Уж лучше обедать у стадиона чем в депо

А лучше составлять графики так, чтобы 60% выпуска не обедало одновременно.

А лучше без остановок часов 7 сидеть не поевши,не сходивши в туалет?

Достаточно одной машины на обеде и сменяемость её по мере приезда другой на обед.

Теоретически звучит грамотно. Хотелось бы посмотреть расчет такой модели графика.
Кто составляет графики?Депо?

Цитата (Serginho, 13.02.2023):
> Теоретически звучит грамотно. Хотелось бы посмотреть расчет такой модели графика.
> Кто составляет графики?Депо?

Диспетчер ,а утверждает сфера транспорта Пензенской области

Цитата (Игорь Сериков, 13.02.2023):
> Достаточно одной машины на обеде и сменяемость её по мере приезда другой на обед.

У них интервал 5-6 минут
Игорь,вы бы за 5 минут успели сходить по нужде и перекусить?

В выходные-то интервал 5-6 минут при 5 машинах и 1 часе/круг? Математика говорит, что интервал 12 минут в идеале. 48 минут не хватит на поесть и в туалет сходить?

Математика много что говорит. Сможешь сделать математическую схему графика? Посмотреть,можно ли раскидать обеды так,что бы и водители не страдали и машины по 3 штуки на обеде не стояли? Если будет хороший вариант,отправим в депо,на рассмотрение.

В моей математической модели с учётом весьма условных данных (например что все 5 машин начинают с места на фото работу и что работают с 6 до 21 часа с обедом в интервале 10:00 - 14:00 и 15:00 - 19:00) не получается без страданий водителей - кому-то придётся 4 круга до обеда отработать, кому-то 5. Тут в общем получается, что надо выпуск увеличивать для того, чтобы и пассажиры не жаловались, и водители были довольны.

Но с другой стороны, пассажиры могут жаловаться на абсолютно любой график.

По закону обед должен быть не менее 30 минут. В реальности - не менее 40-45 минут.

https://i.ibb.co/Wf9ZdPY/image.png на скорую руку придумал выпуск выходного дня, это единственный график, пришедший в голову по идее, озвученной выше.

Вариант почасовой, если кому удобнее будет такой: https://i.ibb.co/Y7g0d9T/image.png

Как видно, не всегда получается один троллейбус на обед поставить, иногда получается два.

Обед получилось раскидать. Но,с 6 до 7 часов утра интервал час! А с 7 до 8 пол часа. Пассажиры разорвут телефон диспетчерской.

Цитата (Игорь Сериков, 13.02.2023):
> https://i.ibb.co/Wf9ZdPY/image.png на скорую руку придумал выпуск выходного дня, это единственный график, пришедший в голову по идее, озвученной выше.
>
> Вариант почасовой, если кому удобнее будет такой: https://i.ibb.co/Y7g0d9T/image.png
>

> Как видно, не всегда получается один троллейбус на обед поставить, иногда получается два.

График как по мне,неособо удачный.Первый тролл из депо выезжает в 5:40(первая 8)
За ним следующая в 6:00

Цитата (Serginho, 13.02.2023):
> Пассажиры разорвут телефон диспетчерской.

Не думаю, что в такое время кто-то будет обрывать телефон диспетчерской, ибо выходной, более-менее люди раскачиваются ближе к 10 как раз. Я предусматривал это, придумывая график.

Цитата (Игорь Сериков, 13.02.2023):
> В моей математической модели с учётом весьма условных данных (например что все 5 машин начинают с места на фото работу и что работают с 6 до 21 часа с обедом в интервале 10:00 - 14:00 и 15:00 - 19:00) не получается без страданий водителей - кому-то придётся 4 круга до обеда отработать, кому-то 5. Тут в общем получается, что надо выпуск увеличивать для того, чтобы и пассажиры не жаловались, и водители были довольны.
>
> Но с другой стороны, пассажиры могут жаловаться на абсолютно любой график.

Пассажиры это не предсказуемый вид людей, в транспорте может быть все нормально, но они найдут к чему придраться

Если кому-то интересно, могу скинуть все графики 9 маршрута. 8 маршрута у меня нет ни одного, к сожалению.

Цитата (Glebas, 14.02.2023):
> Если кому-то интересно, могу скинуть все графики 9 маршрута. 8 маршрута у меня нет ни одного, к сожалению.

В данной ситуаций нужны графики 8



Игорь,оборот у 8 1ч или 1ч 5 мин

Цитата (Glebas, 14.02.2023):
> Если кому-то интересно, могу скинуть все графики 9 маршрута. 8 маршрута у меня нет ни одного, к сожалению.

