TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Tashkent — Old photos; Tashkent — Tram network and infrastructure
  Tashkent  —  Old photos  ·  Tram network and infrastructure
2-Tramvay Deposi
Из коллекции Ивана Бабошина

Atsiuntė ALIMAFON · Krasnojarskas           Data: 1987 m.

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 09.08.2023 02:56 UTC
Peržiūrų — 435

Detali informacija

Komentarai · 11

09.08.2023 03:13 UTC
Nuoroda
ВалентинБ · Tashkent
Foto: 11
Одно из самых больших депо в СССР. И одно из последних построенных. Вроде на 250 вагонов было.
+5
+5 / –0
09.08.2023 07:28 UTC
Nuoroda
Домиан · Tashkent
Foto: 108
Судя по книжкам - депо №1 на Болгарке тоже было на 250 вагонов. Либо они оба самые большие, либо если это самое большое, то тогда больше, чем на 250 вагонов.
0
+0 / –0
09.08.2023 16:28 UTC
Nuoroda
Gemini. · Tashkent
Foto: 569 · Tvarkytojas / Korektorius
А 3 депо на сколько вагонов было?
+1
+1 / –0
09.08.2023 16:35 UTC
Nuoroda
ВалентинБ · Tashkent
Foto: 11
Цитата (Gemini 2.0, 09.08.2023):
> А 3 депо на сколько вагонов было?

150 вроде было по трамваям. Но там же трамвайно-троллейбусное было. Общее 300 вроде единиц ПС.
0
+0 / –0
11.08.2023 19:39 UTC
Nuoroda
МТБ · Tashkent
Foto: 59
Цитата (Gemini 2.0, 09.08.2023):
> А 3 депо на сколько вагонов было?

Трамвайное депо Красновосточное построено было на 250 вагономест
самый пик загруженности депо вагонами было 1983-87гг 184 вагона.
Троллейбусное на 180 машиномест
пик наполнения был 1984-88гг 124 единицы.
Единственное депо где интервал движения троллейбусов и трамваев на маршрутах в час пик был 2 минуты.
при этом в депо были самые длинные и скоростные маршруты.
+2
+2 / –0
12.08.2023 04:00 UTC
Nuoroda
ВалентинБ · Tashkent
Foto: 11
Да, на 17-м троллейбусе такой интервал точно помню. По трамваям на 13-м.
+1
+1 / –0
12.08.2023 14:47 UTC
Nuoroda
Foto: 168
Цитата (ВалентинБ, 09.08.2023):
> И одно из последних построенных

Какой год постройки, интересно?
0
+0 / –0
12.08.2023 18:10 UTC
Nuoroda
AndreyAG · Maskva
Nėra foto
Строительство новых корпусов депо началось в 1978 г. и завершилось в начале 1987 г. В течение полугода все вагоны из старого депо № 2 были переведены в новые корпуса на ул. Гафура Гуляма (Лутфи), расчитанные на обслуживание 250 трамваев(c)
0
+0 / –0
12.08.2023 20:55 UTC
Nuoroda
татр-т6б5 · Sankt Peterburgas
Foto: 113
ТД1 - 6 Га;
ТД2 - 9,2 Га;
ТТД3 - 8 Га (трамвай)+ 5,5 Га (троллейбус).
Для сравнения - Краснопресненское депо ≈ 8,2 Га.
0
+0 / –0
13.08.2023 02:11 UTC
Nuoroda
ВалентинБ · Tashkent
Foto: 11
Официально Салтовское в Харькове считается самым большим вроде. 20,8 Га. Что-то много прямо. Еще были какие-то слухи, что хотели 4-е трамвайное депо строить на Юнусабаде. Но сомнительно. ПСа, судя по всему, не хватало даже для заполнения имевшихся площадок. Видимо, дефицит уже шел. Ну и обслуживание паршивое ташкентское. КТМ-5 конца 80-х уже к середине 2000-х все под ноль списали. А в том же Челябинске еще куча их ходит. Или Т-3 все грохнули.
+1
+1 / –0
19.08.2023 10:58 UTC
Nuoroda
Foto: 68 · Tinklapio vertimas (BE/LT)
Citata (ВалентинБ, 13.08.2023):
> Официально Салтовское в Харькове считается самым большим вроде. 20,8 Га.

Да, оно и есть. Ещё такое же самое большое в СССР планировался троллейбусный парк рядом с трамвайным.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.