это Касимовская улица

Цитата (Денис06, 28.05.2023):
> это Касимовская улица

Действительно, Касимовская) Не заметил при просмотре карты.
Подал заявку, должны исправить

> т.к. она не отключила отслеживание

А что, можно отключить?

У дровины предохранитель цепи МК сгорел, вот причина буксировки.

Цитата (Денис06, 28.05.2023):
> это Касимовская улица

Если совсем точно, то Касимовский мост.

Цитата (lvs97a, 28.05.2023):
> У дровины предохранитель цепи МК сгорел, вот причина буксировки.

Невезучий вагон.
21 числа была поломка, и 26 поломался

Цитата (lvs97a, 28.05.2023):
> У дровины предохранитель цепи МК сгорел, вот причина буксировки.

А без мотор-компрессора не едется что-ли, надо задержку делать?

Цитата (Cypok, 28.05.2023):
> Цитата (Денис06, 28.05.2023):
> > это Касимовская улица
>
> Если совсем точно, то Касимовский мост.

по идее да, но ЛМик-то не на мосту))

Цитата (Денис06, 28.05.2023):
> по идее да, но ЛМик-то не на мосту))

Уговорил. Тогда совсем хорошо будет так: Касимовская улица -> Касимовский мост.

наконец-то мы пришли к идеальному месту съёмки!!

Цитата (s.mitrofanov.spb, 28.05.2023):
> Цитата (lvs97a, 28.05.2023):
> > У дровины предохранитель цепи МК сгорел, вот причина буксировки.
>
> Невезучий вагон.
> 21 числа была поломка, и 26 поломался

Может просто электрики и слесаря так жестоко косяачат, что постоянно что то подыхает?

Цитата (s.mitrofanov.spb, 28.05.2023):
> Невезучий вагон.

Это точно: https://t.me/piterach/5778 . Встретил фуру на углу Камчатской и Расстанной.

Цитата (Mishlen, 06.07.2023):
> Цитата (s.mitrofanov.spb, 28.05.2023):
> > Невезучий вагон.
>
> Это точно: https://t.me/piterach/5778 . Встретил фуру на углу Камчатской и Расстанной.

и че с мордой ?
тотал ?

Спишут, и так уже дважды за последнее время с рельс сходил

Цитата (NeVa, 06.07.2023):
> Спишут, и так уже дважды за последнее время с рельс сходил

с рельс сойти одно
другое дело получить повреждения после схода
а так получится у 1го парка будет 3 кандидата на списание в ближайшее время

КР 2016, учебная кабина... Не спишут такое.

С гнилым раздолбанным сочленением, а также гнилыми насквозь балками...

Цитата (Михаил Жуков, 06.07.2023):
> Не спишут такое
Лол
Цитата (Михаил Жуков, 06.07.2023):
> учебная кабина
А есть ли там учебная кабина? Расширенная перегородка - это еще не показатель

Цитата (lvs97a, 06.07.2023):
> С гнилым раздолбанным сочленением, а также гнилыми насквозь балками...

Так любой ЛВС такой.
Скорее всего, там есть второй пульт.

Жаль, подобных СМЕ - Сочлененник-другой сочлененник/одиночка - в Петербурге щас нет. Раньше, вроде, были, да?

Были 2 х ЛВС-86К, до июня 2017 г. (и опытная эксплуатация 2 х ЛВС-80 в начале 1980-х)
СМЕ ЛМ+ЛВС не было никогда.

А так будет стоять вопрос между списанием и АВРом
хотя зачем АВРить эти ведра ??

Цитата (Tolya, 06.07.2023):
> СМЕ ЛМ+ЛВС не было никогда.

Если отбросить вопрос рентабильности данного действия, технически это было возможно? Или эти вагоны имеют разное строение СМЕ?
(речь об ЛВС-86к и ЛМ-68М)

Цитата (Skygroz, 06.07.2023):
> А так будет стоять вопрос между списанием и АВРом
> хотя зачем АВРить эти ведра ??

Я думаю, все зависит от выявленных повреждений.
Но это не 8170 без КР, который легко списать можно было.

Да и этот легко списать можно, 7 лет после КВРа прошло.