Скиньте графики 9, очень нужно...

Цитата (IlyaTrubnikov, 13.02.2023):
> Диспетчер ,а утверждает сфера транспорта Пензенской области

А откуда такая информация, позвольте поинтересоваться?

Цитата (IlyaTrubnikov, 14.02.2023):
> оборот у 8 1ч или 1ч 5 мин

У меня по моему условному графику оборот и получается 1 час. В 2011 году он вообще 50 минут был, а по факту он вполне проезжается минут за 30, если не быстрее. Раньше был водитель, который хозяин 1471, он мог бы этот оборот вообще минут за 15 осилить :)

Цитата (Penza-58, 14.02.2023):
> Цитата (Glebas, 14.02.2023):
> > Если кому-то интересно, могу скинуть все графики 9 маршрута. 8 маршрута у меня нет ни одного, к сожалению.
>
> Скиньте графики 9, очень нужно...

https://ru.docworkspace.com/d/sIAHgipoyptuynwY

По этой ссылке графики всех троллейбусных маршрутов.

Цитата (Penza-58, 14.02.2023):
> Скиньте графики 9, очень нужно...

https://drive.google.com/drive/folders/1...re_link
Надеюсь ссылка рабочая.
Собирал графики пол года, спасибо одному человеку, что скинула остальные графики.
Сами графики - полная копия оригинальных.

Цитата (Glebas, 15.02.2023):
> Цитата (Penza-58, 14.02.2023):
> > Скиньте графики 9, очень нужно...
>
> https://drive.google.com/drive/folders/1...re_link
> Надеюсь ссылка рабочая.
> Собирал графики пол года, спасибо одному человеку, что скинула остальные графики.
> Сами графики - полная копия оригинальных.

А нет графика 2 ? Всегда езжу на ней , хотел бы иметь расписание .

Цитата (From_Penza_T, 15.02.2023):
> Цитата (Glebas, 15.02.2023):
> > Цитата (Penza-58, 14.02.2023):
> > > Скиньте графики 9, очень нужно...
> >
> > https://drive.google.com/drive/folders/1...re_link
> > Надеюсь ссылка рабочая.
> > Собирал графики пол года, спасибо одному человеку, что скинула остальные графики.
> > Сами графики - полная копия оригинальных.
>
> А нет графика 2 ? Всегда езжу на ней , хотел бы иметь расписание .

Увы, нет.

По поводу графиков маршрута № 9 я уже высказал своё мнение: это аттракцион для извращенцев, а не маршрут.
1. Должен быть продлён до больницы - это точка притяжения пассажиров.
2. По проспекту Победы должен ехать прямо по путепроводам, без извращённых заездов.
3. Должен ехать до Арбековской заставы.
4. Интервал должен составлю 8-9 минут. Это означает работу на линии 14-15 машин.

И вообще, на АХ троллейбусы должны следовать от больницы до Пензы-II.

За существующий маршрут № 9 огромное спасибо мэрии от Фомина. Его маршрутки № 16 и № 55 этими болезнями не страдают, поэтому прекрасно возят всех пассажиров, которых мог бы возить троллейбусный маршрут №9.

Пробовал раскидать обеды,но особо результата нет. Первый обед начинается в 9.10. Вторая встает на обед через одну машину. И так чередуются. Одна обед,следующая на маршрут. В интервал времени с 9 до 10 часов на обеде оказывается 4 машины,с 10 до 11 две,с 11 до 12 две.
Вторые обеды начинаются с 13.10 и все опять повторяется.
Если у какой то машины сместить обед вперед или назад по времени,то в каком то из часов просто прибавится машина.
После 15-16 часов не целесообразно делать обед. Там идет нормальный пассажиропоток.
Я попробовал) Не получилось.

Цитата (RM7570, 16.02.2023):
> 1. Должен быть продлён до больницы - это точка притяжения пассажиров

Он и так ходит до больницы, куда ж ему ещё то продлеваться?

Цитата (RM7570, 16.02.2023):
> 2. По проспекту Победы должен ехать прямо по путепроводам, без извращённых заездов.

По последним данным, уводить его оттуда (из заездов) нет смысла. По крайней мере, в одном направлении точно.

Цитата (RM7570, 16.02.2023):
> 3. Должен ехать до Арбековской заставы.

Это точно НЕТ! Не надо портить отлаженный годами маршрут.

Цитата (RM7570, 16.02.2023):
> И вообще, на АХ троллейбусы должны следовать от больницы до Пензы-II.

