TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kiev — Construction of Podilsko-Voskresenskyi bridge
  KievConstruction of Podilsko-Voskresenskyi bridge
Подільсько-Воскресенський мостовий перехід
Часть Подольского мостового перехода, проходящая над Трухановым островом, уже практически завершена

Autor: Anton · Kiev           Dată: 25 aprilie 2009 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 26.04.2009 21:19 UTC
Vizualizări — 648

Informație detaliată

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot A710 IS
Date and Time:25.04.2009 15:48
Exposure Time:1/1500 sec
Aperture Value:3.5
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:7.701 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 8

27.04.2009 11:59 UTC
Link
Anton · Kiev
Fotografii: 4548
Цитата (Денис Днепр, 27.04.2009):
> А зачем такой огромный по ширине мост чисто пешеходный?

Хмммм... А где сказано, что он будет пешеходным? :-)
0
+0 / –0
27.04.2009 13:37 UTC
Link
Santehnik · Kiev
Fotografii: 1488 · Departamentul tehnic
Я наоборот считаю его узким.6 полос всего...
0
+0 / –0
27.04.2009 19:09 UTC
Link
Fotografii: 1
А метрошный ярус тоже готов? Или это не мост для ПВЛ (Подольско-Воскресенской Линии, как она звалась в моё время в проекте, сейчас не знаю).
0
+0 / –0
14.06.2010 13:27 UTC
Link
Ligeros · Kiev
Fotografii: 1
Цитата (Santehnik, 27.04.2009):
> Я наоборот считаю его узким.6 полос всего...

согласен. кста, где-то мелькнула статья, что при введении Подольского моста в эксплуатацию закроют на годок мост Патона, мол - на расширение, модернизацию и ремонт. Вот еще постоим в пробках то!!
0
+0 / –0
14.06.2010 15:12 UTC
Link
XAN · Kiev
Fotografii: 77
Цитата (Ligeros, 14.06.2010):
> Цитата (Santehnik, 27.04.2009):
> > Я наоборот считаю его узким.6 полос всего...
>
> согласен. кста, где-то мелькнула статья, что при введении Подольского моста в эксплуатацию закроют на годок мост Патона, мол - на расширение, модернизацию и ремонт. Вот еще постоим в пробках то!!

Мост Патона скорее связан с ДАЖД мостом. Когда последний будет готов - можно будет говорить о реконструкции Патона. Причем о расширении вроде бы никто и не говорил.

На счет полосности ПВМП - там с одной стороны Валы+Набержно-Луговая, которые и так загрженны в час пик дальше некуда, с другой - ул. Никитенко+Стальского (сумарно 2 полосы в кажую сторону, да еще засфетофоренные).

Ведь что мост Метро, что Южный мост, что Патона выводят на широкие, безсфетофорные проспекты. А ПВМП - не такой.
0
+0 / –0
14.06.2010 16:02 UTC
Link
Fotografii: 302
XAN, кроме моста Патона есть еще одна проблема: мост Метро, который хоть и моложе моста Патона, но находится в еще более аварийном состоянии, чем Патона. Потому здесь еще вопрос, какой из них закроют на реконструкцию первым (одновременно не решатся даже в том случае, если будут введены в эксплуатацию мост Кирпы и П-В).
0
+0 / –0
14.06.2010 16:19 UTC
Link
Fotografii: 483
Цитата (Денис Кутасевич, 27.04.2009):
> зачем такой огромный по ширине мост чисто пешеходный?

Хоть здесь уже и разобрались, что это за мост, но всё же скажу: а где Вы видели на пешеходных мостах виражи, разделительные полосы и сопряжение прямых участков в плане круговыми и переходными кривыми?
0
+0 / –0
14.06.2010 16:44 UTC
Link
XAN · Kiev
Fotografii: 77
Цитата (Надднепрянский путешественник, 14.06.2010):
> XAN, кроме моста Патона есть еще одна проблема: мост Метро, который хоть и моложе моста Патона, но находится в еще более аварийном состоянии, чем Патона. Потому здесь еще вопрос, какой из них закроют на реконструкцию первым (одновременно не решатся даже в том случае, если будут введены в эксплуатацию мост Кирпы и П-В).

Я к этому и клонил... Кстати, мост Метро будут ремонтировать без остановки движения метро?
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.