10.06.2009 ex 2255; 18.04.2008 ex 0255. 07.2017 to Apakov, 30699; 10.2020 to Lefortovo; 05.2022 to Historical trams
История
• 2007 год: построен из кузовов вагонов Tatra T3 6532 и 6686 (Прага) и средней секции нового изготовления на предприятии PARS NOVA A.S. (Шумперк, Чехия)
• 07.2007 – 08.2007: проходил сборку на ТРЗ
• Конец 2007 года: поступил в депо им. Баумана для прохождения испытаний под номером 0255
• 04.2008 — 11.2008: испытания в депо им. Баумана под номером 2255
• 11.2008: официально присвоен номер 2300 (нанесен на борт 10.06.2009)
• 07.2017: после СР нанесен бортовой номер 30699
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 550D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:
29.07.2013 15:36
Exposure Time:
1/500 sec
Aperture Value:
8
ISO Speed:
200
Focal Length:
22 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
А к тому моменту на 17 уже устроили вход во все двери? И как было реализовано обилечивание в Кобре до того события? Всё таки трехсекционник он, не в одну же первую дверь вход делать
Цитата (Kayham, 19.08.2023): > А к тому моменту на 17 уже устроили вход во все двери? И как было реализовано обилечивание в Кобре до того события? Всё таки трехсекционник он, не в одну же первую дверь вход делать
К моменту этого фото турникеты на 17-м маршруте были уже месяц как отключены и вход осуществлялся через все двери. А до этого в Кобре турникеты стояли возле первой и последней дверей.
Transphoto
Plauen 日期: 29 七月 2013 年, 星期一
河内
链接