Спустя почти 7 лет после полного демонтажа контактной сети на Коммунальном мосту, началось строительство новой сети, в районе Театра оперы и балета появились первые кронштейны в сторону правого берега.
1) КС только в одну сторону будет? 2) Как решили проблему обледенения этой самой КС? 3) Трамвайная и троллейбусная сети будут соединены физически, или останутся изолированными?
1. В ту сторону ее сделать проще всего, т.к. не будет пересечения с трамваем. 2. Все же там останутся работать автономники. Ну и интервалы сейчас не такие, как на 17 маршруте, поэтому все может быть и не будет настолько плохо. 3. Когда-нибудь это произойдёт, ведь рано или поздно батарейки у автономников сдохнут и они будут кататься под проводами :) А в этом варианте пересечения уже неизбежны)
Цитата (kr0t, 21.02.2023): > 2. Все же там останутся работать автономники. Ну и интервалы сейчас не такие, как на 17 маршруте, поэтому все может быть и не будет настолько плохо.
Может быть и не будет настолько плохо в плане того, что со временем из-за коротких интервалов и частоты хождения КС не будет замерзать, или автономники в случае чего друг друга могут подстраховать и объехать препятствие без поднятия штанг?
Здесь уже ходит маршрут:) 6-ой, с 19 апреля 2021, фотографии троллейбусов можно найти в поиске по улице Если речь о контактной сети, то консоли пока только от остановки "Театр оперы и балета" до улицы Семафорной, пока без обратной стороны
"Обычных" троллейбусов куда меньше, чем автономных, поэтому об особом разнообразии говорить не приходится. Да и пускать их придётся по какой-то сокращённой трассе, если контактную сеть не будут делать в Пашенный.
Сегодня когда проезжал по Коммунальному, по Матросова заметил что последний изолятор контактного провода находится на перекрёстке Матросова-Семафорная.
链接