Вход в первую дверь?! В сочленённом троллейбусе?! И давно в Ярославле так?

Цитата (Deikaiesther, 06.04.2023):
> Вход в первую дверь?! В сочленённом троллейбусе?! И давно в Ярославле так?

В Москве долгое время так было.

Цитата (Deikaiesther, 06.04.2023):
> И давно в Ярославле так

Это когда-то было экспериментальной мерой против зайцев. Она применялась очень недолго, и сейчас конечно вход осуществляется во все двери, а наклейки просто остались

Цитата (Deikaiesther, 06.04.2023):
> Вход в первую дверь?!
Самое забавное, что в какую угодно дверь, только не в первую вход есть. За всё время, что я был, ни разу не открыли первую.

Цитата (Amery, 06.04.2023):
> ни разу не открыли первую.

Открывают в частных случаях. Вообще водители говорят что при открытой первой двери остальные плохо видно

Цитата (Чока, 06.04.2023):
> В Москве долгое время так было.

Знаю, поэтому и спросил, и одновременно удивился, хотя и сейчас есть места, где так делают
Цитата (Dark, 06.04.2023):
> Это когда-то было экспериментальной мерой против зайцев

Ну и слава богу, что не стали глупостями заниматься

Не открывают в 147 и 168 первую и последнюю дверь.

Citer (Deikaiesther, 06.04.2023):
> Вход в первую дверь?! В сочленённом троллейбусе?!

В Монреале так всегда и было. Правда передняя дверь куда шире: https://c8.alamy.com/comp/D3EYWJ/articul...YWJ.jpg

Посадка во все двери разрешена только возле станций метро: https://www.stm.info/en/info/advice/good...l-doors

Негодяй, сегодня пять раз мимо меня по Московскому проспекту проехал, но так наши с ним пути и не пересеклись, даже снять нормально не получилось)
А 168 собрат сегодня филонил, похоже, его я не видел.

Цитата (Александр Невский, 11.04.2023):
> Негодяй, сегодня пять раз мимо меня по Московскому проспекту проехал, но так наши с ним пути и не пересеклись, даже снять нормально не получилось)
> А 168 собрат сегодня филонил, похоже, его я не видел.

Именно сегодня 147 на графике 168, а 168 на графике 147 и днем стоит на разрыве на шинном заводе.

Цитата (Dark, 06.04.2023):
> а наклейки просто остались

Немного офф-топ, но ЯКарта в троллейбусах тоже действует? Сегодня не удалось протестировать, пока ловил гармонь, домой пришла пора ехать.


Цитата (Ahtung_23, 11.04.2023):
> днем стоит на разрыве на шинном заводе

Арр... А ведь хотел до ЯШЗ доехать)

Цитата (Александр Невский, 11.04.2023):
> Немного офф-топ, но ЯКарта в троллейбусах тоже действует? Сегодня не удалось протестировать, пока ловил гармонь, домой пришла пора ехать.

Почему офф-топ? Действует, можно использовать в двух режимах: кошелек или аналог гражданского проездного, с точно такими же тарифами.
Вот купил себе как раз, как кошелек, смысла конечно не имеет, но забавы ради)

Цитата (Ahtung_23, 11.04.2023):
> смысла конечно не имеет

Ну вообще имеет. С банковской картой заранее не узнаешь, попала ли твоя карта в пресловутый стоп-лист. Тут даже не важно, есть ли на карте денежные средства или нет. У них похоже свои алгоритмы.

С ЯКарты по идее средства списывают сразу при прикладывании, о чем говорит моментальный расчет остатка, что дает возможность своевременно пополнить карту перед поездкой.

Цитата (Ahtung_23, 11.04.2023):
> Вот купил себе как раз, как кошелек, смысла конечно не имеет, но забавы ради)

Смысл появляется, когда тебя в салоне кондуктор просит передать карту для оплаты проезда, а она с немалой суммой))) Да и стоп-лист реально проблема, когда платишь целенаправленно одной картой. Я сегодня попробовал на автобусах, мне зашло - валидатор и никаких гвоздей (с) Единственное, пополняется она как-то тупо - в киосках, через ТГ или на сайте (последний вариант не смотрел, может, там есть нормальная возможность пополнять).


Цитата (Dark, 11.04.2023):
> С ЯКарты по идее средства списывают сразу при прикладывании, о чем говорит моментальный расчет остатка, что дает возможность своевременно пополнить карту перед поездкой.

