И в чем причина нелегкой жизни девяточки? Присылайте ее к нам в Симферополь у нас загонят ее в ЦТРМ сделают средний ремонт и еще лет 15 послужит точно!!!
Цитата (nic, 04.05.2009): > И в чем причина нелегкой жизни девяточки? Присылайте ее к нам в Симферополь у нас загонят ее в ЦТРМ сделают средний ремонт и еще лет 15 послужит точно!!!
У нас ЗиУшный город. Очень большие проблемы из запчастями для 9тр. Много ЗиУшных елементов.
Цитата (HAnS, 04.05.2009): > Цитата (TFA, 04.05.2009): > > У нас ЗиУшный город. Очень большие проблемы из запчастями для 9тр. Много ЗиУшных елементов. > > Там вообще от 9Тр по ходу только кузов и пневматика) Пшикания - единственный типовый для 9Тр звук. А вот звук хода совсем не от 9Тр.... Жаль, что только сервиусилитель руля и корпус родной...
Цитата (АК (Александр), 11.05.2009): > Цитата (TFA, 04.05.2009): > > > Просто здесь ездит маршрут №6, выпуск на который составляет 1 машина:) > > Правильна ли эта схема? >http://avtomodern.com.ua/images/doc_kontakt/lutsk_transp.jpg > Если верить ей, то 6 достаточно длинный маршрут, при выпуске 1 машина интервал составит больше часа. > Кстати, на ней никакой к/ст "Вересневе" нет.
Правильная. Там интервал составляет 65 минут. Нет необходимости пускать больше троллейбусов на этот маршрут, поскольку есть малоприбыльный. Есть к/ст "Сахарный завод", но на трафарете пишут "Вересневе", то есть в целом посёлок.
1) Длиной: Т501.10 - 10 м, Т601.11 - 10,6 м. 2) Задний мост: Т501 - балочный (издаёт звук, похож то ли на ЛАЗа-52522, то ли на ЮМЗ Т2), Т601 - портальный. 3) Как результат второго пункта, в Т501 ступенки в салоне после средних дверей в зад(2 шт.) и в сторону кабины(1). Т601 - полностью низкопольник. 4) Двери: в Т601 появилась передняя дверь для пассажиров.
Цитата (TFA, 28.12.2009): > 1) Длиной: Т501.10 - 10 м, Т601.11 - 10,6 м. > 2) Задний мост: Т501 - балочный (издаёт звук, похож то ли на ЛАЗа-52522, то ли на ЮМЗ Т2), Т601 - портальный. > 3) Как результат второго пункта, в Т501 ступенки в салоне после средних дверей в зад(2 шт.) и в сторону кабины(1). Т601 - полностью низкопольник. > 4) Двери: в Т601 появилась передняя дверь для пассажиров.
Так же Т501 - опытный, в 2-х экземплярах, а Т601 - серийный - можно считать большой модернизацией Т501
链接