С прибытием первого "Номерняги" из Варшавы в Киев!!!

Можно сделать привязку, что вагоны прибыли в Киев.

Интересно, он в таких цветах и выйдет на линию?

Цитата (Glavvagon, 29.04.2023):
> Можно сделать привязку, что вагоны прибыли в Киев.

Только вопросец один: а как поменять город в правках фотоинформации? А то я не нашёл такое.

И кста, нужно изменить привязки у вагонов 013, 014, 418, 426 и 427.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 29.04.2023):
> Интересно, он в таких цветах и выйдет на линию?

Неа, он будет синим с жёлтыми полосками, как и его номерные собратья. Также изменится пульт машиниста, в салоне добавятся экраны, а с вагона уберут заводскую табличку.

Цитата (TransportnyKirill, 29.04.2023):
> а с вагона уберут заводскую табличку.

Заводских табличек там давно нет, их свинтили европейские любители еще.

Цитата (andzis, 29.04.2023):
> Заводских табличек там давно нет, их свинтили европейские любители еще.

А, точно. Но три верхние процессы, подстроченные мною, будут обязательными.

Он уже на телегах 1520мм?

И, все составы будут в депо "Дарница", да?

Цитата (kry177, 29.04.2023):
> Он уже на телегах 1520мм?

На других он в Киеве и не может быть.

Цитата (TransportnyKirill, 29.04.2023):
> а с вагона уберут заводскую табличку.

Зачем? реально есть те кто не знает, что это вагоны сделанные в России по заказу Польши?

Цитата (Sергий, 30.04.2023):
> Цитата (TransportnyKirill, 29.04.2023):
> > а с вагона уберут заводскую табличку.
>
> Зачем? реально есть те кто не знает, что это вагоны сделанные в России

В ссср всё же.
______________

Мои поздравления Киевлянам! Дай бог еще походят они!

Вагон на фото построен Вагонмашем в 1997 году.

Цитата (Дмитрий Максимов, 30.04.2023):
> В ссср всё же.

Хм, в 97 году еще их делали? Интересно. Не знал

Цитата (Дмитрий Максимов, 30.04.2023):
> Хм, в 97 году еще их делали? Интересно.

Номерные как таковые и в 2020 делали. А для Варшавы бóльшая часть вагонов построена позже 1991 года.

Дим, так это ж номерные, а не Ежи и Емки)

Так сложно открыть страницу города и посмотреть? https://transphoto.org/show.php?t=3&did=2265&sub=1

В 1989 году было выпущено 6 промежуточных вагонов 81-714.3 и 4 головных вагона 81-717.3

Затем были партии 1994 года (81-572 и 81-573), 1997 года (81-572.1 и 81-573.1), 2007 - 2009 годов (81-572.2, 81-573.2, 81-714.3М).

Будет работать на Святошинско-Броварской Линии?

Цитата (Никита Булгаков, 30.04.2023):
> Будет работать на Святошинско-Броварской Линии?

Пока что сюда пригнали
Там видно будет

Их перегоняли из Польши по ЖД? или на грузовиках? просто хочется понять механизм? Если по ЖД, то получается что в Пшемышле им поставили 1520 мм тележки и далее по Украине везли?

Цитата (burevisnyk, 30.04.2023):
> Их перегоняли из Польши по ЖД? или на грузовиках? просто хочется понять механизм? Если по ЖД, то получается что в Пшемышле им поставили 1520 мм тележки и далее по Украине везли?

На тралах

Интересно будет узнать на какой линии они будут ходить)

Цитата (Миша из Киева, 29.04.2023):
> > Интересно, он
> > выйдет на линию?

А что мешает? КВСЗ не осилит номерные рамы тележек и колпары? Или нужно какое-то оборудование в головные вагоны, сделанное по утраченным технологиям предшествующих цивилизаций?)


Цитата (Дмитрий Максимов, 30.04.2023):
> В ссср всё же.

в 1997 году, ага

Цитата (Дмитрий Максимов, 30.04.2023):
> Хм, в 97 году еще их делали? Интересно. Не знал

И сейчас делают в модернизированном виде под названием ".6". А оригинальные Номерные выпускались до 2014 года и были поставлены в Минск.

