Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
波多利斯克, BTZ-52763R # 37
  波多利斯克BTZ-52763R # 37  —  路线 4
ZiU-682 GOH Ivanovo # 7  —  路线 3
К/ст "Стройиндустрия"

作者: Rizix_123 · 波多利斯克           日期: 23 四月 2023 年, 星期天

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 23.04.2023 23:55 MSK
观看 — 737

详细信息

波多利斯克, BTZ-52763R # 37

运营商/停车场:Trolleybus
从...:12.2022
型号:BTZ-52763R
制造日期:12.2013
序列号:36
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
Дата постройки: 12.2013

12.2013 — 09.2017 — находился на территории бывшего ОАО "БТЗ"
09.2017 — доставлен на территорию АО "УТТЗ"
14.12.2022 — прибыл в Подольск

EXIF

Model:Canon EOS 60D
Date and Time:23.04.2023 16:13
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:26 mm
展示完整EXIF

评论 · 14

24.04.2023 09:37 MSK
链接
Rizix_123 · 波多利斯克
照片:: 621
После того как ему подняли штанги, он поехал на обкаточном маршруте
+2
+2 / –0
24.04.2023 11:34 MSK
链接
Темур Хакимов · 波多利斯克
照片:: 158 · 城市编辑人员
Цитата (Капибара 7-8, 24.04.2023):
> поехал на обкаточном маршруте

Уехал в парк по технеисправности. В последнее время он стал часто ломаться.
+5
+5 / –0
28.04.2023 11:59 MSK
链接
Trans_mold · 基希訥烏
没有照片
Что там слышно про третий БТЗ?
+4
+4 / –0
21.06.2023 23:27 MSK
链接
RoMcHeG · 波多利斯克
照片:: 6
Цитата (Trans_mold, 28.04.2023):
> Что там слышно про третий БТЗ?

Пока ничего
+1
+2 / –1
06.07.2023 19:11 MSK
链接
... · 斯摩棱斯克
没有照片
И не надо, если будет также плохо работать.
+2
+2 / –0
23.11.2023 22:17 MSK
链接
tatarletka · 阿爾梅季耶夫斯克
照片:: 352
Цитата (..., 06.07.2023):
> И не надо, если будет также плохо работать.

Ожидаемо. Франкенштейн высшего уровня.
0
+0 / –0
24.11.2023 21:30 MSK
链接
照片:: 73
Цитата (Trans_mold, 28.04.2023):
> Что там слышно про третий БТЗ?

Я не знаю, где вы все слышали про третий - но нам как должны были прийти две машины, так они и пришли. Может, третья сгнила, или не стали укомплектовывавть, или денег не хватило... Кто его знает.
0
+2 / –2
24.11.2023 21:50 MSK
链接
... · 斯摩棱斯克
没有照片
Цитата (Игорь344, 24.11.2023):
> Я не знаю, где вы все слышали про третий

На БТЗ было три кузова.

> третья сгнила

Их в помещении хранили.
+2
+2 / –0
25.11.2023 07:39 MSK
链接
KronAV · 魯布佐夫斯克
照片:: 548
Цитата (Игорь344, 25.11.2023):
> Я не знаю, где вы все слышали про третий - но нам как должны были прийти две машины, так они и пришли. Может, третья сгнила, или не стали укомплектовывавть, или денег не хватило... Кто его знает.

Не торопитесь с выводами, деньги подкопят и придёт
+1
+1 / –0
25.11.2023 19:05 MSK
链接
... · 斯摩棱斯克
没有照片
Цитата (KronAV, 25.11.2023):
> Не торопитесь с выводами, деньги подкопят и придёт

Если руководство поменяется, нынешнему диоектору ничего не нужно, а городу всё равно на жалобы на него.
+4
+4 / –0
26.11.2023 02:25 MSK
链接
照片:: 73
Цитата (..., 24.11.2023):
> На БТЗ было три кузова.
> Их в помещении хранили.

Та их могли хранить хоть в десятикратном количестве и идеальных условиях. Если надумали брать две машины - их и взяли ДВЕ, а не три.

Цитата (KronAV, 25.11.2023):
> деньги подкопят и придёт

Зачем собирать сплетни? Из нас троих на предприятии работаю я, поэтому логичнее, что информация точнее у меня.

По состоянию на ноябрь месяц закупка подвижного состава НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ. Однако, ведется планомерный КВР находящихся на балансе машин. В данный момент ремонт проходит ЗиУ-682Г №9.
–2
+0 / –2
26.11.2023 12:35 MSK
链接
... · 斯摩棱斯克
没有照片
Цитата (Игорь344, 26.11.2023):
> Однако, ведется планомерный КВР находящихся на балансе машин. В данный момент ремонт проходит ЗиУ-682Г №9.

КВР или всё-таки кузовной ремонт?
+2
+2 / –0
26.11.2023 14:33 MSK
链接
照片:: 73
Цитата (..., 26.11.2023):
> КВР или всё-таки кузовной ремонт?

Конкретно 9 - кузовной. 3 прошла, фактически, капиталку.
+1
+1 / –0
27.11.2023 03:26 MSK
链接
照片:: 73
Цитата (tatarletka, 23.11.2023):
> Франкенштейн высшего уровня.

Кстати, забыл еще тогда сказать, машины очень неплохие, я на 32 разок поработал. Скоростная, резвая, мягкая, комфортная, простая и удобная в управлении. А то, что в салоне грохот от ЦР... Так это не мне громко, а им.
В Ростове точно такая же 330 - только там кабина сильнее закрыта от салона. Поэтому, не смотря на то, что рев и грохот намного сильнее - водителю вполне приятно ехать в кабине. Только вот на наших БТЗ, в отличие от Ростовской 330, кабины полуоткрытые - из-за этого мы ощущаем примерно ту же температуру, что и обитатели салона. Поэтому сэкономить много электроэнергии на калориферах салона не получится...
В этом отношении мне нравятся такие машины, как 25 и 40 - там в двери кабины есть форточки. При плюсовой и не очень низкой минусовой температуре можно вообще включать только один калорифер "чисто чтоб был", чтобы не мерзли пневмораспределители на дверях. А вот когда будет прям холодина, придется включать по полной.
Зато когда температура выше +5 - салон можно не отапливать вообще! Спасибо законодательству, хоть на этом можно немного сэкономить.
–9
+0 / –9

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.