По схеме 2, 3, 19 маршруты, как и 21, следуют до Кабельной. Интересно, с чем же это связано, если последний ремонт Заводского шоссе был только в 2018 году, а последний раз пути на Юнгородке меняли, как было выяснено по маркировкам на стрелках, в 1992. Наверное, очередная ошибка.
Как и, например, отсутствие к/ст "ул. Тухачевского", заезда 24 на Металлург, второй конечной у 10, что уж говорить про практически полное несоответствие трассировок линий на схеме с их реальным расположением в городе.
Хотя, чести ради, троллейбусная схема того же стиля содержит ошибок даже больше. Да и висят они в намного большем числе машин. У трамвайщиков таких доисторических схем ни разу не видел.

Цитата (Вячеслав Филиппов, 20.11.2023):
> с чем же это связано

с криворукостью создателей ещё в 1990х годах

Цитата (Вячеслав Филиппов, 20.11.2023):
> По схеме 2, 3, 19 маршруты, как и 21, следуют до Кабельной. Интересно, с чем же это связано

Это просто ошибка.

> заезда 24 на Металлург

24 на Металлург на салонных схемах никогда не показывали.

Кажись, всё-таки показывали:
https://transphoto.org/photo/877701/?gid=510
https://transphoto.org/photo/524632/?gid=510

Цитата (Вячеслав Филиппов, 23.11.2023):
> Кажись, всё-таки показывали:
> https://transphoto.org/photo/877701/?gid=510
> https://transphoto.org/photo/524632/?gid=510

Это любительские схемы, которые изначально не предназначались для размещения в салонах. На более старых, которые делали рекламные агентства, никогда не показывали 24 до Металлурга.

Неизвестно, какой это вагон?