Только валидатор показывает неправильный остаток, я сегодня кинул 100 руб., после поездки мне показали остаток в 14.

Цитата (Александр Невский, 11.04.2023):
> Только валидатор показывает неправильный остаток, я сегодня кинул 100 руб., после поездки мне показали остаток в 14

У якарты есть ограничение в 15 поездок в сутки, пишется остаток поездок.

А смысл этой карты, если она не даёт никакой выгоды, а просто дублирует банковскую? Причём её ещё нужно пополнять в отличие от банковской.

Цитата (Ahtung_23, 12.04.2023):
> У якарты есть ограничение в 15 поездок в сутки

О, боги)


Цитата (sasha377, 12.04.2023):
> А смысл этой карты, если она не даёт никакой выгоды, а просто дублирует банковскую? Причём её ещё нужно пополнять в отличие от банковской.

Меня вот напрягает в тесном автобусе махать картой с энной суммой на счете (понятно, что можно заблокировать и т.д., но зачем это всё, если можно просто иметь отдельную карту для проезда по типу "Тройки"?). У нас в Костроме цивилизация пришла, но споткнулась, поэтому валидаторов пока нет, только терминалы у кондукторов, а нам вот никаких карт не обещают, хотя заикались про интеграцию с той же "Тройкой".

Вообще, из минусов ЯжеКарты мне не понравилось только то, что её трудно найти, легко потерять и невозможно забыть :) А если серьёзно, то найти действительно трудно, допустим, я покупал в киоске на Московском проспекте, а мог бы купить на автовокзале (и, подозреваю, что на Московском вокзале и Главном тоже, но информации об этом я не нашёл, хотя в кассах автовокзала их можно было купить, как оказалось) Плюс при покупке карты с меня взяли сколько-то копеечек, как и при пополнении баланса. Вроде мелочь, а неприятно. Хотелось бы, конечно, чтобы регионы не изобретали велосипед, а интегрировали уже готовые решения (от этого выиграли бы все), но имеем то, что имеем.

Цитата (Александр Невский, 12.04.2023):
> Плюс при покупке карты с меня взяли сколько-то копеечек, как и при пополнении баланса. Вроде мелочь, а неприятно.

Да, верно, в "Универсальных кассах" берут за продажу и пополнение Якарты почти 1%. Сам узнал об этом только по факту, никакой информации об этом не было. Вот интересно, в конторе Трансагентства на Советской тоже берут комиссию? Кто в курсе?


Цитата (Ahtung_23, 12.04.2023):
> У якарты есть ограничение в 15 поездок в сутки, пишется остаток поездок.

Странно, но в моём случае было иначе. Я внёс на карту 300 рублей. При первой же валидации в трамвае прибор показал остаток "16". На вопрос "16 - чего?" подошедшая кондукторша попыталась помочь с ответом но тоже не поняла. При каждой следующей поездке цифра соответственно уменьшалась. А на следующий день мне пришлось уехать, так что проверить обновление лимита поездок у меня возможности пока что нет. Что же это - косяк системы или лимит поездок в сутки увеличили?

Цитата (Александр Невский, 12.04.2023):
> Меня вот напрягает в тесном автобусе махать картой с энной суммой на счете (понятно, что можно заблокировать и т.д., но зачем это всё, если можно просто иметь отдельную карту для проезда по типу "Тройки"?).

В том и дело, что это не тройка. Она не даёт никакой выгоды или тарифов по типу 90 минут.

Цитата (Алексей Волков, 12.04.2023):
> Цитата (Александр Невский, 12.04.2023):
> > Плюс при покупке карты с меня взяли сколько-то копеечек, как и при пополнении баланса. Вроде мелочь, а неприятно.
> Да, верно, в "Универсальных кассах" берут за продажу и пополнение Якарты почти 1%. Сам узнал об этом только по факту, никакой информации об этом не было. Вот интересно, в конторе Трансагентства на Советской тоже берут комиссию? Кто в курсе?
Это не за ЯКарту, а за безнал. Универсалки стоимость эквайринга переложили на покупателей, если продлевать за наличку, комиссии не будет.
На Советской и нал, и безнал без комиссии.

Цитата (sasha377, 12.04.2023):
> А смысл этой карты, если она не даёт никакой выгоды, а просто дублирует банковскую? Причём её ещё нужно пополнять в отличие от банковской.

Потому что есть всякие алиментщики, дети и просто поклонники секты масонов, не желающие сканировать свой паспорт в банке.