Цитата (Михаил_123, 30.04.2023):
> И сейчас делают в модернизированном виде под названием ".6".

«Делают» уж, полтора состава .6 раз в 5 лет наверно.

Цитата (Sергий, 30.04.2023):
> Цитата (TransportnyKirill, 29.04.2023):

> > с вагона уберут заводскую табличку.
>
> Зачем? реально есть те кто не знает, что это вагоны сделанные в России по заказу Польши?

Глупо это, снимать таблички. Также как глупо сносить памятники. Надо не бороться с историей, а решать сегодняшние проблемы.

А окраска вагона прелестная! Вспоминаются какие-то красно-белые автобусы моего детства. Или то были ГДРовские модельки "Икарусов"-55 и ещё каких-то старых "Икарусов", не могу понять каких, М 1:87?

Поезда, которые ходят между городами Сан-Хосе и Сан-Франсиско, состоят из вагонов, окрашенных в разные цвета, в смысле в одном поезде разные вагоны окрашены по-разному: одни красно-серые - свои "родные", управления "Caltrain", другие бело-мутно-голубые - бывшие упрвления "Метролинк" из Лос-Анжелеса ("Метролинк" взамен приобрёл новые). Получили те метролинковские вагоны в 2015 году, может даже раньше, и до сих пор не перекрасили. Можно и в метро оставить вагоны разных цветов. На работу это не влияет.

Цитата (Михаил_123, 01.05.2023):
> Номерные выпускались до 2014 года и были поставлены в Минск.

Питер последние 81-717.5П получил в конце 2014, а до этого - регулярно.

Цитата (Михаил_123, 30.04.2023):
> И сейчас делают в модернизированном виде под названием ".6

Уже не делают.

Просто заказов нет. Так то и модернизированные .4 могли бы сделать ещё 4 штуки.

Якщо вірити офіційним джерелам, вагони більш ідуть на "донорство", тобто, не факт, що вони будуть взагалі бігати. Лиш деталями в інших вагонах.

Що б вони бігали - все треба українізувати (всі надписи), всучити Київську АРС-АЛС (Дніпро,чи як вона там), перефарбувати, всучити інформатор. Може ще щось забув, але поки те, що вони взгагалі будуть бігати - сумнівно.

"Дніпро" вже більше немає. На всіх вагонах, крім 502-ї серії, стоять БАРС та БАРС-М.

Цитата (Glavvagon, 12.05.2023):
> "Дніпро" вже більше немає. На всіх вагонах, крім 502-ї серії, стоять БАРС та БАРС-М.

Мм, цікаво. Думав "Дніпро" була лиш на синій та зеленій лінії (на номерних) а на Єжах та 502х була "ДАУ-АРС", без якоїсь конкретної назви.
Ну, добре.

*P.S. - Згадав, читав якось метрофорум в 2018му, і та про БАРС на Єжах щось було написано, забув.

Цитата (HunterUT, 12.05.2023):
> Якщо вірити офіційним джерелам, вагони більш ідуть на "донорство", тобто, не факт, що вони будуть взагалі бігати. Лиш деталями в інших вагонах.
>
> Що б вони бігали - все треба українізувати (всі надписи), всучити Київську АРС-АЛС (Дніпро,чи як вона там), перефарбувати, всучити інформатор. Може ще щось забув, але поки те, що вони взгагалі будуть бігати - сумнівно.

Але ж це не є чимось неможливим у плані реалізації. І однозначно дешевше ніж купівля нового вагона. Чи не так?

Цитата (Евгений Лысый, 01.05.2023):
> Можно и в метро оставить вагоны разных цветов. На работу это не влияет.

Так по факту в Киеве и перецепляют. 4 вагона в рекламе и пятый в обычной расцветке.


Цитата (Glucker, 09.07.2023):
> Але ж це не є чимось неможливим у плані реалізації. І однозначно дешевше ніж купівля нового вагона. Чи не так?


Врахуймо вартість перевезення цих вагонів, там десь 50 з гаком млн грн