А какой срок эксплуатации после КВР закладывается?
Я полагал, что лет 10.
Иначе почему бедный 3625 (7577) не могут списать, там уже 11 лет прошло!

где-то читал, что 6 лет..

Тогда с 3625 непонятно.
Да и ради 6 лет туда нехило вкладываются, как-то не очень верится.

Вагон отставлен на списание с сегодняшнего дня.

Быстро...

Цитата (lvs97a, 07.07.2023):
> Вагон отставлен на списание с сегодняшнего дня.

Это точно? Уж больно быстро отстранили его

Отдел эксплуатации сообщил, что вагон будет списан

Первый списанный КВР 86к?

Цитата (TheVanysh, 07.07.2023):
> Первый

Нет, 0622 к примеру.

Цитата (NeVa, 07.07.2023):
> Отдел эксплуатации сообщил, что вагон будет списан

Я точно так же могу сообщить, что мы все умрём. Инфа - сотка!

Получается, моя фотография ещё и последней стала.
Даже как-то грустно получается.

А списывают его по причине того что раму повело

Цитата (Михаил Жуков, 07.07.2023):
> Цитата (NeVa, 07.07.2023):
> > Отдел эксплуатации сообщил, что вагон будет списан
>
> Я точно так же могу сообщить, что мы все умрём. Инфа - сотка!

Я с вероятностью 146% могу сообщить, что, чем старше человек, тем больше ему лет. А когда человек увидел, что на заборе написано, он вообще в шоке был. Ну серьезно, без обид, но такие комменты умиляют:)

Цитата (Potato, 28.05.2023):
> А без мотор-компрессора не едется что-ли

Едется, но не тормозится

Цитата (Михаил Жуков, 07.07.2023):
> Я точно так же могу сообщить, что мы все умрём. Инфа - сотка!

Лично я больше верю отделу эксплуатации, чем вам

Цитата (lav-modelist, 09.07.2023):
> Едется, но не тормозится

Ну это чушь. Электродинамический в наличии, рельсовый в наличии. Мехтормоз нужен только на минимальной скорости для окончательной остановки, рельсовым тоже самое сделать нет проблем

Цитата (Antarktic pinguin, 08.07.2023):
> Лично я больше верю отделу эксплуатации, чем вам

А чему именно из написанного мной Вы не верите?

Цитата (Potato, 09.07.2023):
> Ну это чушь. Электродинамический в наличии, рельсовый в наличии. Мехтормоз нужен только на минимальной скорости для окончательной остановки, рельсовым тоже самое сделать нет проблем

Што? А бахать магнитами на каждой остановке это не чушь? Это нормальная эксплуатация? Можно и борщ в умывальнике варить, а в кастрюле мыть руки, но есть же какое-то функциональное предназначение.
Даже если это "доехать в парк". Догнать впередистоящий на остановке вагон или не рассчитать тормозной путь на перекрёстке и влепиться в автомобиль. Вагоновожатые ж не мазохисты в общем и целом.

Цитата (Синий трамвай, 09.07.2023):
> Што? А бахать магнитами на каждой остановке это не чушь? Это нормальная эксплуатация?

Это не делать задержку и доехать без пассажиров до ближайшей конечной или до парка. На остановках незачем вообще бахать ничем, на светофоре иногда, и то если проморгал и не смог заранее электродинамикой до минимума скинуть и подгадать к своему сигналу.

Цитата (Синий трамвай, 09.07.2023):
> Догнать впередистоящий на остановке вагон или не рассчитать тормозной путь на перекрёстке и влепиться в автомобиль.

А нечего даунов безруких безголовых на работу брать.
Он на то и водитель, что должен обладать необходимой квалификацией.


Цитата (Синий трамвай, 09.07.2023):
> Вагоновожатые ж не мазохисты в общем и целом.

Вы нарисовали портрет не вагоновожатого, а мамкиного молокососа, который не может элементарную проблему решить.

Цитата (Potato, 09.07.2023):
> Это не делать задержку и доехать без пассажиров до ближайшей конечной или до парка. На остановках незачем вообще бахать ничем

А впередиидущие вагоны в астральном эфире растворятся? А выскакивающие на пути пешеходы или машины с пересекающих линию переездов? В чём проблема добуксировать вагон до ближайшего кольца или запасного пути?