Бгг, там весь маршрут даже в спрямлении у Буратино весь под проводами, зачем ему АХ?

Цитата (RM7570, 16.02.2023):
> За существующий маршрут № 9 огромное спасибо мэрии от Фомина.

Когда 9 маршрут принял нынешнюю трассу, Фома и в страшном сне не видел, что будет когда-то в Пензе транспортом управлять. По крайней мере, 9 маршрут поехал в текущем формате где-то в середине 90-ых, а первое ТС у Дилижанса было запущено на маршрут в 1999, а активно разошёлся (Дилижанс) вообще в 2003.


Цитата (RM7570, 16.02.2023):
> Его маршрутки № 16 и № 55 этими болезнями не страдают, поэтому прекрасно возят всех пассажиров, которых мог бы возить троллейбусный маршрут №9.

Если 16 ещё можно понять, то 55 тут каким боком???

В общем RM7570, хочу повторить слова классики, когда вы говорите такое ощущение что вы бредите.

9 не доезжает до 4 больницы, конечная на 2 остановки раньше, а вот в Арбеково да, маршрут не стоит менять. 9 ходила до Долгорукова с выпуском 15 машин до 10.2007, потом её продлили до существующей конечной с увеличением выпуска и сохранением интервала 5-7 минут.

Скорее всего если 9 и будет меняться, то разве что по КСОТ, а там Арбеково вообще без 9 маршрута.

Цитата (Игорь Сериков, 16.02.2023):
> В общем RM7570, хочу повторить слова классики, когда вы говорите такое ощущение что вы бредите.

Я может и брежу, но вытащил из дерьма не один маршрут и не два. А вот "эффективные менеджеры" типа вас - смесь совка с некомпетентностью, как раз и тянут страну вниз. Не буду больше спорить, вам это бесполезно объяснять. Катайтесь и дальше пустыми по закоулкам. Только не удивляйтесь потом, что никто на вашем транспорте не ездит. Главное - не нарушайте инструкции 1936 года!

Смысла в продлении маршрута до Заставы нет смысла! 9 маршрут - это единственный маршрут который с 6 гор. больницы по кольцу сворачивает сразу на 175 универсам. Если кому-то надо на заставу, то пожалуйста, есть 6 маршрут.

У 9 маршрута основной поток в заводском районе, нет смысла его перенаправлять через Буратино. Плюсом маршрут достаточно будет популярным, если увеличить выпуск с продлением до 4 больницы. Крупный конкурент 9 маршрута - 70 автобус, он забирает почти всех пассажиров. Опять-же, достаточно уменьшить интервалы и этот маршрут станет популярным.

Цитата (RM7570, 17.02.2023):
> Я может и брежу, но вытащил из дерьма не один маршрут и не два.
Вытащили из дерьма не один маршрут? Позвольте поинтересоваться, а каким образом? Раз вы живёте в Милане, то как вы можете адекватно составить схему как лучше ездить тому или иному маршруту? Кто участвовал в этой, так скажем "дискуссии", не работники организации перевозки г. Пензы, насколько я понимаю. Наши слова - это пустышка, сколько не пиши в организацию, ответа хорошего не получишь.

Цитата (RM7570, 17.02.2023):
> типа вас - смесь совка с некомпетентностью, как раз и тянут страну вниз. Не буду больше спорить, вам это бесполезно объяснять. Катайтесь и дальше пустыми по закоулкам.
Не согласиться со словами Игоря нельзя, это полнейший бред!

Цитата (RM7570, 17.02.2023):
> Я может и брежу, но вытащил из дерьма не один маршрут и не два.

Это какие вытащили, позвольте поинтересоваться?

Цитата (RM7570, 17.02.2023):
> "эффективные менеджеры" типа вас - смесь совка с некомпетентностью

Забавно слышать, особенно в адрес человека, который максимум, как связан по работе с транспортом - так это с ЦППК, и то весьма косвенно, и никаким менеджментом там и близко не пахнет, тем более с маршрутной сетью.

Цитата (RM7570, 17.02.2023):
> Катайтесь и дальше пустыми по закоулкам.

Это заводской район-то закоулок???

Цитата (RM7570, 17.02.2023):
> Не буду больше спорить

Вот и отлично. Ещё бы идеально было, чтобы не сочиняли 100500 маршрутов, основываясь на личных предпочтениях, сидя в Италии, и не упоминали о новых троллейбусах Пензы везде, где не попадя.

Единственное, в чём погорячился - это про больницу. Совсем вылетело из головы, что помимо 6 у девятки может быть и 4 в пределах маршрута.

Олег Козлов вспомнился....