или отсутствие если и не полноценных ДТП, то мелких трений и касаний). Конечно не год держалась, больше, но... Скажем, последние две поставки (1989 и 1990 ближе к 1991) уже году в 1993 были покрашены, а если нет - машина имела вид весьма печальный. Что и есть на фото 6154.

Цитата (electricdrive, 28.01.2023):
> с желтыми "голфами" наконечников штанг

Это могло делаться и на хозяйских машинах делалось на самом деле намного чаще, раз в месяц-два примерно. Жёлтая окраска слазила после нескольких серьезных сходов, а уж если в дело вмешивалась струбцина... Помнится, на новеньком 6102 вместо жёлтого цвета концы штанг окрасили почему-то в малиновый, ну лето 1989 год так и продержалось, потом покрасили обычным жёлтым, хотя вроде ни струбцин, ни поломок этих штанг не было. А сходы конечно были, как на трассе без них...

В салонах МВПС ЭП2Д на некоторых деталях тоже отслаивается краска, обнажая ржавчину. Полагаю, что проблема в антикоррозийной обработке...

Когда уже 9 по проводам пойдет? кто в курсе когда на евпаторийке довесят КС?