Цитата (Potato, 09.07.2023):
> А нечего даунов безруких безголовых на работу брать.
> Он на то и водитель, что должен обладать необходимой квалификацией.

А должностной инструкции у водителя нет?
Водитель должен качественно и культурно перевозить пассажиров, а не думать о том, как на свой страх и риск доехать на неисправном вагоне.
После таких "руких" и "головых" и случаются всякие Днепродзержински.

Цитата (Potato, 09.07.2023):
> Вы нарисовали портрет не вагоновожатого, а мамкиного молокососа, который не может элементарную проблему решить.

А с чего он её должен решать? Водитель должен водить, а не изображать из себя мастера на все руки. Решить проблему - это высадить пассажиров из неисправного вагона, отбуксироваться на ближайшее кольцо/запасной путь и передать вагон в руки компетентных специалистов аварийной бригады или дежурному мастеру для устранения неисправности.
Вы сейчас прямо пропагандируете езду на вагонах с неисправной тормозной системой, да ещё обзываете водителей, которые должны действовать по инструкции, а не подвергать риску жизнь и здоровье других участников дорожного движения.

И ладно бы это было в каком-нибудь условном Волчанске, или - царство ей небесное - Константиновке, где другого выхода нет, когда на весь город полтора исправных вагона. Так это одно из крупнейших предприятий ГЭТ в вашей стране, и вместо того, чтобы повышать безаварийность и эффективность ремзоны, вы перекладываете ответственность на водителей и побуждаете их работать/дорабатывать не неисправном ПС.

Цитата (Potato, 09.07.2023):
> портрет не вагоновожатого, а мамкиного молокососа

Это ваши личные представления о настоящих мужиках и никому не нужном ежедневном героизме.

Самое ужасное, что судя по плюсам, местные камикадзе одобряют работу на неисправных вагонах без тормозов.
А когда случаются полёты на расторможенных вагонах с материальным ущербом или даже человеческими жертвами - "ой, а как же это так получилось, это всё водитель виноват, а-та-та, не надо было на вагоне без тормозов ездить".

Цитата (Синий трамвай, 10.07.2023):
> впередиидущие вагоны в астральном эфире растворятся? А выскакивающие на пути пешеходы или машины с пересекающих линию переездов?

Колодками тормозить в таких случаях? Не в себе что-ли? Колодочный механический тормоз служит для дотормаживания вагона на скоростях ниже 5кмч и удержания на месте.

Цитата (Синий трамвай, 10.07.2023):
> ближайшего кольца или запасного пути?

В том, что это задержка движения на ровном месте. АВС с неба не свалится,ее ждать надо.


Цитата (Синий трамвай, 10.07.2023):
> Водитель должен качественно и культурно перевозить пассажиров, а не думать о том, как на свой страх и риск доехать на неисправном вагоне.

Какая перевозка пассажиров? Вагон неисправен, ни о какой перевозке речи уже нет.

Цитата (Синий трамвай, 10.07.2023):
> водителей и побуждаете их работать/дорабатывать не неисправном ПС.

Где хоть? Убрать с линии до ближайшего кольца и парка и работать - не одно и то же!

Цитата (Синий трамвай, 10.07.2023):
>
> Самое ужасное, что судя по плюсам, местные камикадзе одобряют работу на неисправных вагонах без тормозов

Сколько еще раз написать : вагон не без тормозов. Есть рельсовый, есть электродинамика. На дохлых батареях у нас ездить не принято, поэтому все эти тормозные системы вполне эффективно справятся с такой задачей, как доползти до ближайшего места, где можно не делая затык на линии спокойно ждать замену.

Цитата (Синий трамвай, 10.07.2023):
> Это ваши личные представления о настоящих мужиках и никому не нужном ежедневном героизме.

Это 17 летний опыт эксплуатации вагонов ЛВС. Никакого героизма тут нет, просто кто-то уперся в механический тормоз, как в святую святость и преувеличивает это роль.

Замечу, что в конкретных условиях рельефа Петербурга количество мест, где расторможенный вагон никуда не катится, много больше, чем мест, где катится.

По ДИ можно ехать без пассажиров, если не действует какой-либо вид тормозов (а два других вида действуют).