Фото взято из журнала "Железнодорожное дело"№ 2-4 (29-31)1999г. Статья "Сто лет Севастопольскому электротранспорту", Сергей Тархов (фото из архива автора)
Интересная фотка смесь МТБЭСа с ТБЭСом. Хотя ТБЭС имел номер 101. Странно откуда у МТБЭСа взялся бампер с фарами от ТБЭСа??? И Севастополь ли это вообще???...
С августа 1965 г. 101-104 находились на консервации в ожидании открытия маршрута №10. В апреле 1966 г. им провели ремонт №1 и вывели на линию. Шрифт номера севастопольский. Осталось определить дом. Может, на ул.Новороссийской?
Вололя, а статья эта тоже имеется? В том же году такая (или подобная) статья была в "Вестнике ГЭТ России" (1999-2, стр.27-32). Найти такое сейчас непросто.
Не думаю, что в те годы фотографы полезли бы на Новороссийскую за троллейбусом. Я бы предположил банальное: Большая Морская. А виньеточка на доме - характерная, можно поискать.
Цитата (nic, 14.05.2009): > Интересная фотка смесь МТБЭСа с ТБЭСом. Хотя ТБЭС имел номер 101. Странно откуда у МТБЭСа взялся бампер с фарами от ТБЭСа??? И Севастополь ли это вообще???...
Именно в таком виде они и выходили с конвейера в 1958-начале 1960 гг.
С помощью знатоков на городском форуме решена и эта загадка, т.к. нету такого на Гоголя. В кадре угол дома по ул.Ленина,58, ближе к нам - дом 60. Троллейбус идет по кольцу по старому маршруту 2, на котором он и был закреплен до открытия "десятки".
链接