Цитата (dima3406, 18.02.2023): > Цитата (Илья Березниковец, 18.02.2023): > > За хорошим внешним состоянием порой может скрываться хлам... > > Тут вам не московский хлам. А нормальное Европейское обслуживание.
Цитата (dima3406, 18.02.2023): > Цитата (Илья Березниковец, 18.02.2023): > > За хорошим внешним состоянием порой может скрываться хлам... > > Тут вам не московский хлам. А нормальное Европейское обслуживание.
Ты хоть на московских то катался прежде чем своё мнение выкладывать?
Цитата (Илья Березниковец, 18.02.2023): > Внешка это не главное. Главное ходовая, а уже потом и внешний вид. За хорошим внешним состоянием порой может скрываться хлам...
Для Солярисов это особенно характерно, судя по многочисленным видео они уже с завода скрипящие и дребезжащие.
Цитата (Андрей Дубовицкий, 18.02.2023): > Цитата (alx96, 18.02.2023): > > Ты хоть на московских то катался прежде чем своё мнение выкладывать? > > Ну фоточки видел, комментарии читал))
В Москве последние годы скорее не троллейбусы хламом были, а качество обслуживания их же. (касается что сети, что состояние некоторых экземпляров)
> Тут вам не московский хлам. А нормальное Европейское обслуживание.
Слово европейский в данном предложении пишется с маленькой буквы. Неграмотность в глаза бросается, поэтому поправляю. Что насчёт европейского состояния, то 11 лет это очень мало для Европы. И не потому что они фанаты технического обслуживания, а потому, что там не плановая экономика, и новый троллейбус через 10 лет им с неба не свалится. Поэтому автобусы и троллейбусы там ездят по 15-20 лет, а трамваи по 30-40, а то и больше. И после 15 лет на линии автобус выкупит другая фирма и будет его использовать как школьную развозку.
Цитата (Tr007, 18.02.2023): > там не плановая экономика,
Так и тут не плановая экономика и новая техника с неба не сваливается. Вот недавно грохнутый Усть-Илимский трамвай взять. КТМ-5 открывали движение и они же его и закрыли, а система с момента открытия в 1988 году ни разу не получала обновление трамвайных вагонов. "Эффективный частник" решил, что автобусами возить народ ему дешевле.
Цитата (Михаил_123, 19.02.2023): > Эффективный частник" решил, что автобусами возить народ ему дешевле. Да. Под пассажиропоток 1000 человек в день автобус - наиболее эффективный вид транспорта
Отвратительный окрас просто. Лучше бы забили на бредбук и оставили Люблинский окрас. Или того лучше, купили краски Люблинских цветов и в них и освежить бы было. Выглядело бы лучше :=)
链接