Цитата (Tobi, 12.09.2023): > Стал учебным. > > И это когда в городе до сих пор эксплатируются машины старше 10 лет.
В городе до сих пор эксплуатируются чадящие ЛиАЗы-6213 2008-2010 года выпуска, а вы про троллейбусы, которые исторически служили дольше автобусов за счёт электропривода :)
Цитата (Snow Panther, 13.09.2023): > Цитата (Tobi, 12.09.2023): > > Стал учебным. > > > > И это когда в городе до сих пор эксплатируются машины старше 10 лет. > > В городе до сих пор эксплуатируются чадящие ЛиАЗы-6213 2008-2010 года выпуска, а вы про троллейбусы, которые исторически служили дольше автобусов за счёт электропривода :)
Скорее всего 1804,1984 решили выкинуть. А замену пока не подготовили. Вот и переоборудовали 1035 под это дело. И это при том, что есть 1306,1309,1326,1991,1227.Но не стоит искать логики там, где её нет.
Цитата (Mozambique, 12.09.2023): > Цитата (Tobi, 12.09.2023): > > Стал учебным. > > > > И это когда в городе до сих пор эксплатируются машины старше 10 лет. > > не всё же на обычных тролзах работать и учиться пускай учатся на ТУАХе, которых видно в ТБ1 некуда деть
Цитата (Серый, 14.09.2023): > Цитата (Tobi, 13.09.2023): > > Но на продление 47 до ворот у нас машин нет))) > > Пускай для начала прежний выпуск на 47-ом вернут, а уже потом продлевают.. Интервалы в 15-30 минут - что за интервал вообще в 21 веке в мегаполисе..
Одна машина тотально ситуацию не изменит. Проще закрыть это недоразумение, а на Белградскую перекинуть один из Купчинских автобусов.
Эти оставшиеся 4 машины проще перекинуть на 17 и сделать из него маршрут с адекватными интервалами.
Цитата (Серый, 14.09.2023): > Интервалы в 15-30 минут - что за интервал вообще в 21 веке в мегаполисе..
Вы будете смеяться, но в Москве последние лет 5 такие интервалы в порядке вещей. На остановках начали издевательски указывать интервалы вплоть до 35, 40 и даже 50 минут - без конкретного расписания.
链接