TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, Tatra K2SU № 1913
  Харьков Tatra K2SU № 1913  —  маршрут 5
Плеханівська вулиця

Автор: Ааре Оландер · Таллин           Дата: 2 апреля 1987 г., четверг

Статистика

Лицензия: Mark
Опубликовано 07.02.2023 00:34 MSK
Просмотров — 754

Подробная информация

Харьков, Tatra K2SU № 1913

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
Модель:Tatra K2SU
Построен:1968
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский

Комментарии · 6

07.02.2023 13:14 MSK
Ссылка
Фото: 1477
Почему на ПС Харькова были металлические бортовые номера?
+7
+7 / –0
07.02.2023 15:04 MSK
Ссылка
Фото: 15
Это было круто. Такие же в Москве на задницах автобусов встречались.
+13
+13 / –0
08.02.2023 13:26 MSK
Ссылка
Фото: 1477
Не понятно....в союзе на чем-то экономили, а в определенных моментах "жировали". Это сколько ж металла нужно на весь ПС на каждом с 4х сторон номер отлить?)
–1
+1 / –2
08.02.2023 16:08 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Как будто у ТТУ мало было своего металлолома.
+1
+1 / –0
09.02.2023 13:04 MSK
Ссылка
Фото: 1477
Ну при чем тут это? Никто ж не делил...в ТТУ много и не в цене, а на стройках мало и в дефиците. Я к тому как панельные дома строили...экономили и на арматуре, и на смесителях и на трубах....зато цифры из металла в ТТУ
0
+1 / –1
09.02.2023 13:49 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
При том, что наверняка в ТТУ отливали цифры самостоятельно в литейном цеху из вторсырья, которого в любом ТТУ завались, и причём здесь арматура и смесители? ТТУ по блату отливало цифры на арматурном заводе, который в это время должен был выпускать арматуру?
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.