Эх, жаль не успел прокатиться на СадКо в период их работы, и вдвойне грустно видеть на металлоприёмке низкопольную машину :(
p.s зеркало от ЗиУ?

Цитата (XaNJkee, 21.02.2023):
> Эх, жаль не успел прокатиться на СадКо в период их работы

Я бы не сказал, что машины классные. Салон не удобный, печки еле грели салон. Двери жили своей жизнью. Информатор там вообще глючил, то говорит, то молчит.

Цитата (XaNJkee, 21.02.2023):
> зеркало от ЗиУ?

На счёт этого ничего не знаю

Сколько по итогу они отработали в Птз?

Цитата (Eurotram, 23.02.2023):
> Сколько по итогу они отработали в Птз?

С ноября 2020 до января 21 года точно 391 и 392 работали, потом ближе к лету 21 года 391 оживили и до декабря 21 г. он точно ездил (в тик токе у меня пост с садко в данный период времени был). В 2022 году уже не оживляли.

X8952791006BR7023
ННН 3021869225

СадКо уже все вывезли на Халтурина или некоторые ещё стоят в депо?

Цитата (Антипыч, 23.02.2023):
> СадКо уже все вывезли на Халтурина или некоторые ещё стоят в депо?

Вывозили пока только 391.

В Ростове из 6 шт собрали и запустили только один https://transphoto.org/photo/1391250/?vid=47617. Да и то, отработал он совсем недолго, прокатиться так и не успел.

Жаль, конечно, что они не поехали. Думаю, что КВР с заменой электрооборудования мог бы дать им шанс.

Не дал. Сложные машины в обслуживании электроники для нашего депо. Насколько я понял, их взяли с целью пустить перед выборами в качестве «удобного низкопольного» транспорта для мамочек и пенсионеров.

Цитата (IvanPG, 26.03.2023):
> Жаль, конечно, что они не поехали

Садко они своё отработали еще в Москве. Смысл нет таких машин передавать в другие города.


Цитата (Mobile_msa, 26.03.2023):
> Не дал. Сложные машины в обслуживании электроники для нашего депо.

У нас электронику никто не обслуживает.