Территория будет застроена.

Что планируется построить?

А в середине 70-х гг, проезжая на автобусе, многие пассажиры мечтали вслух: Вот бы в этом овраге продлили трамвайную линию!

Ну продлили же.От молокозавода.А сейчас кто то может мечтает продлить от Минного до Рабочей.Хотя бы......

Цитата (DUKS, 18.02.2023):
> Ну продлили же.

Другая власть. Другая экономика. Другие ценности. и т.д. - всё другое:-(

Цитата (Виталий Адонин, 18.02.2023):
> Территория будет застроена.

Наверное, очередным ТЦ, т.к. ещё не осуществлён план: Каждому жителю Владивостока - ТЦ!

Скоро в каждом дворе будут торговые центры.Минимум производим.Максимум продаём.

В чью пользу достались рельсы?

Цитата (Олег Сывороткин, 18.02.2023):
> Наверное, очередным ТЦ

Хотя надо смотреть по кадастру, возможно не всё кольцо зацепят. Поликлинику планируется построить.

Добавлю, что Владивосток в любом случае ждёт транспортный коллапс скоро. Основная причина - нагрузка на существующие дороги предельная, а новые дороги не строятся. Власти всё на "городской электричке" выехать хотят в портовом городе. Хотя есть же под боком старые планы по трамваю (Сахалинская-Баляева-3я рабочая-Некрасовская), но их продолжают гробить, распродавая территорию путей.
Вторая причина будущего коллапса - сейчас в городе создаётся монополия одного частного перевозчика, который рано или поздно начнёт диктовать свои условия.

Цитата (Виталий Адонин, 18.02.2023):
> нагрузка на существующие дороги предельная, а новые дороги не строятся.

Прекрасно же понятно, что чем больше дорог и чем шире они, тем больше на них пробок. Избежать транспортного коллапса поможет абсолютный приоритет общественного транспорта, выделенки в том числе. Сделают же в этом году до Зари, так что зря вы так думаете :)

Если в будущем возьмутся за трамвай, то делать это будут только по нацпроекту, очевидно. Насчёт монополии, видимо, "Каслара" вообще не знаю, автобусы они новые закупают и ездят хоть не идеально, но нормально, не хуже других точно. Муниципалы иногда и похуже ездят))

Мнение г-на ichvdk ясно. https://youtu.be/YJDEtluSlVk вот ответ. PR'a известного человека нам в сми достаточно, на СТТС не надо его переносить.

Цитата (Виталий Адонин, 18.02.2023):
> монополия одного частного перевозчика, который рано или поздно начнёт диктовать свои условия

Федеральные перевозчики постепенно учатся выходить в незнакомые города с быстрым развёртыванием, так что слишком наглых можно в случае чего выгнать подальше.

Цитата (Виталий Адонин, 19.02.2023):
> Мнение г-на ichvdk ясно. https://youtu.be/YJDEtluSlVk вот ответ. PR'a известного человека нам в сми достаточно, на СТТС не надо его переносить

Конечно, Виталий, у водителя автобуса во ВПОПАТе мнение куда объективнее. Не считаю себя транспортным экспертом, но по крайней мере разбираюсь в этой теме и знаю, что говорю.

Цитата (ichvdk, 19.02.2023):
> у водителя автобуса во ВПОПАТе мнение куда объективнее

Ваш сарказм понятен, но у водителей ВПОПАТа (как и у водителей ЭТ) мнение куда более объективное, чем у вас, они видят всё изнутри, выполняют ответственно тяжелейшую работу. Принижать их не надо, пожалуйста.


Цитата (zz27, 19.02.2023):
> Федеральные перевозчики постепенно учатся выходить в незнакомые города

Владивосток далеко. Выхлоп слишком долгим будет. Тем более в СПб сейчас работы хватает.

Цитата (Виталий Адонин, 18.02.2023):
> что Владивосток в любом случае ждёт транспортный коллапс скоро.

Особенно, если всё-таки начнут реконструкцию на развязке Фирсова-Овчинникова-пр.100лет Владивостоку.